汽车
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智能网联汽车是全球汽车产业发展的未来方向
当前，在智能化、网联化和电气化的带动下，汽车产业正面临百年未有之大变局。其中，智能化和电气化已经彻底颠覆了汽车的固有形态，新能源驱动、智能驾驶、智能座舱等成为汽车新的卖点。而随着网联化进程不断深入，汽车将更好地融入交通系统，打造真正的智慧交通。智能网联汽车是全球汽车产业发展的未来方向，也是我国汽车产业转型升级发展的战略选择，在推动更多地方先行先试、推进智能网联汽车产品准入试点、加强智能交通基础设施建设等方面，持续推动我国智能网联汽车高质量发展。
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智能网联汽车仍属于战略性的新兴产业
众所周知，当前全球新一轮科技革命方兴未艾，以新能源、智能网联为主要特征的“新四化”浪潮席卷整个行业。智能网联产业已进入黄金发展周期，也将成为中国汽车产业“突围”的关键。全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩指出，新能源汽车发展是建设汽车强国的必由之路，如果把新能源汽车比作“上半场”，将智能网联汽车比作“下半场”，那么中国汽车行业在“上半场”已经取得了很大成效，但决定胜负还在“下半场”。
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优化政策供给加快智能网联汽车产业化进程
随着数字经济加速融入，智能网联汽车已成为汽车产业创新发展的重要方向。智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局关键时期，其蓬勃发展将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革。我们将坚持车路云一体化发展路线，强化创新驱动、优化政策供给，加快智能网联汽车产业化进程。
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新一轮智能汽车产业国际竞争中赢得先机
我国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系将全面形成，最终采用新一代车用无线通信网络(5G-V2X)实现“人—车—路—云”实现高度协同，进而能在新一轮智能汽车产业国际竞争中赢得先机。在通往智能化汽车的道路上，车联网技术能否带来极致的用户体验成为众多车企亟待解决的关键课题。因为在转型过程中，诸多问题也显现出来，如很多车企推出了各式各样的智能互联网车载系统，实际表现却参差不齐，导致消费者在体验交互中失去兴趣。
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挑战吉尼斯成功！这是哈弗车主对自家“百万爱豆”的一份献礼
挑战成功后，哈弗车主还用车辆还摆出了“HAVAL” LOGO、10万、100万、200万等字形。10万，是祝福哈弗月销破10万辆；100万，是对2016年哈弗成绩的总结；200万，是对哈弗未来的美好期许。毫无疑问，每一个汽车厂家都希望拥有自己的“死忠粉”，而且多多益善。但由于产品质量不稳定、售后服务不完善等诸多原因，不少车主与品牌成了“相爱相杀”的关系，动辄就吐槽自己在用车过程中的各种不爽。
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汽车作为交通出行的重要载体也是交通系统当中的核心环节
汽车作为交通出行的重要载体，也是交通系统当中的核心环节，在《实施方案》当中被重点关注。汽车的智能化和网联化成为未来发展的重要方向，汽车的智能化将有助于提升其驾驶操控和安全性能;汽车的网联化是实现交通管理、信息服务的基础，也为实现汽车智能提供重要支撑。积极布局车联网与自动驾驶的创新技术和应用，推进汽车的智能化和网联化发展，对于加速产业转型升级、构建产业集聚以及有效解决能源消耗、环境污染、交通拥堵等问题都具有重要意义。
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提升车联网用户规模加快形成产业创新发展新生态
车联网的发展和应用是一个系统的过程，需要科技公司和汽车制造商进行全方位的合作，未来车联网也将是产业互联网的一个重要组成部分，车联网的发展空间还是非常值得期待的。创新引领、应用驱动。推动跨行业协同创新，充分调动各方力量，加强产学研合作，突破技术瓶颈，不断提升创新能力。夯实产业基础，培育创新应用，提升用户规模，加快形成产业创新发展新生态。
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海马汽车销量倒退？听听“朝阳区”群众怎么说
最近，又有同学发了一篇叫衰海马汽车的文章，引起了不少吃瓜群众的注意。该同学在文章中对福美来、海马S5等车型进行了吐槽。不过，这位同学可能不知道，今年海马汽车要实现30万的年销量，而且志在必达。
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随着物联网快速发展车联网技术的应用越来越广泛
近年来，随着物联网快速发展，车联网技术的应用越来越广泛。车联网成为国内外新一轮科技创新和产业发展的必争之地，进入产业爆发前的战略机遇期，正在催生大量新技术、新产品、新服务。车联网技术向着智能化、网联化方向演进，车载操作系统、新型汽车电子、车载通信、服务平台、安全等关键技术成为研究热点。
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新能源车辆的发展前景是广大的来满足其对利益的需求
