汽车
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我国智能汽车产业发展迅猛汽车行业持续受到“缺芯”影响
疫情爆发以来，汽车行业持续受到“缺芯”影响。随着今后智能网联汽车的加快发展，车用芯片尤其是大算力芯片的需求，还将持续快速增长。为此，通过政策引导，多方协同，建立车规级芯片统一的技术规范和标准，并成立第三方检测认证平台;建议国家牵头设立专项资金，鼓励芯片企业、汽车企业共同参与，加快形成国产大算力芯片的研发、制造和应用能力。
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从汽车企业中汽车芯片供应短缺情况已在逐步缓解
2021年，中国汽车业展现出强大的发展韧性，全年产销量在连续3年同比下降后实现增长。然而，成长的喜悦背后是原材料价格暴涨、芯片短缺等现实因素的制约。
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新能源与燃油车汽车消费市场不应该被抹杀
时下，不少车企已经宣布了转型电气化的决心，并且其中大部分企业更是宣布了直接转型成纯电动的车企。事实上，在城市代步的条件下，电动车比起燃油车的确更有优势。但热爱汽车，热爱驾驶的人群之所以 " 瞧不起 " 电动车，甚至电动性能车，其中的一大原因就在于电动车无法在声音上给予驾驶者 " 融入其中 " 的感觉。声浪，一直是性能车的专属标签之一，也是点燃驾驶者驾驶欲望的最好补品，当驾驶员坐上爱车并点火的一刹那，燃油车与电动车的区别已经大相径庭，更别提燃油性能车在高转时带给驾驶者肾上腺素的冲击感。
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充电补能服务的升级已经成为新能源汽车行业发展的瓶颈
新能源汽车的充电桩不足，所以续航里程有限。但是面对这一劣势，为什么新能源汽车的市场前景越来越好呢?其实是因为，新能源汽车与传统汽车比起来，具有更多的优势!
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新能源车市场仍将继续保持快速增长
进入2022年以来，许多新能源车企都“悄悄”上调了旗下纯电动车的市场指导价。究其原因，一是今年新能源汽车财政补贴在2021年基础上继续退坡30%，二是包括镍、钴、锂等在内的电池原材料价格仍旧持续上涨。不过，由于我国新能源车发展已经进入良性发展阶段，业内人士普遍认为短期内的价格上涨，不会对整体市场趋势产生过大影响，新能源车市场仍将继续保持快速增长。
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能源汽车在我国受到了极大的欢迎越来越多的车主接受了新能源汽车
绿色环保低碳的生活理念早已深入人心，毕竟环境可是关乎着人们的生存，所以大家也都在积极响应绿色理念，为保护环境贡献一份力量，比如在汽车这一行业，新能源汽车的出现，就是在积极响应绿色理念，最近这些年来，新能源汽车在我国受到了极大的欢迎，有越来越多的车主接受了新能源汽车。
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伴随着消费者对新能源汽车的接受市场一片欣欣向荣的景象
新能源车市场一片欣欣向荣的景象，继2021年销量获得爆发式发展后，今年销量再次迎来开门红，2022年1月新能源乘用车零售销量同比增长132.0%至34.7万辆，批发也同比增长141.4%至41.2万辆，均创下同期销量新高。
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随着时代发展智能汽车成为下一个重要的智能硬件AI平台
汽车制造是近百年来工业制造里面的支柱性产业，现在随着汽车电动化、智能化时代的带来，传统汽车行业也正面临一场巨大的变革。当汽车逐渐从一个硬件驱动的机器进化成软件驱动的电子产品，汽车行业的竞争法则将被重新书写。
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新能源电池技术水平远超人们的乐观估计
2021年新能源汽车产业的发展超过了所有人的预期，虽然受到了疫情和缺芯的影响，但依旧表现出不错的产销数据。毋庸置疑，新能源已经成为了当下发展的重中之重和未来发展的主流趋势，而作为电动车的驱动“心脏”，动力电池的重要性无须多言。当电动汽车发展进入快车道，电池技术的发展革新同样需要提上日程。
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新能源汽车“身价”上涨是其快速发展暂时经历的阵痛期
2021年新能源汽车市场增长超出预期，新能源汽车销量和渗透率逐月快速提升，新能源汽车市场化进入爆发式增长新阶段。市场爆发原因应该说是技术进步、产品丰富、政策给力的结果。从技术方面来看，电动车电池技术持续改进和成本下降，电池系统的结构设计持续创新，比如刀片电池、C2P等大规模应用，磷酸铁锂电池大规模装备轿车;电动汽车智能辅助驾驶技术的引入对客户的吸引;电动车的操控性能的优越等等表现，征服了终端消费者。
