“十四五”时期,要坚持智能与网联协同发展的战略规划。加强汽车、信息通信、交通等跨行业在技术路径、建设运营等方面的协同合作,深化“车-路-云-网-图”技术攻关,加快标准化基础设施建设部署,加快可持续、可复制应用场景推广与价值空间挖掘,筑牢通信安全、数据安全和网络安全基础底座,推进车联网产业迈入应用部署的新时期。
有人说平台是一条生产线,有人说平台就是底盘,其实这些说法都不是准确的。随着工业水平的提升,平台的概念是指汽车从开发阶段到生产制造过程中的设计方法、设备基础、生产工艺、制造流程乃至汽车核心零部件及质量控制的一整套体系。这种模块化平台不仅能提高车辆研发的自由度,同时还能更加降低制造成本,强化制造效率。
2022/23 上半年收入增长 53% 至 10.7 亿欧元(去年同期:6.98 亿欧元) 调整后息税折旧摊销前利润为3.35 亿欧元,同比增长 139% 为充满挑战的市场环境做好准备 奥地利莱奥本2022年11月3日 /美通社/ -- 奥...
(全球TMT2022年11月3日讯)Analog Devices, Inc. (ADI)宣布友达光电将在其汽车宽屏显示器产品系列中使用ADI的矩阵LED显示屏驱动器技术。此项技术支持局部调光,可将功耗显著降低至少50%,满足功能安全要求。 ADI公司开发了“局部...
11月3日,阿里云“汽车云”在2022云栖大会上正式亮相。基于云、钉钉、达摩院、瓴羊等核心技术能力,通过与客户、伙伴紧密共创,阿里云在研发、制造、流通三个业务场景形成了“自动驾驶云”“智造云”“营销云”解决方案,提供“产研供销服”全生命周期的技术支持。目前,阿里云“汽车云”在国内已服务超过70%的汽车企业,小鹏、一汽、吉利、长城、长安、地平线等均已上云。
汽车作为一种商品,首先向人们展示的就是它的外形,外形是否讨人喜欢直接关系到这款车甚至汽车厂商的命运。
从珠峰大本营到“地球之耳”罗布泊,从笔墨江南到北海银滩,2015年以来,海马汽车“青春敢闯·智驾之旅”的轮辙不断嵌印在华夏大地上,这场与“青春敢闯”有关的无畏征程,如绵延悠远的长卷,持续伸张,丰盈不息。
今年,比亚迪疯狂“出海”,接连进入欧洲、日本等传统汽车强国,比亚迪还陆续布局南美洲、中东、东南亚等市场,并且还要在当地投建工厂。
ADI矩阵LED驱动器支持局部调光,可提升座舱体验,同时改善功耗和安全性 北京2022年11月3日 /美通社/ -- Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布友达光电(TPE:2409)将在其领先的汽车宽屏显示器产品系列中使用ADI的矩...
什么是真正的剑客?手中无剑而心中有剑者!从呱呱坠地的一个新生婴儿,到如今健步如飞的舞剑人,两年的事实证明,凯翼汽车正在一步步成为一名合格的“驭剑者”。
对于狂热的汽车爱好者来说,好莱坞大片《速度与激情》可以称得上是汽车电影里不得多得的史诗级巨作,开车跳伞、悬崖救援、驾车跳崖,以非常规姿态在高空穿梭,最终摔到楼下,成为一堆垃圾的场景,每一幕都能勾出肾上激素的分泌。
比亚迪此次联手江苏卫视推出《比亚迪·盖世英雄》,完全是因“电”结缘,并喊出了“中国新音乐,汽车新王朝”的口号。作为国内首档电子音乐对抗节目,《比亚迪·盖世英雄》以最新潮的音乐形式,尽情展现“电”音魅力;作为新能源汽车的引领者,比亚迪王朝系列汽车以最新的“电”动技术,为消费者带来前所未驭的驾乘体验。
最近几年,自主品牌城市SUV如雨后春笋般疯长,甚至可以说已经进入了“火拼”的时代。不过,这对于消费者来说确实是切切实实的大好事:毕竟自己的选择余地更大了,也更清楚自己有没有花冤枉钱。消费者的日益理性,也促使车企不断的进步,拼颜值、拼安全、拼智能、拼用户体验,谁给的更多或许才能成为真正的“最爱”。
“平台为王”的趋势日渐明显。而对于致力于追求国际化的汽车企业来说,拥有核心技术的正向开发体系和平台,是实现这一目标的根本。我们最耳熟能详的,是大众集团的MQB横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten),MQB正在成为大众、奥迪、斯柯达和西雅特的通用型平台,已经覆盖了A00、A0、A到B四个级别的车型。
从7月初邀约媒体走进工厂、到当月底在北京发布斯威品牌,紧接着是首款产品斯威X7的试驾,以及本月底将要举行的斯威X7上市仪式,最近斯威汽车的节奏非常之快,仿佛平地一记惊雷,从一个陌生者突然间就闯进了中国品牌的“大班级”,并凭着自己一连贯的动作,在短短一个月时间引起了“全班同学”乃至“全校同学”的注意。
看似铮铮铁骨,实则柔情似水,如今的SUV早已经撕掉了“男人专利”的标签。身边开着SUV的女性朋友越来越多,向汽车情报咨询SUV的女性也越来越多,特别是那些身材瘦瘦小小的软妹子、萌妹子,竟然也是SUV的拥趸。那么问题来了,如何让你的女票的SUV也能玩出高逼格?北汽绅宝X55将是一个不错的选择。
作为全国唯一全程随行的汽车自媒体,也是中国首家穿越罗布泊无人区的汽车自媒体,汽车情报与海马S5一起,一直走在未知的路上。
中国品牌汽车的发展,最开始是从经济型轿车开始,要摆脱中国品牌汽车低端廉价的品牌形象,就需要往上走,研发更多消费者青睐的中高级轿车。
自打汽车情报推出《好一个迅雷不及掩耳之势丨试驾海马M6之上篇》后,就独得广大车友喜爱,要说这年代牛叉车型这么多,消费者就独宠海马M6一人,于是,小编告诉消费者们一定要雨露均沾,可是车友们就是不听呀,就宠M6一人,就宠M6一人,你说这让做车评的小辫情何以堪!
近日,汽车情报发布《完虐途观,荣威RX5是如何做到的?》一文后,在广大网友中引发了激烈讨论,其中为荣威RX5的10.4英寸超大屏幕、车况信息全程监控、全景影像系统、N国语言的语音助手等黑科技点赞者大有人在。不过,也有消费者表示:途观毕竟已经卖五六年了,部分配置跟不上时代发展在所难免,能否将荣威RX5与热销的韩系SUV做一下对比?