汽车
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新能源汽车不断催生新技术、新模式、新业态
新能源汽车产业正在为经济注入发展新动能，创造发展新机遇。业内人士认为，中国新能源汽车产业在“上半场”实现了换道超车，在以智能化网联化为主的“下半场”，汽车产业链、价值链加速重构，全球汽车产业已形成“你中有我、我中有你”的利益攸关格局，产业生态由传统的链式关系向多领域、多主体共同参与的网状生态演化，产业链、供应链协同创新，不断催生新技术、新模式、新业态。
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中国新能源汽车产业形成开放共享的产业发展新生态
伴随电动化、智能化、网联化的加速变革，汽车行业正面临有史以来最大规模产业链、价值链的重构。中国日趋成熟的新能源汽车产业生态，吸引着全球头部车企的投资目光。全球汽车产业已形成“你中有我、我中有你”的利益攸关格局，中国开放的大门越开越大，中国新能源汽车产业链上的企业也正积极融入全球价值链体系，形成开放共享的产业发展新生态。
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举目已觉千山绿中国的汽车产业将迎来一次新的“蝶变”
我国汽车生产经历了百年未有之大变局的重要战略机遇期并发生了翻天覆地的变化。伴随着人工智能、车联网、大数据、信息通信技术的不断发展，汽车智能化时代已经来临，中国汽车开启了“智能化”汽车时代，这也成了十年间汽车工业最为重大的突破之一，已超越美国成为世界第一产销大国。
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特斯拉9月销量火爆：全球9.5万辆的交付目标指日可待
10月20日，在特斯拉第三季度财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，预计特斯拉第四季度交付将达创纪录水平，第四季度的需求非常强劲，预计将售出所有生产的汽车。
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随着新能源汽车渗透率的不断提高汽车市场将发生明显改变
随着新能源汽车渗透率的不断提高，汽车市场将发生明显改变：绿色能源利用率大大提高;充换电基础设施布局显著扩大，充电设施智能化将得到普及;新能源汽车相关配套政策、法规、标准体系将更加完善、健全。
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加快实现新能源汽车做大做强
在汽车工业时代，汽车作为人类主要的移动出行工具，与我们日常生产生活息息相关。但以汽油、柴油为动力的传统能源汽车造成了严重污染，对人类生存环境构成了威胁。随着汽车行业科学技术的飞速发展,汽车已不再拘泥于传统意义上燃油型交通工具，更多的是向绿色、低碳、环保的新能源方向发展，并具有广阔的前景。
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在已经持续了大约十年并迅速扩大规模的电动汽车之后，下一个趋势将是氢能？
Zipse 说：“在已经持续了大约十年并迅速扩大规模的电动汽车之后，下一个趋势将是氢能。当它的规模更大时，氢气将成为最时髦的驱动力。”Zipse 强调，氢气比电力有显著的优势，因为电力需要一个庞大的充电网络。
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新能源汽车机遇和挑战都有新的发展变化来优化智能网联产业布局
进入新阶段，在政府和企业的共同推动下，新能源汽车产业链各环节新技术、新产品、新服务不断涌现，呈现出百花齐放的局面，推动新能源汽车发展迈上新台阶。为新能源汽车产业发展建言献策。近年来，我国汽车产业实现高质量发展，以新能源汽车、智能网联汽车等为代表的新兴领域发展迅猛。
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新能源汽车产业链各环节也在加速奔跑
随着汽车产业转型升级步伐加快，新能源汽车产业链各环节也在加速奔跑，抢抓产业发展机遇。新能源汽车电池是依赖于材料科学的进步和发展而来的。随着智能化和网联化的不断发展，自动驾驶已成为新能源汽车的另一核心关注点。
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SGS助力中兴微电子汽车功能安全管理水平再上新台阶
深圳2022年10月24日 /美通社/ -- 近日，SGS为深圳市中兴微电子技术有限公司（以下简称"中兴微电子"）颁发ISO 26262:2018汽车功能安全最高等级ASIL D功能安全流程认证证书，此举标志着中兴微电子已经建立起了符合汽车安全最高等级要求的I...
