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我国就不断在全方位的扶持新能源汽车产业
我国就不断在全方位的扶持新能源汽车产业。大家都知道，我国是一个人口大国，人口数量的上升也就意味着机动车数量的上升，石油消耗量也随之提升了。也正是因为如此，我国成为世界第一大石油进口国。国家为了降低经济成本，就想到了发展新能源汽车这个办法。它不像传统汽车那样需要加油，只用充电或者是混合动力就能正常运行。一旦新能源汽车产业发展了起来，那么不仅可以保障大家的正常用车需要，还能大大减少石油进口量，节省成本。
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新能源汽车行业经历了早期的萌芽到如今的蓬勃发展
在新能源汽车大会上，来自全球各地、各行各业的领军人物共话新能源汽车产业，展望产业前景，并就面向未来的创新技术路线展开探讨。我国新能源汽车保持了高速发展态势。新能源汽车的前景被广泛看好。新能源汽车行业经历了早期的萌芽到如今的蓬勃发展，当前正在加速迈向全面电动化的新阶段。新能源汽车产业蓬勃发展的同时，未来的可持续发展路径和技术路线也备受关注。
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中国新能源汽车产业为全球汽车产业发展增添了新动能
汽车产能过剩是一个全球性问题，中国也不例外。作为全球最大的汽车生产国和新能源汽车生产国，中国不仅传统汽车产能严重过剩，新能源汽车产能也严重过剩。虽然一些新能源汽车头部企业由于产能不足，不能及时交付。但总体来看，国内新能源汽车产能过剩则是一个不争的事实。加强技术创新，提升产业核心竞争力。 坚持开展合作，提高产业国际化水平。中国新能源汽车产业为全球汽车产业发展增添了新动能，也为全球汽车汽车企业提供了新机遇。
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在电动化浪潮下中国新能源汽车产业一路高歌猛进
在电动化浪潮下，中国新能源汽车产业一路高歌猛进，成为我国工业经济实现企稳回升的一抹亮色。在全球汽车产业整体下行的情况下，新能源汽车实现逆势增长，尤其是我国新能源汽车产业发展远超预期。一是产业供给侧投入力度加大，企业电动化转型持续加速，新能源汽车产品矩阵日益丰富。二是经过多年的技术积累和市场培育，新能源汽车性价比不断提升，产品竞争力明显增强，消费者认可度显著提高。三是智能化赋能电动化，用户体验显著提高，智能新能源汽车魅力进一步提升。四是产业扶持政策构筑基础，促推广政策延续。
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为加快推进碳中和愿景目标下的汽车产业全面电动化转型
为加快推进碳中和愿景目标下的汽车产业全面电动化转型、深化全球合作进一步明晰了方向路径，将为新能源汽车科技创新和产业发展提供新的重要指引。全球新能源乘用车市场渗透率突破全面市场化拐点，各方将以用户需求为中心，加快开发包括纯电动、插电式混合动力(含增程)、燃料电池等多元化汽车产品，营造良好的政策及应用环境，持续扩大新能源汽车应用规模。
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新能源汽车这个不可逆的态势已基本形成
全球汽车发展的唯一方向就是新能源化，或者说是电动化，这已经成为全球各国家和企业的共识。过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业则一直在增长，不断迈上新台阶。经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。
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芯片供应链屡受冲击加上“新四化”时代汽车对芯片需求的大幅增加
自2020年疫情暴发以来，芯片供应链屡受冲击，加上“新四化”时代汽车对芯片需求的大幅增加，“缺芯”已经成为全球汽车行业的常态，也成为了制约汽车产业发展的重要原因之一。在很长一段历史内都没有看到这么大规模‘缺芯’的状况。在电动化和智能化趋势下，汽车对芯片的需求量大幅增加。电动汽车的芯片需求是传统燃油车时代的约两倍，而未来更高阶自动驾驶汽车的新增芯片需求量则可能是传统非智能汽车的8~10倍。
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随着电动化成为汽车行业发展方向变革的主题
自1886年发明了汽车以来，汽车就成为人们日常生活中不可缺少的代步和运输工具，因此缩短了人们 之间的距离，改变了人们的生活方式，提高了人们的生活质量。而以电机驱动的电动汽车在以内燃机驱 动的汽车发明的几年后就已面世，但由于各方面的性能不如燃油车，使其研发生产一度停滞。然而在最 近的数十年，由于环境和能源的危机，电动汽车再次引起人们的注意，更有不少传统汽车生产商试着开 发生产电动汽车。
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新能源汽车已成为引领汽车产业转型升级的突破口
伴随全球制造业的全面转型升级，以大数据、云计算和人工智能等为代表的新一轮科技变革，正在加速推动全球汽车技术进入迭代升级和融合发展的新时期。加之传统能源的日趋紧缺和环境污染问题日益突出，以及国家“碳达峰、碳中和”目标的提出，新能源汽车已成为引领汽车产业转型升级的突破口。
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宁德时代宣布在匈牙利建设第二座欧洲工厂
福建宁德2022年8月12日 /美通社/ -- 2022年8月12日，宁德时代正式宣布在匈牙利东部城市德布勒森建设电池工厂，规划产能为100GWh，投资金额73.4亿欧元。这也是继德国工厂后，宁德时代在欧洲建设的第二座工厂。经股东大会等程序批准后，首栋厂房将于年内破土动工。 匈...
