新能源

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新能源( NE):又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
  • 随着人们对环境的重视电动汽车被国家大力的推崇

    近年来,随着人们对环境的重视,电动汽车被国家大力的推崇,于是新能源汽车成为了人们关注的一个焦点。相信在未来的某一天,开一辆电动汽车会成为常态。纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染,完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放,造成的污染也少于传统汽车,因为发电厂的能量转换率更高,而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。

  • 车联网技术为全球汽车产业带来新的发展机遇

    车联网是一个非常广义的概念,基本解决人和车之间的关系,人和车之间的互动互联,车和车之间的通讯互联,车联网主要体现在硬件和连接两个方面,车联网功能对于新能源汽车来说比较有特色,车联网系统是将车与路边设施、行人、网络等连接起来的系统,其在改善交通拥堵和车辆智能化控制等方面有广阔应用前景。车联网系统中数据传输的关键技术是无线通信技术。而定义和规范无线通信技术的无线通信协议中的物理层扮演着关键的角色,它对于车联网系统的稳定性、实时性以及有效性具有重要的影响。

  • 我国就不断在全方位的扶持新能源汽车产业

    我国就不断在全方位的扶持新能源汽车产业。大家都知道,我国是一个人口大国,人口数量的上升也就意味着机动车数量的上升,石油消耗量也随之提升了。也正是因为如此,我国成为世界第一大石油进口国。国家为了降低经济成本,就想到了发展新能源汽车这个办法。它不像传统汽车那样需要加油,只用充电或者是混合动力就能正常运行。一旦新能源汽车产业发展了起来,那么不仅可以保障大家的正常用车需要,还能大大减少石油进口量,节省成本。

  • 新能源汽车行业经历了早期的萌芽到如今的蓬勃发展

    在新能源汽车大会上,来自全球各地、各行各业的领军人物共话新能源汽车产业,展望产业前景,并就面向未来的创新技术路线展开探讨。我国新能源汽车保持了高速发展态势。新能源汽车的前景被广泛看好。新能源汽车行业经历了早期的萌芽到如今的蓬勃发展,当前正在加速迈向全面电动化的新阶段。新能源汽车产业蓬勃发展的同时,未来的可持续发展路径和技术路线也备受关注。

  • 推动新能源汽车产业高质量发展加快建设汽车强国

    近年来,我国汽车产业实现高质量发展,以新能源汽车、智能网联汽车等为代表的新兴领域发展迅猛。新能源汽车的上游关键原材料及核心零部件、中游整车制造、下游充电服务及后市场服务等全产业链甚至是整个产业生态的发展,正在重塑能源和交通格局,也成为支撑经济增长、推动经济转型、引领技术创新的重要力量。

  • 新能源汽车市场化快速发展共同推动了汽车市场的发展

    随着高科技的日新月异,世界汽车的制造体系也在经历着不断的颠覆和重塑。当今的汽车,已不再仅仅是一项简单的交通工具,而是演化成一款包含了智能交通信息在内的综合平台。在世界出行大变革的形势下,中国汽车制造业凭借着对新能源技术和信息科技技术的敏锐掌握,成功跻身这场全球变革的行列,并成为主导者之一。站在新的历史分界线上,中国如何能够顺利实现从一个新兴的汽车大国向汽车强国的转变,考验着决策者的智慧和从业者的信心与勇气。

  • 汽车行业发展战略已经上升为国家战略

    新能源汽车继续保持高速增长。多地出台新能源补贴激励方案,强力推动下半年新能源汽车产销,新能源车市场未来景气度将进一步提升。而在新能源汽车产销两旺背后,电子化程度持续提升,汽车电子将迎来长景气周期,行业将迎来一次全产业链级别的大发展机遇。未来,汽车电子有望成为科技领域下一个重要“战场”,相关领域的龙头企业将深度受益。

  • 锐思华创同时拿下多个定点项目

    (全球TMT2022年9月29日讯)锐思华创正式宣布9月同时拿下两个定点项目,本次拿到的定点项目均为国内知名主机厂商新能源车型,其中一款车型发布之后有望成为国内新一代新能源运动轿车领跑车型,另一款车型定位为中大型SUV。 锐思华创凭借垂直整合ARHUD从设计到量产...

  • 新能源汽车市场仍有较大增长潜力

    中国经济在短短数十年间走过了发达国家一百多年的现代化历程,如今正面临着百年未有之大变局。我国汽车正经历从燃油汽车向电动汽车的转型,在这个基础上正在向网络化、无人驾驶、智能化汽车的方向急速前进。今后15年是智能制造技术发展的关键时期,中国新能源汽车要想后来居上,就要充分发挥后发优势,采取数字化、网络化、智能化技术并行融合的并联式发展方针,走一条与西方发达国家不同的路。