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抢占市场先机提高新能源汽车产业研发和生产能力
发展新能源汽车是对汽车动力技术的变革，新能源汽车是汽车工业发展的必由之路，需要政策扶持，技术突破和资金支持，相关产业要克服各种困难，抢占市场先机，提高新能源汽车产业研发和生产能力，促进我国新能源汽车工业的稳定发展。
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近年来我国新能源汽车产业发展迅速已进入全面市场化拓展期
近年来我国新能源汽车产业发展迅速，已进入全面市场化拓展期。无论是应对气候变化，还是推动绿色低碳发展，都需要开展广泛国际合作。如进一步加强氢燃料电池、纯电动、零碳燃料、电池、芯片等关键技术领域的科技创新和全球合作，并充分发挥汽车与智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合的协同效益，推动全面电动化转型，加快产业转型升级。
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蔚来、小鹏、吉利走到了跨界分叉口
如今，国内整个汽车行业逐渐进入了一个加速洗牌时期，各大车企为了占得更多的市场份额，纷纷开始在产品、技术、营销等多个方面下功夫。在巨大的竞争压力之下，绝大多数车企也不再满足于发展单一业务，而是在主业之外搞起了“副业”，一时之间跨界似乎成为了整个造车企业的潮流。
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芯片上车之一文读懂车规
为什么业内对汽车芯片要求严苛？一个根本出发点：汽车芯片需在低至-40°高达125°的环境温度里，在长达15年的设计寿命里，正常运行不出故障。一旦出现问题，危及人身安全和财产安全。
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预见2022：《2022年中国专用车行业全景图谱》
根据行业标准QC/T836-2010《专用汽车类别及代码》，专用汽车是指装备有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。专用汽车可以按用途分为专用乘用车、专用客车、专用运输汽车、专用作业汽车四类。
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加快推进智能网联汽车产品准入试点工作深入开展测试示范应用
加快推进智能网联汽车产品准入试点工作，深入开展测试示范应用，积极配合公安部等相关部门推动修订《道路交通安全法》，为智能网联汽车产业发展提供良好的政策环境和法律保障。加快推进智能交通基础设施建设工作，继续部署车联网重点项目，推动国家级车联网先导区建设，组织好智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点，加大智能化基础设施建设力度，推动道路基础设施升级改造，营造车路协同良好应用环境。
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实现网联化先发引领、智能化大幅跃升、电动化的全面渗透
随着我国科技实力的增强，人工智能技术发展迅速。将其应用于汽车行业，可以使车辆的种类更加多样化，提高其智能化水平。在此背景下，人们对汽车行业形成了更全面的认识，智能交通的发展成为可能。在智能自动驾驶汽车的发展过程中，虚拟现实技术也得到了广泛地应用，不仅可以用于倒车，还可以给驾驶者更直观的感受，让驾驶者获得更好的驾驶体验感。从汽车行业政府出台的政策分析可以发现，我国政府和汽车行业都非常重视智能网联汽车的发展，不断完善智能网联汽车的概念，可以提高智能网联汽车的商业价值。我国出台了一些与智能网联汽车相关的政策，充分体现了对智能网联汽车的重视。智能化、网联化是未来智能汽车的主要发展方向。
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新能源产业链条迸发出巨大的发展潜能并实现快速发展
在全球汽车电动化竞争中，我国汽车产业凭借着先发优势，成为了全球最大的新能源汽车消费市场。过去十年是中国汽车工业高速发展的十年，中国深入实施新能源汽车国家战略，强化顶层设计和创新驱动，汽车产销量迅猛增长，新能源产业链条迸发出巨大的发展潜能并实现快速发展。
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中国新能源汽车产业驶入“快车道”
中国新能源汽车产业驶入“快车道”，许多人认为新能源汽车的风口终于来了。然而，新的问题和挑战也逐渐浮现，抓住风口能否守住风口?如何推动新能源汽车全面市场化进程?如何确保汽车产业链供应链的安全稳定?如何解决新能源汽车补能难题?中国新能源汽车究竟能不能跑出“加速度”?从政策导向到市场导向，国内新能源汽车行业战局正酣，但在造车新势力们起伏不定的交付量中，市场尚未完成最后的筛选。
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促进新能源汽车在社会中广泛得到推广
虽然我国新能源汽车制造体系已经出现，但对于新能源制造标准、企业协作、整体规划等方面还有许多不足的地方，需要进一步进行改进。新能源汽车要想更快地发展，需要发展核心技术，不断研发新的材料、新的部件、新的结构。新能源汽车成本较高，续航里程不足，充电桩也没有完全普及。一些技术瓶颈尚未突破，配套设施不完善。这些问题都不同程度地制约了我国新能源汽车的成长，只有攻克这些难关才能真正促进新能源汽车的发展，只有如此才能促进新能源汽车在社会中广泛得到推广。
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