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新能源汽车电动化也一举成为中国汽车产业的“新宠儿”
中国既是世界经济大国，也是世界能源消费大国，更是世界碳排放大国，由于改革开放以来经济持续快速发展，生态破环，环境污染，碳排放不断增加，各地雾霾肆虐，全面协调可持续发展受到挑战，就这样，新能源汽车电动化也一举成为中国汽车产业的“新宠儿”，备受全球关注。
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我国新能源汽车发展迅逐步成为全球汽车产业转型的重要力量
近年来，我国新能源汽车发展迅猛，逐步成为全球汽车产业转型的重要力量。但是随着上游原材料价格上涨，新能源车未来发展也面临着一些挑战。发展新能源汽车作为我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，2010年，新能源汽车被正式列为战略新兴产业之一，进一步落实补贴制度，有关新能源汽车的发展由来已久。同时免征新能源车辆购置税、新能源汽车下乡、国家支持新能源高质量发展等多项政策利好，促进新能源车加速发展。除了政策引导，市场驱动也是新能源发展的一大要素。
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中国的新能源汽车产业则一直在增长不断迈上新台阶
全球汽车发展的唯一方向就是新能源化，或者说是电动化，这已经成为全球各国家和企业的共识。过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业则一直在增长，不断迈上新台阶。经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。目前，中国的新能源汽车渗透率已经超过10%，即汽车增量当中电动化的比例超过10%，到2025年预计会突破30%。美国、欧洲等国家的渗透率也在增长，特别是北欧，挪威电动汽车的新车销售占比已接近100%。当然，各国电动化的技术路线不一样。中国以纯电为主，欧洲以插电为主，日本则以弱混为主等。
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全球汽车产业电动化进程加速中国具备先发优势
经过近十年的飞速发展，我国新能源装机量和装备制造能力位居世界第一。但新能源发电设备利用小时数偏低和新能源效率较低的问题逐步凸显，具体表现在消纳矛盾日益突出。随着国家可再生能源补贴政策支持力度持续减弱，新能源发电陆续迈入平价甚至低价时代。对新能源企业来说，当前是一个比较艰难的阶段。一是当前国家大力推进可再生能源补贴政策退坡，支持力度明显减弱;二是新能源发电项目市场化招标竞争加剧，相互竞价压价比较普遍，新能源企业利润空间不断受到挤压。新能源产业是开发新能源的单位和企业所从事的工作的一系列过程。新能源产业主要是源于新能源的发现和应用。新能源指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
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电动化基础之上会加速产生智能化“两化”在汽车上会正式合体
人类的工业化历程，经历了蒸汽时代、内燃机时代、电气化时代，电动汽车现在仍处于电气化时代的后半段，最终目标是社会的全电化。电能替代化石燃料作为动力源是一个循序渐进的过程，也是一个必然趋势：首先在铁路运输中，电气机车取代了内燃机车;然后是在无人机领域，电动机代替了内燃机;然后是在汽车领域，同时也在舰船领域;载人航空领域受能量密度和特殊的驱动方式限制，未必会全电化。电动汽车会成为未来汽车的主流。
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发展新能源汽车是解决能源与经济发展矛盾的重要措施
新能源汽车是全球汽车产业绿色发展、低碳转型的一个重要方向，也是我国汽车产业高质量发展的重要途径。随着我国新能源汽车产业链与供应链体系的完善，新能源汽车产品竞争力的提升，新能源汽车供给侧的供给水平将得到进一步提升，在需求侧的接受程度也会将进一步提高。若能延续当前的发展态势，我国有可能提前实现《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提出的到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量20%左右的目标。
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推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展加快建设汽车强国
随着全球环境污染、石油危机等问题的加重，全球各国都高度重视低污染且对石油依赖性较低的新能源汽车的发展。目前全球迎来了大规模的燃油车禁售令，多个国家和城市宣布将禁售燃油车，由此可见，未来新能源汽车电动化将会成为一种发展趋势，内燃机时代或将成为历史。近年来，随着全球各国对新能源汽车的重视，同时，全球最大的新能源汽车市场欧洲各国纷纷推出了新能源全车补贴计划促进新能源汽车行业的发展。
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协鑫电港推出车电分离租售产品方案
助力绿色交通建设 加速电动化和智能化生态变革 苏州2022年8月4日 /美通社/ -- 7月29日，协鑫能科正式推出基于车电分离的系列租售产品方案。这是公司继今年6月8日发布协鑫电港系列自研产品后取得的又一项关键成果，在创新移动能源业务模式，构筑绿色出行生态闭环的实践中补齐了重...
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汽车是当今世界最具代表性的交通工具和工业化产品
汽车是当今世界最具代表性的交通工具和工业化产品，汽车的智能化被普遍认为是汽车第4轮技术革命的主要方向。汽车智能化不仅是汽车作为一 种大众交通工具自动化操控行驶水平的提升，还包括以汽车生产制造为主体的汽车产业链的整体智能化跃升，还将在更大的范围内渗透于智慧能源、智慧交通、智慧基础设施、智慧城市等领域，正在成为全球智能化革命的重要载体和组成部分。
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汽车电子产业在汽车产业智能化变革中起到了至关重要的作用
随着智能化技术的不断普及，汽车不仅仅是交通工具，将扩展成为日常生活的第三空间，用户对乘坐体验要求更高，智能汽车在中国市场潜力巨大，汽车电动化和智能化成为汽车行业的主流发展趋势，作为汽车产业链上游的重要组成部分，汽车电子产业在汽车产业智能化变革中起到了至关重要的作用。汽车电子单车成本占比不断提升，其关键技术的创新和发展已经成为推动汽车产业创新的重要力量。在汽车行业有这样一句话：汽车的未来，上半场是电动化，下半场是智能化。比起现在竞争激烈的“锂电”，智能化才是当前车企更值得关注的方向。