  • 优化新能源汽车产业布局提升全产业链核心竞争力

    国家发展改革委将认真落实新能源汽车产业发展规划,坚持‘全国一盘棋’优化新能源汽车产业布局,按照区域集聚、主体集中的原则,构建布局合理、发展有序、运行高效的产业格局。鼓励企业充分依托我国产业基础,加强技术创新,加快突破新能源汽车关键系统部件和基础共性技术,持续提升全产业链核心竞争力。继续以开放的姿态深化国际合作,鼓励中外双方企业深化合作方式,拓展合作领域,实现更高水平的开放合作和互利共赢。

  • 屡传佳讯 多个定点项目同时拿下,锐思华创业务快速起量

    深圳2022年9月29日 /美通社/ -- 锐思华创正式宣布9月同时拿下两个定点项目,本次拿到的定点项目均为国内知名主机厂商新能源车型,其中一款车型发布之后有望成为国内新一代新能源运动轿车领跑车型,另一款车型定位为中大型SUV。 屡传佳讯!多个定点项目同时拿下Raythink锐...

  • 国产新势力零跑汽车上市:首日开盘破发 跌超14%

    9月29日上午消息,零跑汽车今日正式在港上市,上市首日开盘价41港元每股,较发行价48港元下跌超14%,目前其市值约为414亿港元。

  • 市场潜力爆发汽车芯片迎来了一波投资热潮

    受此影响下,多家车企频繁曝出减配事件,遭到车主联名维权。汽车芯片行业正在遭遇一场场“风暴”。与此同时,随着国内造车新势力的崛起,需求不断扩张,市场潜力爆发,汽车芯片迎来了一波投资热潮,芯片“国产替代化”找到了最好的时机,诸多新能源造车也纷纷进入芯片市场。整个行业行业暗流涌动。

  • 我国已在新能源领域实现弯道超车

    现在本土汽车芯片企业的机会非常明显。随着汽车产业从燃油车向新能源换道,我国已在新能源领域实现弯道超车,走在了产业前沿,而对于智能化的下半场,则是美国占据全球创新高地。从全球汽车芯片格局来看,美国是非常重要的一股势力,随着产业迭代,高性能计算在未来汽车智能化过程中的重要性不言而喻,英伟达、高通等非汽车领域的芯片巨头纷纷进场。

  • 绿色化发展成为主流趋势新能源汽车市场表现活跃

    众所周知,我国是汽车生产大国。虽然汽车整体市场表现低迷,但整体依然保持较高的水平。尤其是近几年来随着环保化、绿色化发展成为主流趋势,新能源汽车市场表现活跃。近年来得益于国家不断推出政策支持,我国新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升,产销规模连续六年位居世界首位。随着新能源汽车的进一步推广,汽车产销量也有所增加。虽然进入2022年初,由于疫情多点散发等因素影响,汽车产销均有所下降。但随后进入6月,随着疫情防控成效和促消费政策效应显现,我国汽车生产全面恢复正常水平,消费市场快速回暖。

  • 晟高能源科技携手康佳集团全力进军国内光储分布式市场

    智慧光储进万家 苏州2022年9月27日 /美通社/ -- 北京时间2022年9月22日,晟高能源科技对外宣布与康佳集团达成全面战略合作,成为康佳集团在国内户用及工商业光伏产品领域战略合作单位。   双方将在上饶、新昌等地合作建设2GW光伏组件、2GWh储...

  • 曝FF创始人贾跃亭率合伙人重组上市公司董事会

    美国当地时间9月26日,FF发布公告宣称与公司大股东FF Top(FF全球合伙人公司)就融资和董事会重组达成最终协议。

  • 五千亿欧元力推新型能源,欧盟着力开展能源改革

    随着欧盟世界对俄罗斯的制裁,欧盟的天然气等能源价格暴涨超十倍,为了摆脱对俄罗斯天然气等能源的依赖,欧盟决定制定一项名为能源系统数字化的计划,该计划预计会投资五千亿欧元开展能源改革,加快向可再生能源的过渡。

  • 中国新能源汽车发展进入全面市场化拓展期

    中国新能源汽车发展进入全面市场化拓展期,未来将进一步研究完善新能源汽车政策体系,营造有利于新能源汽车发展的政策环境。在稳增长、促消费等政策支持下,中国汽车产业克服疫情等因素冲击,呈现出恢复增长的良好态势,为稳住经济大盘发挥了积极作用。中国新能源汽车产销量快速增长,关键技术水平大幅提升,充电基础设施等配套服务体系不断健全。

  • 中国新能源汽车产业为全球汽车产业发展增添了新动能

    汽车产能过剩是一个全球性问题,中国也不例外。作为全球最大的汽车生产国和新能源汽车生产国,中国不仅传统汽车产能严重过剩,新能源汽车产能也严重过剩。虽然一些新能源汽车头部企业由于产能不足,不能及时交付。但总体来看,国内新能源汽车产能过剩则是一个不争的事实。加强技术创新,提升产业核心竞争力。 坚持开展合作,提高产业国际化水平。中国新能源汽车产业为全球汽车产业发展增添了新动能,也为全球汽车汽车企业提供了新机遇。