【导读】美国金融业监管局,裁定瑞信证券(美国),偿付意法半导体,4.06亿美元 法半导体今天宣布,关于意法半导体就瑞信证券(美国)公司 (Credit Suisse Securities (USA) LLC,“瑞信”)向该公司出售未经授权 “
【导读】由于汽车机械系统整合ECU、电子元件及迈向电子化的趋势明显,促使ECU元件在汽车中的数目和控制项目大增,功能复杂度亦与日俱增,让ECU的测试需求十分殷切。从整体来看,电子控制单元(ECU)测试需求逐年升温。
根据国外媒体的报道,摩根士丹利和巴克莱银行都表示,来自的台湾的可成科技将为苹果生产iPhone 6的金属外壳,而G for Games则表示可成科技今年的iPhone 6外壳供货量将达到1000万台。可成科技是一家专门生产外壳的供应
Intermolecular公司近日宣布其与台湾晶元光电公司已签署了一份多年期的延长协议。该协议将延长两家公司的协作开发计划(CDP)和权利金IP授权协议,以致力于携手提高后者发光二极管(LED)设备的功率和降低生产成本。 根据
对于传统乘用车而言,油箱是唯一的实际能源来源,故制造商们寻求在包括电子系统在内的所有汽车系统中节能,以进一步改善燃油经济性及二氧化碳(CO2)排放。随着汽车中增添的电子系统的数量不断增多,以增强汽车性能及安
预测一直很准确的KGI Securities公司分析师郭明池今天发布了2014年苹果产品预测报告,报告中提到,iWatch智能腕表最贵的版本售价可能有几千美元。虽然很多市场研究分析师的预测都非常不靠谱,但郭明池的预测已经连续
21ic讯:开车的人都有这种体验,行驶在崎岖不平的路面上时,汽车就会剧烈颠簸,方向盘震颤得简直就要失控。这缘于传统机械连接结构的物理特性——地面施加给轮胎的力,会通过连杆原封不动地“送&rdqu
[导读] 不能说的秘密!移动互联网、大数据、物联网时代传统小家电企业为什么要转型?如何转型、如何互联网化? 关键词:嵌入式WIFI庆科路由器
北京时间4月8日上午消息,三星电子今天表示,由于智能手机销量增速放缓继续对利润构成压力,该公司可能会连续第二个季度出现利润下滑。三星预计,该公司在今年1月至3月的第一财季内营业利润将下滑4.3%,至8.4万亿韩元
在开发Android移动客户端的时候往往要使用多线程来进行操作,我们通常会将耗时的操作放在单独的线程执行,避免其占用主线程而给用户带来不好的用户体验。但是在子线程中无
21ic电子网讯:瑞萨电子在东京品川举行的“2014年世界半导体东京峰会:IoT时代的半导体发展战略上”,以“瑞萨将为未来的汽车社会和IoT市场作出贡献”为题发表了演讲。 登场演讲的瑞萨执
随着汽车电子控制单元功能的增加及升级换代的需要,诊断功能已经成为ECU不可或缺的重要组成部分,因此,深入研究诊断协议及其实现非常必要。基于K线的ISO14230和基于CAN总
对于传统 乘用车而言,油箱是唯一的实际能源来源,故制造商们寻求在包括电子系统在内的所有汽车系统中节能,以进一步改善燃油经济性及二氧化碳(CO2)排放。随着 汽车中增添的电子系统的数量不断增多,以增强汽车性能
21ic电子网讯:近日,三菱汽车销售(中国)有限公司向质检总局备案了召回计划。由于无钥匙操作系统的控制模块(KOS-ECU)的内部复位集成电路的制造问题,将从2014年2月20日起召回部分生产日期为2011年12月20日至
记者从国家质检总局获悉,日前,三菱汽车销售(中国)有限公司向质检总局备案了召回计划,将自2014年2月20日起,召回部分进口2012年款ASX劲炫汽车,生产日期为2011年12月20日至2012年10月9日。据该公司统计,在中国大
纳米图案成形系统与解决方案的市场与技术领导者MolecularImprintsInc.(MII)今天宣布已签约将半导体压印光刻设备业务出售给日本东京的佳能(CanonInc.)。佳能目前生产并销售KrF准分子和i线照明光学光刻平台。为打入尖端
21ic电子网讯:开车的人都有这种体验,行驶在崎岖不平的路面上时,汽车就会剧烈颠簸,方向盘震颤得简直就要失控。这缘于传统机械连接结构的物理特性——地面施加给轮胎的力,会通过连杆原封不动地&ldq
纳米图案成形系统与解决方案厂商Molecular Imprints Inc. (MII) 宣布已签约将半导体压印光刻设备业务出售给日本东京的佳能 (Canon Inc.)。佳能目前生产并销售 KrF 准分子和i线照明光学光刻平台。为打入尖端高分辨率图
2014年2月14日 -- 纳米图案成形系统与解决方案的市场与技术领导者 Molecular Imprints Inc. (MII) 今天宣布已签约将半导体压印光刻设备业务出售给日本东京的佳能 (Canon Inc.)。佳能目前生产并销售 KrF 准分子和 i 线
对于传统乘用车而言,油箱是唯一的实际能源来源,故制造商们寻求在包括电子系统在内的所有汽车系统中节能,以进一步改善燃油经济性及二氧化碳(CO2)排放。随着汽车中增添的电子系统的数量不断增多,以增强汽车性能及安