中汽协公布数据显示,新能源汽车1-7月产销分别完成27.2万辆和25.1万辆,比上年同期分别增长26.2%和21.5%。按照国家工信部、发改委和科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》中提出的“到2020年我国新能源汽车年产量达到200万辆”的规划计算,预计到2020年我国动力电池的需求量将达到125Gwh。
据国外媒体报道,当汽车实现完全自动驾驶的时候,我们就不再需要方向盘和踏板了,但是这并不意味着它们会从汽车里完全消失。美国汽车厂商福特就认为,虽然未来自动驾驶汽车可以不再需要驾驶员进行控制,但是依然还会有用户希望能够自己手动驾驶、或者在有乘客要求的情况下切换到人工驾驶状态。因此,福特申请了一项最新的自动驾驶汽车专利,这项专利描述了一种可拆卸的方向盘和踏板设计。
近日,国务院发布了《关于促进外资增长若干措施的通知》。该通知从五个方面提出促进外资增长的政策措施,其中,通知指出进一步减少外资准入限制。(一)全面实施准入前国民待遇加负面清单管理制度。尽快在全国推行自由贸易试验区试行过的外商投资负面清单,进一步增强投资环境的开放度、透明度、规范性。(二)进一步扩大市场准入对外开放范围。持续推进专用车和新能源汽车制造、船舶设计、支线和通用飞机维修、国际海上运输、铁路旅客运输、加油站、互联网上网服务营业场所、呼叫中心、演出经纪、银行业、证券业、保险业对外开放,明确对外开放时间
随着自动驾驶等前沿科技领域发展加速,传感器的重要性和普及率也获得了持续提升。面对传感器在未来愈发广阔的蓝海“诱惑”,国内企业亟需加强各领域合作,并积极引进高端人才、完善培养体系,以获得突破性的创新研发能力,赢得全球竞争优势。
凭借在深度学习算法上的优势,图森未来提供计算机视觉为主的低成本、可商用的自动驾驶解决方案,尝试为城际物流运输车队打造高速场景下的L4级别(SAE标准,共6级)自动驾驶卡车。目前,图森未来已经在美国加州、亚利桑那州和国内的曹妃甸完成了首次路测。
高德地图与千寻位置宣布达成战略合作。双方将共同为客户提供“高精度地图+高精度定位”的综合服务。两家公司合作研发的支持自动驾驶的综合解决方案最快将于年内上市。
据外媒报道,现代摩比斯研发了一款供插电汽车使用的车载双向充电器。该款双向车载充电器(OBC)允许车辆将电池内的电能输向电网。
8月16日,吉利汽车发布了2017上半年财报。报告期内,公司实现营业收入394.23亿元人民币,同比增长118%;净利润43.43亿元,同比增长128%;可分配利润达43.4亿元,同比增长128%;基本每股收益48.77分,同比增长120%。
高级驾驶辅助系统是利用安装在车上的各式各样传感器,在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航仪地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。 近年来ADAS市场增长迅速,原来这类系统局限于高端市场,而现在正在进入中端市场,与此同时,许多低技术应用在入门级乘用车领域更加常见,经过改进的新型传感器技术也在为系统布署创造新的机会与策略。
新能源汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。其中电机、电控及组装和传统汽车基本相同,差价的原因在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成看,电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30-45%,而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。
据报道,近日,有美国消费者反映,特斯拉公司采用“诱导性”营销手段,劝说Model 3的潜在客户转向购买Model S车型。
英特尔最近在自动驾驶领域的动作越来越大,越来越频繁,首先是斥巨资收购了Mobileye,吸引了无数的眼球,高调宣布踏入汽车领域。而近日,英特尔的自动驾驶联盟又迎来一位新的成员:菲亚特克莱斯克(以下简称FCA)。
外媒报道,德国总理默克尔一直反对将柴油车“妖魔化”,并在星期日在竞选活动上公开对德国汽车行业高管提出批评,要求他们寻求技术创新以保住自己的工作岗位,并挽回因排放门事件而丧失的信誉。然而,星期一在接受某杂志采访时,默克尔却表示,德国将会跟随欧洲其他国家一起禁售汽柴油车。
8月8日,交通运输部、住房城乡建设部联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),“鼓励使用新能源车辆开展分时租赁”“鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理”等。
中国电动车的产销量虽是世界第一、占世界半壁江山,但仅占中国汽车总销量的1%,如果剔除各种政策补贴、国补地补等刺激和催熟,再抛开一打一压那两只有力的手,仅靠市场因素,恐怕还要再打折。