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2009年前十大汽车芯片公司市占率仅为50%
Semicast Research的最新统计报告显示，英飞凌在2009年的全球汽车芯片市场上成了头号供应商，将长期占据这一位置的飞思卡尔落下了马。飞思卡尔从进去汽车芯片市场早期就一直遥遥领先其他厂商，不过2009年该领域早序史
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英飞凌取代飞思卡尔成为全球最大汽车芯片厂商
Strategy Analytics汽车电子服务发布最新研究报告“2009年汽车芯片市场份额：英飞凌取代飞思卡尔，成为全球第一”。分析显示，长期雄踞全球汽车芯片市场第一的飞思卡尔，其领先位置在2009年被对手英飞凌取代。
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先进半导体拓汽车芯片 冀三年后成主业
先进半导体总裁及首席执行官周卫平出席传媒聚会时表示，因该公司是至今唯一获内地列为候选建立汽车企业电子芯片产业化制造平台，有关产业获上海市政府支持，未来会力拓有关业务，料3年后成其主要业务组成部分。该公司
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三星和现代计划联合开发智能汽车芯片
韩国政府16日宣布，韩国三星电子公司和现代汽车公司将联合开发用于经济型智能汽车的高级芯片。韩国知识经济部说，三星和现代两家公司此举将推动系统级芯片（SOC）的研发，该芯片是节能型汽车的主要部件。截至2010年8
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飞思卡尔失去汽车芯片市场领先地位
Strategy Analytics 汽车电子服务发布最新研究报告“汽车芯片厂商2008年市场份额更新”。报告指出，在规模为184亿美元的汽车芯片市场中，飞思卡尔失去其先前绝对领先地位，其目前9.5%的市场份额，与竞争对手英飞凌不
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研究分析：汽车芯片市场发展的两大推动力
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东芝向丰田提供汽车芯片 抢三菱市场
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