-
基于CAN总线的电动汽车控制系统设计
一、前言 CAN总线是德国BOSCH公司在20世纪80年代初为解决汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种通信协议。由于CAN总线具有突出的可＊性、实时性和灵活性，因而得到了业界的广泛认同和运用，
-
“反电动势法”永磁直流无刷电机控制系统设计
O 引言 永磁直流无刷电机(BLDCM)是一种典型的机电一体化电机，除了有普通直流电机调试性能好、调速范围宽和调速方式简单的特点外，还有功率因素高、转动惯量小、运行效率高等优点，特别是由于它不存在机械换相器
-
基于LabVIEW的汽车助力转向控制系统设计
引言 汽车助力转向系统经历了以机械助力转向、液压助力转向、电控液压助力转向等为主流的阶段。目前电动助力转向系统(EPS)是汽车工程领域的热门课题之一，研究的主要内容是EPS系统的控制规则和硬件控制器的设
-
“反电动势法”永磁直流无刷电机控制系统设计
O 引言 永磁直流无刷电机(BLDCM)是一种典型的机电一体化电机，除了有普通直流电机调试性能好、调速范围宽和调速方式简单的特点外，还有功率因素高、转动惯量小、运行效率高等优点，特别是由于它不存在机械换相器
-
基于PLC的路灯智能节能控制系统设计
0 引言近年来，我国的电力能源显得十分吃紧，节约电能已经成为社会的共识。在照明领域运用节能方法来节约电能已经为人们所接受。目前，路灯照明的传统节能方法主要有两种，一种是光源节能方法，另一种是控制节能方法
-
基于ADSP21161的比相测距雷达跟踪控制系统设计
连续波雷达具有测量精度高、设备简单等优点。连续波比相测距雷达继承了连续波雷达的固有优点,由于采用了FFT比相技术,不仅克服了一般连续波雷达测距困难的缺点,而且又便于利用现代信号处理的新技术。随着近年来低截获
-
基于ADSP21161的比相测距雷达跟踪控制系统设计
基于ADSP21161的比相测距雷达跟踪控制系统设计
-
基于TLE7810的车门控制系统设计
汽车技术发展至今，电子控制单元（ECU）已经应用到在汽车内部的各个环节，技术也日趋成熟。作为车身电子的重要组成部分，车门电子自动控制技术的发展也十分迅速。但在实际应用中，凡是电动车窗或车门设备都有潜在的卡死可能，由此便可引发伤人的危险。因此，在门控系统中，车窗防夹设计占有极其重要的位置。
-
基于TLE7810的车门控制系统设计
汽车技术发展至今，电子控制单元（ECU）已经应用到在汽车内部的各个环节，技术也日趋成熟。作为车身电子的重要组成部分，车门电子自动控制技术的发展也十分迅速。但在实际应用中，凡是电动车窗或车门设备都有潜在的卡死可能，由此便可引发伤人的危险。因此，在门控系统中，车窗防夹设计占有极其重要的位置。
-
基于TLE7810的车门控制系统设计
汽车技术发展至今，电子控制单元（ECU）已经应用到在汽车内部的各个环节，技术也日趋成熟。作为车身电子的重要组成部分，车门电子自动控制技术的发展也十分迅速。但在实际应用中，凡是电动车窗或车门设备都有潜在的卡死可能，由此便可引发伤人的危险。因此，在门控系统中，车窗防夹设计占有极其重要的位置。
-
基于 ARM 的绣花机控制系统设计
摘要:绣花机控制系统作为绣花机最核心的部分，是提高性能和降低成本的关键。本文按照 嵌入式系统的开发过程，首先研究了绣花机控制系统的硬件框架，详细设计了电源电路、复 位电路、存储器接口电路、键盘与显示电路、
-
基于ARM+μc/os Ⅱ的教学机器人控制系统设计与实现
基于ARM+μc/os Ⅱ的教学机器人控制系统设计与实现
-
基于 ARM 的绣花机控制系统设计
摘要:绣花机控制系统作为绣花机最核心的部分，是提高性能和降低成本的关键。本文按照 嵌入式系统的开发过程，首先研究了绣花机控制系统的硬件框架，详细设计了电源电路、复 位电路、存储器接口电路、键盘与显示电路、
