随着自动驾驶技术的快速发展,自动驾驶汽车正逐步从概念走向现实。然而,在复杂的交通环境和多变的天气条件下,自动驾驶汽车需要面对诸多挑战,其中之一便是电磁干扰(EMI)问题。毫米波雷达作为自动驾驶汽车中的核心感知器件,其性能在电磁干扰环境下的稳定性直接关系到自动驾驶汽车的安全性和可靠性。本文将深入探讨在电磁干扰环境下验证基于毫米波雷达的自动驾驶功能的重要性、挑战及解决方案。
4D毫米波雷达改善了3D毫米波重大缺陷,是智驾感知层技术路线的一支。
6月6日,在 “2024加特兰日”上,加特兰发布了全新毫米波雷达芯片平台、技术和方案,代表着加特兰毫米波雷达SoC家族再进化,以应对全球汽车智能化加速发展的浪潮。
6月6日, “2024加特兰日”在上海成功举办。适逢公司成立十周年之际,加特兰围绕“Next Wave”这一主题,发布了全新毫米波雷达芯片平台、技术和方案,并携手产业链合作伙伴,共同探讨在智能化加速发展的当下,毫米波雷达行业如何以创新技术满足日新月异的感知需求,助力智能汽车、智能家居等创新应用普及,共赴智能化新未来。
丰富、完整产品序列,助力产业高质量发展
目前,超声波雷达普遍被广泛运用于汽车、电子产品中,但是毋庸置疑的是毫米波雷达的前景是非常客观的。虽然前者相对于相对于后者成本更加低廉,但是要想解决海量数据传输和弥补匮乏的可用频谱,后者更具有优势。
为增进大家对毫米波雷达的认识,本文将对毫米波雷达以及毫米波雷达的特殊应用予以介绍。
为增进大家对毫米波雷达的认识,本文将对77GHz毫米波雷达以及毫米波雷达技术发展趋势予以介绍。
为增进大家对毫米波雷达的认识,本文将对毫米波雷达的工作原理、毫米波雷达技术特点以及毫米波雷达技术应用予以介绍。
作为全球领先的芯片成品制造服务商,长电科技打造了完备的毫米波雷达先进封装解决方案,积累了丰富的量产经验,可满足自动驾驶、智能交通、智能家居等各领域客户的多元化需求。
11月7日,佛山美的全球创新中心,美的中央研究院通过感知技术分委会联合各事业部与矽典微共同成立“毫米波雷达智能感知联合实验室”,助力智能家电、智能家居的感知层技术实现更智能化的非接触式感知与交互功能。
【2023年11月1日,德国慕尼黑讯】在近日举办的OktoberTech™ Silicon Valley活动上,全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)宣布推出一款以隐私为中心的非接触式睡眠质量解决方案。该解决方案可轻松集成至如床头灯、电视、智能音箱和空气净化器等原始设备制造商(OEM)的终端设备中。采用英飞凌的毫米波雷达、PSoC™和Wi-Fi技术,XENSIV™ 睡眠质量服务专为基于个体需求监测并帮助优化用户的睡眠质量而设计。原始设备制造商现可将改善睡眠质量的终端设备推向市场的时间缩短至此前的三分之一,并专注于开发借助其生态系统来提高用户生活质量的功能。
目前,随着科技的飞速发展,无人驾驶技术已经成为一个备受瞩目的领域。而在无人驾驶中,毫米波雷达作为一种关键的感知技术,发挥着重要的作用。本文将重点介绍毫米波雷达在无人驾驶领域的应用,并详细探讨其所具有的特点。
激光雷达(Lidar)和毫米波雷达(Millimeter Wave Radar)都是常见的感知技术,被广泛应用于自动驾驶、环境感知和安防监控等领域。尽管两者在原理和应用上具有一些相似之处,但在运作方式和性能特点上存在显著差异。本文将重点讨论激光雷达和毫米波雷达的不同之处。
SoC设计与应用技术领导厂商Socionext Inc.(以下“Socionext”)宣布,推出SC1260系列60GHz车载毫米波雷达传感器。该系列产品采用分时复用(TDM-MIMO)处理方式,带有多个发射和接收天线,能精准检测汽车座舱内乘员的位置和移动。新产品预计于2023年6月起向客户交付样品和评估板,并于2024年第一季度量产出货。
据业内信息,近日有博主在社交媒体平台公布了特斯拉 Hardware 4.0 的板子高清图片,和之前的 Hardware 3.0 相比,不仅摄像头的数量和分辨率有所增加,而且还新增了毫米波雷达。
今年全球规模最大、影响力广泛的国际消费电子展(CES)全面回归线下,在美国拉斯维加斯开展为期四天。作为SoC设计与应用技术领导厂商Socionext Inc.(以下“Socionext”)在Mobility Zone专区展示了公司在汽车自动驾驶、汽车智能座舱以及毫米波雷达应用领域的先进技术及解决方案,展现Socionext为满足市场不断变化的需求,持续投入创新研发成果。
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