全系列产品涵盖从1.8V至75V的各种应用
北京时间1月27日凌晨,特斯拉公布了2021年第四季度财报,其中一项数据的出炉,引起了大家的关注。
在当今信息时代,几乎所有的便携式电子产品都采用电池供电。 电池还可以充当大型场所的备用应急电源。 此外,纯电动汽车也在使用大型串、并联电池包,来提供充足的功率,满足性能要求。
世界上许多国家都计划在未来几年提高电动汽车的销量,或禁止使用汽油汽车,这在一定程度上推高了电动汽车的热潮。这股热潮为纯电动汽车创造了一个巨大的潜在市场,企业家们将其视为“汽车的未来”。
在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向,目前市面上最常见的分为纯电动车和插电式混合动力车型。中小城市和农村消费者的第辆车往往选择燃油车。进入机动化高速发展阶段,消费者的第辆车将很有可能是新能源汽车。这会成为未来3-5年,继大型城市之后,中国电动化市场的一个爆发点,并成为未来市场增量中一个最重要的领域。这会对碳减排、改善三四线城市和农村机动化出行发挥巨大的作用。
零功耗通信终端具备无电池、极小尺寸、超低功耗、超低成本等特点,可以有效降低目前微型电子产品的维护成本和污染危害。站在下一代通信技术定义的开端,OPPO希望携手更多产业伙伴推动通信技术的便捷、普惠、可持续。
随着在家庭和建筑物中安装更多智能设备,无线传感器越来越受欢迎。电池供电的无线设备几乎可以在任何地方轻松安装,但从易用性或成本角度来看,频繁更换电池并不理想。
讨论一下延长物联网耗电设计的电池寿命的方法,包括不同的软件改进和设备选项。 根据终端设备的特性,软件可以成就或打破我们对电池寿命的期望。无线连接的设备可以通过延长待机时间和减少报告数据的频率来延长电池寿命。
采用Nano Energy™技术的电源IC有助于使用新型二次电池的物联网设备长时间工作
ITECH以先进的测试技术作为新行业科研需求的基石,与时俱进为新能源汽车、电池、光伏储能、半导体IC等领域提供优秀的测试解决方案及稳定高效的测试设备。帮助工程师们更高效、更便捷、更节能、更精准地验证理想和实现创新。
日前,据报道,美国电池开发商Our Next Energy(ONE)已将实验性的全新电池组改装到特斯拉Model S中,宣称在道路测试中以55英里/小时(约合88公里/小时)的平均速度行驶了752英里(约合1210公里)。
近期,中国科学院合肥物质科学研究院固体物理研究所能源材料与器件制造研究部研究员胡林华课题组与国外科研人员合作,实现了钙钛矿太阳电池自修复,相关成果发表在Journal of Energy Chemistry上。
2021年12月27日 – 专注于引入新品的全球电子元器件授权分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开始备货Laird Connectivity的Sentrius™ BT610 I/O传感器。此新款蓝牙5传感器平台将有线传感器转换为IP67等级、电池供电的无线节点,可为冷链、HVAC监控、单相/三相感应电机交流电流感应或油箱液位监控等应用提供安全、可靠的信息。
锂硫电池是锂电池的一种,截止2013年尚处于科研阶段。锂硫电池是以硫元素作为电池正极,金属锂作为负极的一种锂电池。单质硫在地球中储量丰富,具有价格低廉、环境友好等特点。
12月22日下午消息,有知情人士称,宁德时代正考察波兰的两个地点,可能建设一座价值高达20亿欧元的工厂。
电池供电电机控制方案为设计人员带来多项挑战,例如,优化印刷电路板热性能目前仍是一项棘手且耗时的工作;现在,应用设计人员可以用现代电热模拟器轻松缩短上市时间。
随着全球汽车电动化进行,作为全球新能源汽车行业先行者之一的比亚迪凭借长期以来的技术积累和前瞻布局,不断加大动力电池布局
近日,动力电池领域迎来爆炸性新闻:来自印度的Saturnose公司宣称,其研发出了一款革命性的新能源电池——铝离子电池
随着手机功能的丰富,伴随而来的是人们对于续航越来越不满足,毕竟看一场电影或者玩一局游戏,手机的电量就肉眼可见减少了,而手机厂商为了解决这个问题,不外乎在电池和快充上进行下手,因此大电池和超级快充逐渐的成为产品的卖点。
12月10日下午消息,小米手机宣布小米电池技术取得新突破。