汽车电子
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7月动力电池装机量：宁德时代第一、比亚迪第二
从不同电池企业来看，宁德时代以1.36 Gwh的装机量位居榜首，占7月总装机量的40.72%，对比6月增长三个百分点;比亚迪位居第二，装机量为0.83 Gwh，占比为24.70%，对比6月下降近三个百分点;力神由6月排名第四上升一位，位居第三，装机量为0.24 Gwh，占比为7.29%，对比6月增长两个百分点。
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苹果汽车真要来了？将于今年下半年发布首款样车
随着样车的尘埃落定，苹果将在最近的两个月内对其进行小批量的生产，并以此测试市场的热度。尽管苹果并没有对媒体透露太多在汽车行业的宏图大计，但其制造汽车的布局战略已是完全公开的事实。
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特斯拉私有化不是随便说说！马斯克证实：“资金担保”来自沙特基金
特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在周一发布博文称，继续在与该沙特基金的董事总经理进行沟通，讨论提供资金令特斯拉私有化一事，马斯克表示私有化计划的资金支持的确来自沙特主权财富基金(PIF)，确认了
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特斯拉需求增加，松下将在Gigafactory增加三条锂离子电池生产线
报道称，为了提高产量，松下将在Gigafactory增加三条锂离子电池生产线，共计13条生产线。这对于松下来说是必要的，以支持特斯拉每周5000台Model3的需求速度。新生产线的生产能力也比Gigafactory现有的生产线多30%。
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阻止黑客攻击，马斯克计划向其他厂商开源特斯拉汽车安全系统
马斯克曾公开表达过对黑客攻击汽车系统的担忧，他表示，阻止“全面的黑客攻击”是特斯拉的首要安全任务。在Defcon黑客大会上，马斯克表示，特斯拉计划将其安全软件免费开放给其他汽车制造商使用。
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马斯克私有化惹祸：在资金问题上撒谎，被投诉操纵股价
上周五提交给旧金山联邦法院的其中一起诉讼认为，马斯克在资金问题上撒谎，希望以此推升股价，从而打击该股空头。另外一位心怀不满的特斯拉投资者也在同一家法院提起诉讼，并表示有多家媒体报道称，超过10家银行和科技公司都否认在马斯克的推文发表之前已经知晓融资事宜。
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法拉第未来遭前CFO起诉，被指合同条款违法
在诉讼文件上，EVelozcity指出，法拉第未来员工合同中“禁止离职员工招徕同事离开公司，参加新项目”条款是违反法律的。
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真快！特斯拉计划半年内推出自主AI芯片
特斯拉将在4至6个月内，为那些在新硬件推出时购买“全自动驾驶”选装件的用户提供首次软件更新。
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重要战略调整！三星组建一支自动驾驶团队
和公司的汽车零部件业务部门一道，该团队将在三星重新发展互联汽车的努力中发挥关键的领航作用。三星的研究实验室通常研究早期技术随后投入大众市场使用。
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2040年全球电动车数量将达3亿辆
尽管目前全球道路上只有300万辆电动汽车，但到2040年这一数字将攀升到3亿辆。该项研究负责人Cyrus Mewawalla表示，未来五年内，传统汽车行业将遭遇压力、利润率蒸发和重大变革，此外，一级汽车零部件供应商也将面临转向电动汽车及自动驾驶技术所需的支出。
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特斯拉都要私有化了，恒大还救得活FF吗？
不仅获得了“白衣骑士2.0”许家印的投资，重回国内的布局看似也在有条不紊的进行。一时间，老贾似乎真的又有戏了，但情况真的如此吗?
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马自达摊上事了！马自达被曝燃油排放作弊
据外媒报道，马自达和铃木对其日本市场汽车的燃油经济性和排放测试进行了不当的操作。双方已向日本国土交通省和日本基础设施和运输部提交了其测试结果报告，并将于当地时间8月9日晚些时候公布细节。
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特斯拉陷产能困境 在中国建厂能否解决燃眉之急？
从特斯拉公司历年经营情况来看，特斯拉自2003年成立以来一直没有盈利，2017年亏损近20亿美元，并在资本投资后损失了约34亿美元现金，2018年第一季度特斯拉亏损7.85亿美元，同时用掉了7.45亿美元的现金，截至2018年3月底，特斯拉持有27亿美元现金。
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Edgetensor研发AI驾驶员监控系统，驾驶员分心会立即发出警报
如果该系统软件确定驾驶员不专心，系统将会立即发送警报。此外，Edgetensor还提供车内的监控解决方案和面部识别功能，以认证驾驶员以及在车内做相应的调整设置。
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马斯克的推特逼空计
其实马斯克在八年前上市时就讲得很清楚了，特斯拉上市最重要的目的只有一个，那就是融资。至于完善公司治理、回馈股东什么的，根本不在考虑范围之内。
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