一个是新能源汽车引领者,一个是全美乃至全球首屈一指的设计学院,在各自领域里他们都称得上绝对的翘楚,用另一个更好的词,就是标杆,就是象征,二者的结盟带来了无限的遐想,对行业发展也将起到重大的推动作用。
长期以来,不管是经济、军备还是尖端科技等等,中外的对比从来就没有停止过。尤其是在汽车工业方面,西方的起步要远早于中国,拿“技术换市场”也是中国汽车工业初期发展的基本指导思路,由此以来,也造成了诸多国人“能买合资车尽量不买自主车”的畸形消费理念。
美系合资品牌又一品牌将要倒下,此前已经停工多时的广汽菲克,如今或将在国内迎来破产结局,彻底复出无望。
在浏览这些肺腑之言时,小编分分钟震惊了,做了这么长时间的汽车评论湿和所谓的汽车砖家,原来真正的高手从未更名,一直都在民间。更有意思的是,几乎95%的网友一边倒的“黑”雪佛兰,不是印象中的网络骂战,反倒是一场姗姗来迟的声讨会。
作为一名非著名汽车编辑,除了日常敲打键盘外,时不时的还有朋友咨询一些“狗血喷头”的买车问题。近日,一位许久不联系的大学同学问:下个月就要结婚了,打算买台婚车,价位在10-15万之间,因为考驾照时教练车是雪铁龙老富康,因此想买台雪铁龙C4世嘉,但是又对广汽丰田雷凌和上汽大众朗逸难以割舍,问小编该怎么选。
随着5G、边缘计算等新技术与智能网联汽车融合应用更加深入,我国车联网产业在多方面取得了积极进展,在促进汽车、交通等传统产业转型升级,以及促进形成数字经济发展的新产业集聚方面起到了积极作用。面向“十四五”,车联网将进入应用部署的新时期。我国车联网产业跨行业融合带动应用部署模式向纵深发展,车联网产业在“车-路-云-网-图”各方面均呈现良好发展势头。
这么多年来,汽车新品发布会多如牛毛,隔三差五就有一大批新车型排队上市,就汽车情报参加过的新车发布会来说,基本上都是大同小异,鲜有亮点。可就在5月4日这天,中国品牌汽车界的第一场VR发布会——帝豪GS动静问世,吉利汽车成为第一个吃螃蟹的人。不过,一切的形式都是为内容服务的。除了令人耳目一新的VR发布仪式外,真正让消费者欢呼也让竞品不禁打冷颤的,还是帝豪GS最后公布售价的那一刻!
一直以来,关于互联网造车的话题都为人津津乐道,乐视、蔚来、谷歌、苹果甚至游侠也一次次挑起人们的G点。不过,互联网科技再怎么发达,如果不是基于汽车产品本身的应用,也只能是PPT造车式的“水中花”。
不久前休年假,带家人去了趟浙江省旅行,让人回味无穷的是地道的杭帮菜,其中有西湖醋鱼、龙井虾仁、油焖青笋等。浙江的杭帮菜确实名不虚传,可谓色、香、味俱全,表现出精湛的工艺和创意缤纷的视觉享受,让舌尖上的味蕾在美味中洗礼、升腾,而这趟浙江之旅因此演变成了美食之旅。
据公安部交管局统计,截至2015年底,全国机动车保有量达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆,而且还继续呈快速增长之势。伴随着汽车保有量的大幅度增长,汽车安全问题越来越严峻。
1999年,第一辆奇瑞轿车宣告下线,不仅掀开了中国汽车里程碑式的一页,也把南北大众、丰田汽车等合资品牌拉下了神坛。一时间,奇瑞风云成为当时最受年轻人喜欢的自主品牌车型(没有之一)。此后推出的QQ,更是让很多70后、80初,第一次拥有了属于自己的爱车。
汽车早已不是传统意义上的代步工具,“好开、好看、好用”已经成为一个爆款车型的必备要素。而提起车界的“三好生”,很多人也如数家珍,能说出一串名字来。
两年一度的北京国际车展不仅是汽车厂商的同台竞技,更是各大汽车媒体展现实力的最佳时机。4月25日、26日,汽车情报穿梭在北京国际车展的多个媒体展台,目睹了“硝烟弥漫”的媒体暗战。
当下,多数汽车界人士把关注重点放在新能源新车占有率提升方面。然而,有关部门已经从“全生命周期、全产业链发展”层面规划产业发展方向。随着电力的清洁化、新能源汽车的高效化,新能源汽车使用的碳排放将大幅度的降低。相对来说在制造阶段材料周期的碳排放占比将提升,为降低全生命周期的碳排放,无论是动力电池、电机还是零部件,还是其他零部件的制造回收的碳排放也值得我们关注,面向碳中和的低碳发展是贯穿汽车的全生命周期的。通过新能源汽车能源供给的低碳化、材料供应的低碳化、生产过程的低碳化、交通出行的低碳化,推动全产业链和全生命周期的碳中和。
2014年9月18日,交通运输部等10部委发布的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》指出,不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务,不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。
3月24日下午,获悉观致汽车批准孙晓东辞呈并即可生效的消息后,《汽车情报》第一时间与孙曾经战斗过的某车企的高管进行了通话。《汽车情报》问:孙晓东会回去原来的公司吗?车企高管答:我们是创新企业,不是垃圾回收站!
SUV到底有多火,看看乘联会公布的2016年1月份汽车产销分析表就知道了,相较于轿车接近15%的下滑率,SUV市场一片火热景象,高达62.3%的增长让消费者对2016年的SUV市场有更多的期待。
随着现代工业技术的不断成熟和发展,汽车早已从奢侈品过度为日常消费品。毫不夸张的说,如果你有10万元的预算,一大堆车型任你随便挑。但俗话说得好,买车容易养车难,买车之后维修、保养、加油、停车等等费用会接踵而来,单单是频繁的车辆日常保养维护就是一笔不小的开支。
近日,微信公众号《车尚往来》刊发了一篇文章《福特翼虎高速刹车失灵,以近百码撞上前车之后结果出乎意料》引起了情报猿的关注,对于长安福特,汽车情报之前多次关注过,不管是福克斯三天两头闹断轴,还是蒙迪欧车内异味难根除,貌似这些大家都已经见怪不怪了,而有关翼虎,讲过情报猿的仔细调查,毛病不比那俩兄弟少。
2015年的河南车市纠结而胶着:曾经很强势的几家汽车经销商集团或消失或沉沦,几家新的汽车经销商集团则逆流而上、脱颖而出;全省100多4S店被淘汰出局,同时也有上百家新的4S店杀入。毫不夸张的说,2015年,无论是超豪华品牌还是工薪阶层代步的汽车产品,在河南市场都经历了“生死跌宕”的过程。