历史上,第一次能源革命是从薪柴到煤炭的跨越,动力是蒸汽机,交通工具是火车。如今,全球正经历第三次能源革命,是向可再生能源的转型革命,动力是电池,能源载体是电和氢,交通工具是电动车。这其中,“加快规划建设新能源体系”是必由之路。
在整体车市发展面临一定压力的背景下,高速增长的新能源汽车消费市场无疑为车市发展注入信心,已然成为今年国内汽车市场企稳回暖的主要力量。今年前9个月,新能源汽车累计销量达到456.7万辆,同比增长1.1倍,市场占有率跃升至23.5%,接近完成国务院提出的2025年新能源汽车产业发展规划目标。
新能源汽车技术创新节奏会明显加快。市场的爆发会激发新一轮汽车技术创新浪潮,未来技术将成为新能源汽车和燃油车竞争的核心因素。技术的进步使新能源汽车已基本具备与同级燃油车竞争的经济优势,真正迎来行业期待的拐点。
展望未来,我国新能源汽车产业发展处于重要战略机遇期,但是机遇和挑战都有新的发展变化。在推动我国新能源汽车产业高质量发展的过程中,提高技术创新能力是实现突破的有力支撑,推动产业融合发展是跨界协同的必然趋势,完善基础设施体系是缓解消费者焦虑的关键所在,而构建新型产业生态是融合创新的时代特征。
近年来,我国汽车产业实现高质量发展,以新能源汽车、智能网联汽车等为代表的新兴领域发展迅猛。新能源汽车的上游关键原材料及核心零部件、中游整车制造、下游充电服务及后市场服务等全产业链甚至是整个产业生态的发展,正在重塑能源和交通格局,也成为支撑经济增长、推动经济转型、引领技术创新的重要力量。
上海2022年11月10日 /美通社/ -- 2022年11月9日,在上海第五届中国国际进口博览会(简称"进博会"),立邦中国与科思创宣布达成战略合作,共同打造前沿的生物基汽车涂装解决方案,并率先在中国豪华智能电动汽车品牌高合汽车展示样件上应用,满足汽车行业客...
11月8日,沃尔沃发布声明称,其将剥离内燃机业务,集中资本开发高性能电动系统。
上海2022年11月9日 /美通社/ -- 在全球倡导低碳经济、绿色环保的理念下,绿色低碳、智能技术成为世界航空行业的重要发展方向。11月6日-7日,2022新能源国际航空论坛在珠海举行,20余位来自国内外的行业内领导和专家分享关于新能源在航空行业的前沿动态、应用和前景展望,为航...
汽车的智能化、电动化使得车联网成为必然趋势,而车联网也是未来汽车实现自动驾驶的必由之路。4G技术为车联网提供了基础功能和简单的应用场景;5G技术的到来,大大增强了车与车、车与人、车与道路基础设施的连接能力,解锁车联网全部潜能,助力车联网快速落地。一方面,车辆联网可以准确收集道路情况与行驶状态数据,通过智慧交通系统能有效降低交通事故发生率,大力保障出行安全;另一方面,车辆连接5G网络可促进驾驶服务多元化,极大提升驾驶体验,促进相关服务产业的发展。
获取AEC Q-100和ASIL门票仅是研发阶段通过小量产品的测试认证。从研发、验证到量产全阶段做好全链质量管控和功能安全,无限逼近0 ppm(每百万产品0缺陷)目标,是企业能否在前端大量量产的关键。
随着人工智能、5G、大数据等新一代信息技术的迅猛发展,全球汽车行业正迎来新一轮的技术革命和产业变革。作为世界最具发展潜力和发展前景的中国汽车产业,在政策的战略指导、市场和消费者的牵引下,全行业持续坚持创新驱动,正在全面推动汽车电动化、网联化、智能化协同发展。这当中,智能网联汽车正在呈现强劲发展势头,成为全球汽车企业争相抢占的战略制高点。
目前最迫切需要的是进一步完善智能网联汽车发展所需要的汽车数据管理制度,特别是汽车数据进入爆发时代,对数据的监管应该有一个职能的明确,这是制度当中的基本要素之一。安全发展仍是产业发展的重中之重。制度创新的速度很可能会影响到国家和区域之间产业发展的竞争速度。