新能源车辆的发展前景是广大的。就以中国而言，改革开放至今，己近四十年的时间，在经济上取得巨大的成绩。但在某些方面还是有欠缺的，如燃油发动机等。做为燃油车的核心部件，其技术无法获得突破与掌握，只能是将命运交给别人来操作，同时也让车辆的使用无法做到环保、节能，国家、政府及老百姓为此付出巨大的代价。近三十年车市的发展，己说明了这一点。当然西方国家不可能放弃中国这一市场的，在利益面前，它仍是以掠夺为核心思想的，用一茬茬牧草的收割行为，来满足其对利益的需求。
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未来我国新能源汽车产业将继续顺应网联化、智能化新趋势
我国新能源汽车产业已经进入了产业化、国际化经营、技术路线转型升级的重要发展阶段，通过多角度梳理和分析我国新能源汽车产业的发展现状和存在问题，结合现下的政策导向及潜在机遇，展望新能源汽车未来的发展趋势并针对问题提出对策建议。在国家对新能源汽车全产业链的精心培育下，整个产业链逐渐成熟，开始转向国际化经营。
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我国新能源汽车将继续呈多元化发展
当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，带动能源、交通、信息通信基础设施改造升级，促进能源消费结构优化、交通体系和城市运行智能化水平提升，对建设清洁美丽世界、构建人类命运共同体具有重要意义。近年来，世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持，跨国汽车企业加大研发投入、完善产业布局，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。
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新能源汽车市场的未来和前景依旧是大家关注的焦点
近年来，全球能源与环境面临严峻形势，国际金融危机与新冠肺炎疫情对传统汽车产业带来了巨大冲击，促进了全球交通能源战略转型。随着环境保护问题逐渐被全球关注，拥有低耗能和低污染优势的新能源汽车行业迅速崛起。为了减少能源的过度消耗和环境的污染，我国也紧跟时代步伐，将新能源汽车产业列入七大战略性新兴产业，新能源汽车将逐步取代传统燃油汽车，未来将越来越多地占据汽车市场。
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新能源汽车行业成为国民经济激发行业发展新动能
汽车行业“电动化、智能化、网联化和共享化”的趋势已经是大势所趋，而且将传统汽车工业由机械化带向电气化、信息化的新时代。电动化目前被广泛定义为新能源汽车，以插电式混合动力汽车和纯电动汽车为主要代表，尤其是纯电技术发展最快。新能源汽车改变了传统汽车燃油发动机的消耗局面，用电力等环保能源进行驱动，不仅能够解决能源日益减少的问题，还能够实现空气质量的改善，达到节能减排的目的。同时还为传统车企转型升级指明了发展方向。是实现汽车工业可持续发展的战略举措。
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辣评丨11月车主投诉TOP 5，你的爱车“中招”了吗？
不过，在兴奋和高兴之余，汽车这个消耗品同样不可避免的产生了这样或者那样的毛病，有的引起了主机厂的注意，得到了解决，消费者的心结也解开了。而有的缺陷则被扔在了垃圾桶，为日后的危机面下了伏笔。
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视频直通车| 新捷达欲再续传奇 威马PS造车扑朔迷离 杰德漏油饱遭诟病
点评：自从第一款捷达在中国上市，已经过去25年。这25年间，捷达和桑塔纳被合称为一汽大众的两款“神车”，它们既是中国汽车行业发展的经历者，也更是见证者。直到今年11月，捷达依然保持着每个月3万台左右，总计327634台的销量，可谓是老而弥坚。相信这款在动力和油耗都有着更好表现的新捷达能够延续传奇，成为新一代国民神车。
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8秒破百，油耗6.6L，全新名爵锐腾全力开跑，能否成为第二个“RX5”？
对汽车行业来说，一款新品的推出，一般经过三年左右的时间才会推出新款或改款产品。而上汽名爵锐腾自2015年3月推出以来，经过短短20个月的时间就推出了全新车型。一方面体现了上汽已经拥有极强的研发能力，另一方面也体现了上汽对消费者诉求的极度重视。
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同级车中价格最具竞争力，后生可畏的开瑞K60让谁失眠？
总结网友跟帖留言，我们发现，价格成为大多数人关注的最重要话题之一。毕竟，花六七万买7座SUV的客户，没有比价格更值得他们关心的了。而当开瑞汽车销售公司副总经理李学用宣布5.88万-7.78万元的价格区间时，现场如雷版的掌声也印证了这一点。
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聚焦丨打开这台8万级强动力SUV的引擎盖，瞬间帅了我一脸
首先，从发动机的参数来看，扭矩在汽车起步及低速行驶时对车辆起到十分重要的作用，例如我们平时主要关注的加速性、爬坡能力、以及减小动力磨损等方面，这么说吧，越大的扭矩数值往往传递出来越强的信心，也越适合我们的日常出行。
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创新生物基汽车涂装解决方案应用于高合汽车
2022年11月9日，在上海第五届中国国际进口博览会，立邦中国与科思创达成战略合作，共同打造前沿的生物基汽车涂装解决方案，并率先在中国豪华智能电动汽车品牌高合汽车展示样件上应用，满足汽车行业客户对于性能、外观的高品质需求和绿色减碳需求。(能动Nengdong)...
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