,特斯拉公司首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)将这家电动汽车制造商私有化的计划引起了华尔街分析师的怀疑,他们怀疑该亿万富翁是否能够获得足够的资金支持来完成这笔交易。
这是一个完全现代化的谜语:是什么将智能手机中的电池与漂浮在内陆河流上的死牲畜联系起来?答案是锂——一种反应性碱金属,为我们的手机,平板电脑,笔记本电脑和电动汽车提供动力。
在上周的财报分析师电话会议上,马斯克对新一代Autopilot硬件——其中包含由特斯拉开发的一款人工智能处理器——大加称赞,但他没有披露汽车用户能用上这一技术的时间。特斯拉约3年前就开始开发自己的人工智能处理器。
苹果的这一专利申请在8月1日被公布,专利的详细信息显示其是一个增强现实挡风玻璃显示系统,也可以称之抬头显示,以增强现实的方式,将相关的信息显示在挡风玻璃上。
为了缓解城市交通的压力以及降低汽车污染尾气的排放,北京市出台了小客车配置指标摇号政策,并推出了专属新能源汽车的配置指标。不过,随着申请人数的增加以及指标的减少,导致许多人四五年都没有摇上号,转而换到新能源。
随后,特斯拉公司也发出由马斯克写的博文,标题为“将特斯拉私有化”。信中写道,虽然还没有最终决定,但做这一切都是为了公司能够更好地运转。
本次抽检所有汽车轮胎样品未发现不合格;19款车用蓄电池商品被判定不合格。不合格车用蓄电池商品涉及的主要问题为:耐振动性、容量、低温起动能力、充电接受能力、蓄电池型号/尺寸/端子外观和极性等项目不合格。
众所周知,黑色色彩吸收热量(特别是太阳的光线),而浅颜色会反射热量。因此在2008年到2009年,美国加利福尼亚州考虑禁止销售新的黑色汽车,这并不是出于对加州居民生活舒适性的考虑,而是因为一些令人不快的环境影响。这听起来有一点像嬉皮士的胡说八道,但是这个想法背后的科学理论是合理的。
来自德国慕尼黑的初创Sono Motors利用今年盛夏的阳光,为旗下Sion车款的充电系统进行最后阶段的研发,这部太阳能全电动车的卖点之一就是可以边行驶边充电。
知情人士称,至少有四家银行已开始对该项贷款进行评估,部分银行已经与上海市政府和特斯拉签署了保密协议,目前正在进行深入谈判。
首先澄清一点,X教授的长期投资观点是看空特斯拉的,因为它的技术领先优势已经被传统车厂渐渐赶上。但X教授并未持有任何特斯拉的空仓,因为短期而言,做空特斯拉的风险过高,分分钟被情绪主导的市场逼空,死无葬身之地。
这位大赢家就是中国的科技巨头腾讯。据特斯拉提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示,腾讯在2017年3月收购了特斯拉5%的股权。若特斯拉果真以马斯克所说的420美元/股退市,那么腾讯的回报将高达近100%。
目前,大多数中国电动汽车初创企业还没有开始大规模生产,或者向消费者交付汽车,但在最近的融资中,这些公司的估值已经达到了北汽和长城等传统汽车厂商的数倍。
我们一起来回顾盘点一下上半年汽车圈那些值得关注的大事件。
尽管在美IPO成为了蔚来的必选之路,但是亿欧汽车认为,作为一家中国新创车企的蔚来,在美国市场的上市之路恐怕将会充满艰辛。