汽车电子设计的趋势为了缩短产品上市时间并在竞争中领先对手,汽车电子产品设计师需要应对电子行业中瞬息万变的需求。电子和半导体技术不断发展,导致电子学,机电一体化(电子机械、电子学和软件的协同)和设计零部件
日本富士通半导体株式会社与湖南国科微电子公司3月13日在长沙签约,合资成立湖南国富通半导体有限公司,共同研发汽车电子、家庭娱乐、三网融合等多领域芯片。湖南省委常委、副省长陈肇雄出席签约仪式。富士通半导体株
为什么在大家似乎都出言谨慎的现在,偏偏有人会信心满满?是真的底气十足还是强颜欢笑?当通用、沃尔沃面临破产,丰田59年来首次亏损,毫无疑问汽车产业已经到了50年来最艰难的时刻。就像整车厂商视中国为“救命
瑞萨电子把中国市场作为最重要的战略发展中心,根据客户的实际需求,根据不同的应用进行通用MCU和模拟功率器件等配套开发并向客户提供。通过全方位的布局,在瑞萨电子2011年全年营收中,在中国的销售额已占瑞萨电子整
记者近两年参加北京汽车行业展会包括电动汽车展,混合动力车等新能源展会,也参加今年北京汽车用品展会,SAMSUNGA8内核的3G互联导航机电车载产品和FreescaleiMX515A8在车载电脑有应用。看到了汽车电子发展趋势:1.行
记者近两年参加北京汽车行业展会包括电动汽车展,混合动力车等新能源展会,也参加今年北京汽车用品展会,SAMSUNGA8内核的3G互联导航机电车载产品和FreescaleiMX515A8在车载电脑有应用。看到了汽车电子发展趋势:1.行
汽车产业应该改变开发汽车电子系统的设计方式。减少电子控制单元(ECU)的数量,以及集成更多的功能,是推动这种变化的两个主要因素。由于更多的功能通常要求ECU具有更高的性能和计算能力,因此,上述两个因素似乎陷入
汽车电子应用领域对接近检测传感器的需求一直在稳定攀升,这种传感器无需物理接触,就能够可靠地检测出靠近传感器表面的物体。接近检测在汽车电子行业的可能应用是无限的:• 汽车门禁控制:检测手靠近门把,进而
全国人大代表、万向集团公司董事局主席鲁冠球12日表示,我国自主汽车电子产业起步晚、底子薄,国外汽车电子企业占国内汽车电子市场近90%,加之国外汽车电子生产企业电子集成芯片对中国实行技术封锁,国内自主汽车电子
由于具有低功耗、高耐压、高耐温、高可靠性等优点,SiC功率器件被广泛应用于电动汽车/混合动力车中的逆变器、转换器、PFC电路等领域、传统工业(尤其是军工)中的功率转换领域以及太阳能、风能等新能源中的整流、逆变
全国人大代表、万向集团公司董事局主席鲁冠球一直心系我国汽车产业,特别是清洁能源汽车的发展。他这次带来的10件议案中,3条同汽车有关。一是关于提高动力电池核心技术的建议;二是关于加大自主汽车电子产业政策扶持
在电子工程专辑上看到博主Rocky的一篇关于通信行业硬件设计的一篇文章,感叹不同行业之间考虑的问题是相似的,只是环境条件不同,功能有差异,可靠性要求有差异。甚至是汽车电子内部的不同产品之间的硬件设计,也略有
在电子工程专辑上看到博主Rocky的一篇关于通信行业硬件设计的一篇文章,感叹不同行业之间考虑的问题是相似的,只是环境条件不同,功能有差异,可靠性要求有差异。甚至是汽车电子内部的不同产品之间的硬件设计,也略有
21ic讯 瑞萨电子株式会社(以下简称“瑞萨电子”)宣布推出面向汽车电子应用的全新RH850系列32位微控制器(MCU)。RH850采用40纳米(nm)MONOS(金属氧化氮氧化硅)嵌入式闪存技术,使瑞萨电子成为首个在汽车
2012年IIC China刚刚结束的第二天,一场厂商与专业媒体的互动研讨会就吸引了大家的关注。由易维讯信息资询公司主办的2012产业和技术展望媒体研讨会在深圳举行,飞思卡尔、ADI、富士通和Marvell四家半导体厂商赞助,来
瑞萨电子株式会社(以下简称“瑞萨电子”)宣布推出面向汽车电子应用的全新RH850系列32位微控制器(MCU)。RH850采用40纳米(nm)MONOS(金属氧化氮氧化硅)嵌入式闪存技术。RH850系列MCU采用全新的RH850 32
电容式接近检测技术在汽车电子中的应用
由于具有低功耗、高耐压、高耐温、高可靠性等优点,SiC功率器件被广泛应用于电动汽车/混合动力车中的逆变器、转换器、PFC电路等领域、传统工业(尤其是军工)中的功率转换领域以及太阳能、风能等新能源中的整流、逆变
由于具有低功耗、高耐压、高耐温、高可靠性等优点,SiC功率器件被广泛应用于电动汽车/混合动力车中的逆变器、转换器、PFC电路等领域、传统工业(尤其是军工)中的功率转换领域以及太阳能、风能等新能源中的整流、逆变
英特佩斯:深耕汽车电子测量市场