近日消息,捷普集团和eyeSight科技宣布将合作开发新一代车载传感技术,提供最先进的驾驶员监测和手势控制技术。此次合作将捷普的车用光学性能与eyeSight的计算机视觉及深度学习软件相结合。两家企业将合力打造一套动态评估系统和感知驱动程序,改善汽车人机界面。
两轮驾驶特技,是汽车特技中的一种,指的是驾驶员驾驶汽车,并且只用汽车单侧的两个轮子行驶。这种特技一般人没练过的话当然不敢随便模仿,不过最近马自达使用VR技术,为消费者提供了体验使用这种特技驾驶其最新型号CX-5车型的机会。
近日消息,英特尔宣布,计划组建由100辆无人驾驶汽车组成的测试车队,在该领域与高通以及英伟达等强劲的对手展开竞争。英特尔无人驾驶汽车将达“4级”高度自动化
据Electrek网站报道,特斯拉将在今年9月推出其纯电动卡车Tesla Semi。目前该公司正寻求在内华达州和加州测试其原型车的车辆编队和自动驾驶功能。特斯拉的监管事务负责人扎马
这几年汽车行业里除了新能源,最火的就是自动驾驶了,好像不研发个自动驾驶技术都不好意思说自己是造车的。还有百度这样已经迫不及待上五环秀一波的,让交管部门都没办法。
今年 3 月,英特尔宣布与 Mobileye 达成确定性协议,以每股 63.54 美元的现金收购 Mobileye 全部已发行流通股,交易规模约为 153 亿美元。这成为以色列科技史上规模最大的收
Imagination Technologies 宣布,正在加强与 DENSO 的合作关系,为未来的车载系统开发更强大的处理技术。DENSO 已取得 Imagination 的 MIPS I6500 CPU 和 PowerVR Series8XT GT8525 GPU 授权,将用来开发一款测试芯片,借此开拓硬件多线程和虚拟化技术在先进驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶等汽车电子系统中的功能。
近年来,市场上出现了2D/3D导航系统、3G/LTE无线接入设备、高分辨率彩色显示屏、语音识别系统以及USB和Bluetooth®数据连接。这些系统经常需要与汽车、外部设备和互联网连接,需要以实用方式处理和显示的信息量也在不断增加。换言之,车载信息娱乐系统的复杂度每天都在上升,这就需要采用具有高性能图形功能和丰富接口的强大而灵活的硬件解决方案。
据报道,全球两大豪华车商宝马和戴姆勒已经宣布与供应商结盟,并大谈汇集更多的工程师资源来开发无人驾驶汽车的好处。
如今的社会也不知道是怎么了,都在流行“跨界”,在娱乐圈有跨界歌手,跨界喜剧人等等,都在尝试自己并不熟悉的行业,博尽眼球。在汽车行业,也出现了许多的跨界,前有百度跨界造车,掀起波澜,这不,有了百度的“前车之鉴”,近日英特尔也蠢蠢欲动了,首先一个重磅炸弹,英特尔宣布已经完成Mobileye的收购,标志着英特尔转战汽车市场,接着一个“彩蛋”,英特尔要开始自动驾驶汽车的路测了,英特尔这是要搞事情啊!
电动汽车,一直被看做是下一代汽车的发展趋势。作为电动汽车的“加油站”,充电桩建设的全面开展,无疑会提供巨大的市场。
今天(8月10日),多氟多发布公告称,近日,公司下属子公司多氟多(焦作)新能源科技有限公司(以下简称“焦作新能源”)收到焦作市财政局、焦作市工业和信息化委员会联合下发的《关于拨付2017年工业转型升级(中国制造2025)资金的通知》(焦财预[2017]250号文件),焦作新能源“新能源汽车动力电池智能化车间建设项目”获得2017年工业转型升级(中国制造2025)资金支持智能制造综合标准化与新模式应用项目资金1200万元。
在西班牙巴塞罗那举行的奥迪首届全球品牌峰会上,万众瞩目的奥迪A8汽车正式发布,成首款具备L3级自动驾驶水平的量产车。但在当前无人驾驶基础设施及法律法规仍不健全的背景下,奥迪A8的发布或有些不合时宜。
据报道,从特斯拉和内华达机动车辆管理局的来往邮件可以看出,特斯拉正在研发长途电动半挂卡车可搭载的自动驾驶以及车辆“自动成队”的技术,并且已接近测试原型车的阶段。此外,加州机动车辆管理局发言人Jessica Gonzalez还表示,当地时间8月9日,加利福尼亚官员与特斯拉会晤,“商谈特斯拉的自动驾驶卡车业务”。
近年来,市场对汽车电子标识的关注热度一直未曾衰退。近期,无论是资本市场,还是地方试点都进入了高潮阶段,让人不禁生出“好事将近”的遐想。市场分析人士认为,一旦标准落地,超百亿市场空间将会正式开启。