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只用摄像头也能实现无人驾驶？
无人驾驶汽车上主要的传感器：激光雷达、摄像、毫米波雷达、GPS、超声波雷达和车轮转角传感器等。ElonMusk曾经在公开场合多次说过，不用激光雷达只用摄像头，也能实现Level4以上的无人驾驶。但是我个人觉得他这么说其实是有商业化方面的考虑。
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毫米波雷达，才是真正实现无人驾驶的关键
雷达是用无线电的方法发现目标并测定他们的空间位置。因此，雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率、方位、高度等信息。而无人驾驶主要是依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。对于无人驾驶来说 想要真正上路行驶，最关键的技术难点就在于汽车如何能对现实中复杂的交通状况了如指掌，这样一来就必须使用雷达装置。毫米波雷达穿透力强，激光雷达精度高，究竟应该如何选择?
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轮椅也能自动驾驶？三颗激光雷达来帮忙
在自动驾驶汽车的受益人群中，老年人和残疾人绝对可以排在前列，该技术将让丧失活动能力的人无需他人帮助也能享受大自然。不过，由于体积较大，汽车无法满足老人们在院子里随便转转的心愿。没关系，麻省理工(MIT)的研究人员来解决问题。对，他们让轮椅也学会了自动驾驶。
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Waymo传感器成本降低90% Google无人驾驶汽车将更快普及
LiDAR(激光雷达)是无人驾驶汽车的核心技术之一，它能根据周围物体的光反射建立环境的三维地图，但其研发和制造成本非常高，这也导致了无人驾驶汽车难以普及。现在这种局面似乎将被打破。
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智能汽车环境感测的三种主流传感器解析
无人驾驶技术现如今其实非常成熟了，就以现在的技术水平看，如果把大城市复杂的交通状况变成实验室特定的格局，场景内有制式统一的车辆以及符合规矩的行人正常通行，那么不
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只要10美元！激光雷达也能做成芯片
激光雷达已经是汽车以及机器人甚至是无人机等产品的标配了，从现在的趋势来看，这些应用对雷达系统的体积要求越来越高，所以小型雷达传感器逐渐受到了厂商的青睐。
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法雷奥研发低价固态激光雷达 可检测司机运动变化
最近，有一家名叫LeddarTech的公司宣布和法雷奥合作，作为二级供应商向后者提供激光雷达技术，加入生产低成本车用固态激光雷达的队伍。 这款雷达将由法雷奥研发，产品内部没
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苹果研发激光雷达传感3D技术 或为汽车项目铺垫
摘要：据美国媒体Autoevolution 3月28日报道，在自动驾驶汽车研发项目上，苹果采取与其竞争对手谷歌完全不同的路线。事实上，苹果公司还从未公开承认过他们正在研发自动驾
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Velodyne汽车专用激光雷达内部谍照首曝
年初CES，福特汽车CEO马克·菲尔茨把Solid-State Hybrid Ultra Puck™ Auto带上台时，很多人都有一个疑问：Ultra Puck和VLP-16却看上去一毛一样，线数加倍，内
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福特第三代自动驾驶汽车采用新型激光雷达传感器
综合外电报道，福特汽车公司计划进一步加快自动驾驶汽车研发进程，并将推出搭载Velodyne公司最新传感器技术的自动驾驶汽车。福特表示，今年该公司将新增20 辆Fusion(美版
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廉价版激光雷达面世，成本或仅为谷歌无人驾驶雷达1%
虽然激光雷达目前已经在很多智能汽车上得到了应用，但其笨重的身材和高昂的造价除了谷歌最近发布的那款贵得离谱的“小豆丁”无人驾驶汽车能够承受得起之外，貌似
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欧姆龙开发车载前方监控传感器
欧姆龙汽车电子公司开发出了将红外激光雷达与单眼摄像头一体化的车载前方监控传感器(图1)。在“CEATEC JAPAN 2015”(10月7～10日，幕张Messe会展中心)上展
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Escort激光雷达探测器 添加指向箭头功能
对于那些非常看重雷达测速仪和激光探测仪性能的用户来说，他们往往仅会从两个品牌中进行选择，那就是Escort和Valentine One。多年以来Escort为其探测仪装备添加了很多先进
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先锋着手研发激光雷达技术 大幅削低成本
为了帮助自动驾驶技术的发展，有的厂商把目光转向了一项问世于上世纪80年代的老技术——激光雷达。据报道，先锋计划试生产一套新的激光雷达(光探测与测量，简称L
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新型激光雷达问世 可让无人驾驶汽车感知道路
无人驾驶汽车现在已经并不算是特别陌生的概念了，这项技术无需汽车驾驶员，而汽车通过感知周围环境的变化自动行驶。而无人驾驶技术中，雷达是一种必备的元素，而其中激光雷
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廉价版激光雷达面世，成本或仅为谷歌无人驾驶雷达1%
虽然激光雷达目前已经在很多智能汽车上得到了应用，但其笨重的身材和高昂的造价除了谷歌最近发布的那款贵得离谱的“小豆丁”无人驾驶汽车能够承受得起之外，貌似
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DARPA研发微型激光雷达 可造福自动驾驶汽车
自动驾驶汽车并不需要手动控制，它们会通过主动感知周围环境的方式来进行驾驶。光学雷达就是一种优秀的感应技术，但它所需的装备块头很大，且十分昂贵。不过在最近，美国
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传福特正开发无人驾驶汽车技术 帮助汽车自行停靠
据报道，福特正在开发其首款无人驾驶汽车——新福特福星混合动力车，这款汽车一大亮点就是利用激光雷达来探测周围物体，并判断它们的运动状态。新福特福星混合动力车由密歇根大学、美国州立农业保险公司协
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Navia无人驾驶电动汽车发布 运用激光雷达技术
[摘要] Navia近日在2014国际消费电子展上发布了无人驾驶电动汽车，该车运用激光雷达技术，由全球多家公司合作研发。 在2014国际消费电子(CES)展上，Induct Technology 公司展出了世界上第一款可投入商业运
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电网选线新技术：机载激光雷达三维测绘系统
“注意前方路径，准备起飞!”近日，在重庆双桥经济技术开发区成渝客专铁路外部供电工程勘测选线现场，一架装载着激光雷达三维测绘系统的动力三角翼顺利起飞，重庆电力设计院的勘测人员历时两个小时为该工程