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为世界芯片产业的发展贡献中国智慧和中国方案
世界范围内，新能源汽车的发展已是大势所趋。中国现处于新能源汽车发展的良好时期，在产量、动力电池、续航里程、安全性能等方面取得显著进步。但在汽车芯片领域，中国起步较晚，正处在产业化初期阶段，设计与生产能力不足，与国际领先水平尚有差距。
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汽车行业平稳增长离不开芯片相关稳增长举措
新能源汽车发展情况和未来政策再次成为本次发布会的焦点之一。工信部副部长辛国斌在回答记者提问时表示，去年，新能源汽车产业交出了一份靓丽的答卷，预计今年仍将保持高速增长的态势。工信部将加快推进充换电基础设施建设应对“充电难”问题。汽车芯片供应短缺情况已在逐步缓解，但目前仍然还有一定的缺口。不过，他预计，我国汽车芯片供应形势将会持续向好。
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芯片在智能汽车中的地位越来越重要
过去，我们经历了新冠疫情，经历了很多的冲击和挑战，汽车芯片问题变成了主机厂都放在嘴边的话题。过去三个季度，特别是三季度八月份和九月份，整个行业的产销量受到比较大的影响，其中最大的原因不是没有市场、没有技术，而是因为出现了芯片的供应的问题。目前，汽车芯片已成为整个产业发展的关键环节，甚至有可能成为制约产业快速提升的一个瓶颈环节。
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汽车芯片市场需求使国内大规模使用
人工智能技术来势汹汹，与各行各业进行着种种结合，汽车行业如今成为了人工智能发展的重点方向之一，各大高科技公司纷纷入局智能汽车产业。随着人工智能技术的不断发展，在汽车领域掀起了一场场技术革命，这也给汽车厂商带来了不小的挑战。
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随着俄乌冲突的加剧，芯片短缺导致汽车行业产出减少
随着俄乌冲突的加剧，乌克兰氖气的供应将极有可能受到限制，就算短期内不会立刻影响全球芯片生产，但国际氖气价格上涨，从而引发芯片的涨价则是可以预见的。
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未来智能汽车的行业主导者仍在整车终端领域
十五年前iPhone的诞生，为智能手机行业照亮了前路，此后的十年中，互联网科技高速发展，带来了“万物皆可智能”的互联网时代。从智能手机到智能穿戴，再到智能出行和智能家居……从前科幻大片中对未来场景的描绘，随着互联网的更迭逐一兑现到我们的现实生活中，而随着以特斯拉等为代表的科技属性车企的发展，“智能汽车”也逐步在生活里开始普及，这一趋势的出现也吸引了百度、苹果等科技巨头的入局。
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汽车电动化是处于一个加速发展的阶段
2021年，全球知名车企纷纷宣布加大对新能源汽车投资力度。国内新增新能源汽车领域相关企业超800家。锂电及氢能发展迅猛。
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俄乌冲突会对汽车行业造成影响
此次俄罗斯与乌克兰的冲突着实出乎了人们的意料，随着事态不断的演变下俄罗斯军队已兵临基辅城下，美国与欧盟也纷纷宣布了针对俄罗斯的经济制裁。俄乌战争的战火虽没有殃及其他国家，却对全球的各大产业以及相关供应链产生了巨大影响，许多股市纷纷大跌。对此俄乌冲突会不会对汽车行业造成影响呢?最终会不会导致汽车价格上涨?
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疫情反复导致的全球缺芯成为压在汽车产业头顶上的一把重锤
新冠肺炎疫情发生以来，汽车芯片问题就成了我们社会舆论的一个高频词。工信部一直高度关注这项工作，会同有关方面研究应对举措。牵头组建了汽车半导体推广应用工作组，加强整车、零部件和芯片企业之间的供需对接;实施汽车《公告》管理便企服务措施，促进替代产品装车应用;配合有关部门，调查处理汽车芯片囤积居奇、哄抬价格等不正当竞争行为，以这些手段措施来提升芯片供给能力，努力维护汽车行业平稳运行。
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讴歌被曝将退出中国 经销商甩卖库存！
有些车企，只有在退出的时候，才会被公众注意到，广汽本田的豪华品牌讴歌，就在国内面临这一尴尬局面。
