汽车和重型卡车行业设备-系统供应商、流体和机械管理以及电动车结构部件专家AKWEL(FR0000053027,AKW,符合PEA账户条件) 2022 年合并营业收入为 9.885 亿欧元。
下次去主街(Main St.)的时候,不妨四处看看,亲眼见证汽车行业正在发生的变化:电动汽车(EV)的普及已进入白热化。事实上,预计到2025年,售出的车辆中高达10%将采用电池动力,尽管目前这一比例仍不足2%1。
杭州市 – 2023 年 2 月 8 日 – 智能充电通信芯片设计公司-杭州联芯通半导体有限公司(简称联芯通),与可持续电动交通与能源连接的领先解决方案商chargebyte GmbH签署合作备忘录,并与prisma sales service gmbH共同合作,三方齐心大力发展e-mobility生态系统。这三家公司将共同打造符合CCS电动汽车充电系统通信协议ISO 15118的HomePlug® GreenPHY模块,开拓电动汽车和充电桩市场。
今日,FaradayFuture(法拉第未来,简称“FF”)宣布,为加速推进中美双主场战略,FF已将FF 91 Futurist的最新准量产车运送到中国进行本地测试和验证。
世界正在向电动汽车发展。因此,电气化竞赛进行得非常迅速。告诉我电动汽车市场的现状如何?市场方面有什么消息,世界是否准备好转向电动汽车还取决于成本?那么,电动汽车成本的主要驱动因素是什么?
随着电动汽车充电基础设施的不断扩展,电动汽车正在成为主流。根据世界经济论坛的数据,到 2030 年将有 2.15 亿辆电动乘用车上路。未来十年电动汽车的快速普及将增加对电动汽车配套技术的需求。 随着电池和电源管理技术的成熟以及电动汽车充电基础设施的扩展,电动汽车正成为主流,世界上许多国家已承诺在不久的将来禁止销售汽油和柴油汽车。根据世界经济论坛的数据,到 2030 年将有 200 辆或多或少 200 万辆电动乘用车上路。随着未来十年电动汽车的迅速普及,对配套技术的需求将继续增加。市场继续加速向电气化方向发展,需要考虑三个方面:储能、效率、以及对大众市场客户采用至关重要的基础设施,我指的是充电站。
是德科技密切关注行业发展新动向,于近期发布了2023年主要技术趋势预测,内容涵盖软件开发、测试自动化、量子计算、电动汽车、6G、云经济、数字孪生、人工智能以及网络安全等领域。此次关于趋势预测的文章共分为上下两篇,下篇重点围绕量子计算、电动汽车、6G以及数字孪生和人工智能等科技热点进行了深入探讨和解读,以把脉趋势、洞见未来。
由于全球芯片短缺和结构性变化抑制了产量,2022年英国汽车年产量下滑9.8%,降至775,014辆。 电动汽车产量创历史新高,近三分之一的汽车是纯电动或混合动力汽车,仅出口一项就价值100亿英镑。 英国的汽车产量增长9.4%,但未能抵消出口下降的影响,出口量下跌14...
2023年1月3日,特斯拉发布了2022年第四季度及全年生产和交付数据。2022年第四季度,特斯拉全球生产了超过43.97万辆汽车,交付了超过40.53万辆汽车(2021年同期为30.86万辆),创下交付新高,但仍稍低于华尔街此前所预期的42.9万辆交付量。
特斯拉官方宣布,旗下所有车型改款上市,售价也大幅下调。其中,新款Model 3共推出2款车型,售价区间为22.99-32.99万元;新款Model Y共推出3款车型,售价区间为25.99-35.99万元。这也创下国产特斯拉历史上的最低价格,现在预订交付周期为1-4周。
新能源汽车赛道未来的竞争将聚焦智能网联,下一代汽车超过80%的变革会来自电子电气架构、芯片和软件。今后,产业竞争的焦点和企业致胜的亮点将是“电动化+智能化”,智能与电动会深度合体,跨界创新将更加活跃。
坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以深化供给侧结构性改革为主线,坚持电动化、网联化、智能化发展方向,深入实施发展新能源汽车国家战略,以融合创新为重点,突破关键核心技术,提升产业基础能力,构建新型产业生态,完善基础设施体系,优化产业发展环境,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。
加快建立适应新能源汽车与相关产业融合发展需要的人才培养机制,编制行业紧缺人才目录,优化汽车电动化、网联化、智能化领域学科布局,引导高等院校、科研院所、企业加大国际化人才引进和培养力度。弘扬企业家精神与工匠精神,树立正向激励导向,实行股权、期权等多元化激励措施。加快建立适应新能源汽车与相关产业融合发展需要的人才培养机制,编制行业紧缺人才目录,优化汽车电动化、网联化、智能化领域学科布局,引导高等院校、科研院所、企业加大国际化人才引进和培养力度。弘扬企业家精神与工匠精神,树立正向激励导向,实行股权、期权等多元化激励措施。
据悉,最新的业内统计数据表明,去年全球新能源汽车销量占比迎来里程碑式突破,电动汽车销量占所有新车销量的份额首次突破 10%,前一年的占比是 8.3%。
2023 年 1 月 16日,中国——意法半导体推出了各种常用桥式拓扑的ACEPACK™ SMIT 封装功率半导体器件。与传统 TO 型封装相比,意法半导体先进的ACEPACK™ SMIT 封装能够简化组装工序,提高模块的功率密度。
汽车产业加速向电动化、智能化转化是大势所趋,未来汽车芯片含量和重要性将成倍提升,为国内汽车芯片领域带来全新的产业机遇。同时,在新能源汽车浪潮的推动下,我国汽车智能化渗透率快速提升,带动汽车芯片量价齐升。从汽车智能化的渗透率速度来判断,未来,市场对汽车芯片的需求将会出现爆发式增长的态势。
伴随电动汽车的高速发展,给电动汽车提供驱动动力的动力电池梯次利用已成为上述能源体系一个迫在眉睫的问题。
沃尔沃汽车是全球最知名与最受人尊敬的汽车品牌之一。该公司在为全球客户提供最新技术和安全性能方面享有很高的声誉。沃尔沃也是第一个(至少是率先)宣布转向混合动力,然后到2030年只卖纯电动汽车的传统主机厂。相信很快我们就会看到更多主机厂宣布类似的举措。
中国的新能源汽车在世界上发展是独树一帜,超过百分之三四十以上的市场占有率。中国新能源汽车的发展,令人瞩目。成为在当今能够在世界占有一席之地的行业。未来新能源汽车有哪两个趋势将会出现,值得大家注意。把握新能源汽车的机会,不断发展。中国新能源汽车企业的机会到来。在中国新能源汽车领域,有一大批企业成长。
目前,大多数电动汽车电池在需要更换之前已可使用10万到20万英里,大约8年,相比燃油车的使用寿命已不逊色。大多数燃油汽车报废前只能跑15万英里(24万公里),百万公里还能开的车只是少数。燃油车100多年都没有实现的目标,特斯拉310万美元加上5年时间,能够用电池实现吗?车辆的其他零部件呢?