电动汽车
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新能源汽车发展有制约 企业望而退步
发展新能源是大势所趋，各家汽车企业也打起了自己的算盘，投入大量的物力财力只为先发制人。行业相关人士也乐观估计预计16年新能源汽车将会翻倍增长，新能源汽车产量也会持
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电动车虽环保 废旧电池问题大！
随着环保问题越来越多地受到更多国家的关注，新能源汽车也不断地在更多的国家被研发推广。与此同时业界预计，2015年新能源车电池累计报废量约在2-4万吨 。新能源汽车动力电
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电动汽车控制系统的大脑: 40nm车用32位MCU
针对混合动力汽车(HEVs)和电动汽车(EVs)系统控制应用，Renesas(瑞萨电子)推出了32位汽车级微控制器，型号为RH850/C1x。RH850/C1x采用Renesas先进的40nm MONOS工艺制造，不仅可以帮助嵌入式工程师增强系统的性能，降
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比亚迪/本田/丰田电动汽车移动充电技术PK
电动汽车不仅仅只是一辆汽车，同时它还是一台大电源，电动汽车搭载的动力电池一般都有十几度电，有的车辆能够达到70-80度电，几乎相当于一 个家庭一个月的用电量，因此，一
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如果送你苹果戒指，你愿意嫁给我吗
当所有人都在忙着把玩自己的新iPhone时，苹果公司并没有停下创意的脚步，据英国《每日邮报》报道，苹果日前已经成功取得了智能戒指iRing的专利。在畅想研究了好几年后，苹果终于将智能戒指提上了日程。被推迟的梦想，
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台湾量产新型电机材料 掀开电动汽车续航新篇章
近日，一种新型绿色钢材在台湾大规模批量投产。这种电磁钢片品级较高，具有高效率、低能耗等特性，可广泛应用于电动汽车驱动电机的生产。新型电磁钢片更“绿色&rdqu
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电动汽车准车主必知：这8大问题需弄清楚
面对现在动则几十、上百万元的电动汽车，究竟我们的银子有多少是花费在购车上，又有多少是用来购买了电池?电池是电动汽车的心脏，它的好坏将直接影响到我们的正常出行，相对
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中国硫化锂电池材料研究获进展 或推动电动汽车进步
近日，中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所张跃钢课题组自主研发设计了原位扫描/透射电镜电化学芯片，实现了其对硫化锂(Li2S)电极充电过程的实时观测;在充分理解Li2S充
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中国硫化锂电池材料研究获进展 或推动电动汽车进步
近日，中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所张跃钢课题组自主研发设计了原位扫描/透射电镜电化学芯片，实现了其对硫化锂(Li2S)电极充电过程的实时观测;在充分理解Li2S充
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电动汽车逆变器用IGBT驱动电源设计
1 驱动电源电路设计1.1 电源拓扑设计该电源的输入是新能源乘用车常规的12V电源，该电源通常波动范围是8~16V，而驱动电源的输出需要相对稳定。需要设计多组宽压输入、定压输
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电动汽车准车主必知：这8大问题需弄清楚
面对现在动则几十、上百万元的电动汽车，究竟我们的银子有多少是花费在购车上，又有多少是用来购买了电池?电池是电动汽车的心脏，它的好坏将直接影响到我们的正常出行，相对
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奇瑞联手清华大学 投35亿造多款电动汽车
随着艾瑞泽7 PHEV和艾瑞泽3 EV的确定上市，奇瑞在新能源汽车领域的发展已经进入到了全新阶段。在这其中，除了依靠自身技术的累积外，奇瑞同时还与清华大学汽车工程系技术成
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台湾量产新型电机材料 掀开电动汽车续航新篇章
近日，一种新型绿色钢材在台湾大规模批量投产。这种电磁钢片品级较高，具有高效率、低能耗等特性，可广泛应用于电动汽车驱动电机的生产。新型电磁钢片更“绿色&rdqu
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电动汽车逆变器用IGBT驱动电源设计
1 驱动电源电路设计1.1 电源拓扑设计该电源的输入是新能源乘用车常规的12V电源，该电源通常波动范围是8~16V，而驱动电源的输出需要相对稳定。需要设计多组宽压输入、定压输
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电动汽车逆变器用IGBT驱动电源设计
1 驱动电源电路设计1.1 电源拓扑设计该电源的输入是新能源乘用车常规的12V电源，该电源通常波动范围是8~16V，而驱动电源的输出需要相对稳定。需要设计多组宽压输入、定压输
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通用、NREL合作降低燃料电池成本方案
日前，通用汽车公司与美国国家能源部可再生能源实验室宣布将进行电动汽车燃料电池方面的合作研究。此次合作研究将历时数年，投资也将超过数亿美元，其主要研究内容为通过
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电动车蓄电池回收新政将出台 回收责任主体明确
记者昨日从工业和信息化部获悉，《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015版)》(简称《政策》)已经进入征求意见阶段，发布在即。业内人士认为，《政策》明确了回收责任的
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德国开发EO智能电动车 全模块化设计更具灵活性
四年之前，德国政府宣布在2020年之前，计划在全国范围内推广100万辆电动汽车。从那时起德国政府研发合作伙伴人工智能研究中心DFKI，也开始探究支持纯电动行驶和自动驾驶试
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关于电动汽车的充电系统技术研究
电动汽车的发展包括电动汽车以及能源供给系统的研究和开发，其中能源供给系统是指充电基础设施，供电、充电和电池系统及能源供给模式。电动汽车充电技术作为一个新的科技领
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迈来芯发布面向混合动力和电动汽车以及轻度混合动力应用的高电流传感器件
21ic讯 迈来芯(Melexis)公司在其MLX91208可编程霍尔效应(Hall-effect)电流传感器系列中又新增一款新器件，新发布的器件为高电流版本产品。新产品MLX91208CAV针对混合动力和
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