与此同时,在这股浪潮中,汽车的功能属性也发生了天翻地覆的变化。在之前,或许你还会把汽车当成是一个传统的代步工具,仅仅有驾驶的功能,现在的汽车更像是一个智能机器人或者电影《变形金刚》里面那个无所不能的汽车人。当然,除了不会有喜怒哀乐这些表情之外,开起来会更智能、更安全、更方便。值得一提的是,今天小编就给大家带来了一款以智能名扬天下的车型,它就是有着“中国三好SUV”之称的吉利博越。接下来,请和小编一起,看看博越是怎样将汽车智能演绎的淋漓尽致。
挑剔的人一般都有完美主义倾向,对别人对自己都有着非常苛刻的要求,比处女座还处女座。巧合的是,我此次去上海试驾的这款车,居然也打出了“敢挑T,驭非凡”的口号, 敢跟“挑剔”谐音,好大的勇气。
纵观世界汽车发展史,以姓氏命名的汽车品牌并不罕见,劳斯莱斯、法拉利、丰田、福特、雪铁龙、标致等等莫不如此。而在中国,虽然比亚迪推出了“王朝系列”,但目前尚未有一款产品或者一个独立的以王传福的“王”命名的车型以及品牌。前不久,吉利推出了高端品牌LYNK&CO,虽然坊间纷纷猜测L取自李书福姓氏李,但吉利及李书福本人在品牌发布会上并未承认或者明确示意此观点。因此说,“WEY”的出现,是中国汽车工业发展史伟大的“第一次”。还可以说,“WEY时代”的来临,从某些方面讲也是中国汽车品牌全新时代的到来。
与此同时,随着“绿色环保”逐渐成为汽车消费理念的主流,“高效”成为各个汽车品牌对动力系统的核心要求。也就是说,去过的高排量、高油耗动力组合已经适应不了现代生活的要求,装配涡轮增压发动机,以尽可能小的排量获得尽可能大的动力输出才是大趋势。
在经历黄金增长期后,新能源汽车市场正迎来市场化盘整期。不少自主品牌开始崭露头角,比亚迪、小鹏、埃安等头部新能源车企不断向合资品牌发起挑战,与此同时,消费者对于智能网联的追捧,也加速提升了新能源汽车的市占率。但值得注意的是,当前新能源行业正由补贴驱动向市场驱动转变,随着国家补贴退坡与取消,缺乏产品竞争力的车企将有可能被淘汰出局,新一轮洗牌后,技术领先、产品竞争力强、定位清晰的企业有望享受长期行业高增长红利。
当前中国汽车制造技术正与信息、网络、通信、人工智能等高新技术加快融合。业内称,智能网联将引领中国汽车业高质量发展。 如何应对汽车智能化、网联化的趋势已成为业界关注的焦点。在此 大背景下,以“智能网联引领汽车高质量发展”为主题聚焦智能网联变革下的汽车行业市场重构、创新驱动及产业转型升级。
智能网联汽车是汽车产业转型升级的一个重要战略方向,工信部作为主管部门,将推动企业加快建设和应用。一是完善标准法规政策,加快产品动能要求、信息安全等急需标准的制定,加强国际法规协调,适时发布产品指数管理要求,夯实智能网联汽车规模化应用的基础。二是构建产业创新生态,统筹上下游资源,畅通全球供应链,支持突破关键技术,加快量产配套,构建协同高效、互融共生的产业生态体系。三是加快网联设施建设,加速5G通信设备部署和智能化道路改造,提升车载通信终端搭载率,推进数据云交互平台建设,实现车、路、网、云协同发展。四是深化国际交流合作,持续深化汽车产业“放管服”改革,加强与各国和国际企业在技术创新、贸易投资、标准法规等领域的交流合作,推动形成开放型的汽车产业发展新格局。
随着数字经济加速融入,智能网联汽车已成为汽车产业创新发展的重要方向。智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局关键时期,其蓬勃发展将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革。我们将坚持车路云一体化发展路线,强化创新驱动、优化政策供给,加快智能网联汽车产业化进程。