自动驾驶
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超声波传感器有哪些具体应用?看完这些你就一清二楚了!
在这篇文章中，小编将为大家带来超声波传感器的应用的相关报道。如果你对本文即将要讲解的内容存在一定兴趣，不妨继续往下阅读哦。
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自动驾驶汽车：欧洲的情况如何？
即使不考虑最近过于乐观的预期，很明显自动驾驶汽车将对汽车和运输行业产生重大影响。自动驾驶时代不是会不会出现的问题，而是何时到来的问题，而“何时”因地区和自动驾驶用例而异。
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苹果对自动驾驶汽车项目做出重大调整，自动驾驶到底有多难？
自动驾驶系统系统采用先进的通信、计算机、网络和控制技术，对列车实现实时、连续控制。采用现代通信手段，直接面对列车，可实现车地间的双向数据通信
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数据存储+智能计算，曙光力破自动驾驶困境
自动驾驶系统系统采用先进的通信、计算机、网络和控制技术，对列车实现实时、连续控制。采用现代通信手段，直接面对列车，可实现车地间的双向数据通信
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因获得特斯拉自动驾驶芯片订单，台积电市值回升
据业内信息，业内传出台积电获得了特斯拉的自动驾驶高阶芯片大单，并且为美国新厂前三大客户，阶段性扭转了低迷的半导体状态，台积电市值回升。
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自动驾驶越来越受关注!自动驾驶利弊分析!
本文中，小编将对自动驾驶予以介绍，如果你想对它的详细情况有所认识，或者想要增进对它的了解程度，不妨请看以下内容哦。
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自动驾驶L1-L5技术有什么区别?自动驾驶线控转向技术介绍!
以下内容中，小编将对自动驾驶的相关内容进行着重介绍和阐述，希望本文能帮您增进对自动驾驶的了解，和小编一起来看看吧。
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自动驾驶L3级为何被边缘化?自动驾驶有哪3大误解?
在下述的内容中，小编将会对自动驾驶的相关消息予以报道，如果自动驾驶是您想要了解的焦点之一，不妨和小编共同阅读这篇文章哦。
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大家对自动驾驶存在2个误解!自动驾驶识别技术介绍!
一直以来，自动驾驶都是大家的关注焦点之一。因此针对大家的兴趣点所在，小编将为大家带来自动驾驶的相关介绍，详细内容请看下文。
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自动驾驶3大技术2大误解，看完你就都知道了!
在这篇文章中，小编将对自动驾驶的相关内容和情况加以介绍以帮助大家增进对它的了解程度，和小编一起来阅读以下内容吧。
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TUV莱茵举办长三角运营中心开业典礼，助推区域经济转型升级
太仓2022年12月19日 /美通社/ -- 12月16日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV大中华区（简称“TUV莱茵”）在太仓举行长三角运营中心开业典礼。该运营中心位于江苏省太仓市沙溪镇平谦国际（太仓）现代...
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数智协同,让自动驾驶落地更“快”一步
近日,有相关机构预测,到 2025 年,全球销售的汽车中约有 30% 将支持 2 级或以上的自动化。然而,在自动驾驶商业化的路径上,亦有挑战,尤其在落地路径、量产成本、法规短板、性能突围等方面还存在诸多困扰。
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黑芝麻智能获得东风集团多款车型项目定点及战略投资
打造高阶行泊一体量产车型 上海2022年12月14日 /美通社/ -- 近日，全球自动驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能宣布，获得东风集团旗下东风乘用车首款纯电轿车和首款纯电SUV两大车型的项目定点。同时，东风集团旗下东风资产管理有限公司对黑芝麻智能进行战略投资，持续深化双...
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汽车作为这些新技术应用的重要载体正在加速向智能化转型
当前，新一代信息通信及人工智能技术高速发展，汽车作为这些新技术应用的重要载体，正在加速向智能化和网联化转型，而智能网联汽车将成为新一轮产业转型升级的重要标志和依托。世界各国加速推进智能网联汽车的创新发展，但汽车主要制造国家尚未对产业和技术发展道路形成统一认识，中国也没有成功经验和既定道路可以借鉴。当前，汽车产业转型正在加速，自动驾驶也在逐渐从单车智能向智能网联迈进，智能网联汽车成为整个产业发展或产业升级的方向。日前，工业和信息化部发布《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》，让汽车智能化、网联化的安全问题再度受到高度关注。
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从浪潮登顶NuScenes榜首解读自动驾驶AI感知技术的发展
北京2022年12月8日 /美通社/ -- 自动驾驶是集感知、决策、交互于一体的技术。环境感知能力作为自动驾驶的第一个环节，是车辆与环境交互的纽带。通过"摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达"等各类传感器设备，感知环境的手段日趋多元化。同时，在平台层面感知...
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智能网联汽车是自动驾驶汽车发展的新阶段
智能网联已经成为汽车行业未来发展的战略方向，在智能网联汽车的数字化趋势之下，原有传统的电子电气架构已经很难满足大众对于出行的需求，不少车企都在努力寻求创新，抢占软件开发的高地。为了提升自身的市场竞争力，宝能于去年成立了汽车软件公司前海七剑，致力于掌握面向智能汽车的核心技术和开发方法及流程，布局数字化智能网联汽车，从众多车企中脱颖而出。
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稳定的汽车产业感受到了惊涛骇浪般的冲击
汽车“三化”给产业带来了巨大的发展机遇，同时也让长期以来较为稳定的汽车产业感受到了惊涛骇浪般的冲击。这其中最为明显的一点就是，智能网联汽车对于芯片的需求量倍增。汽车产业链的下游便是整车厂，智能网联是整车厂未来发展的重要方向，无论是新势力车企，还是传统车企，对此都持近乎完全的开放态度和拥抱姿态。
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全球首例：博世与梅赛德斯-奔驰合作推出的自动泊车技术获批商用
● 在德国，自动代客泊车技术成为全球首个获得官方批准商用的高度自动驾驶（SAE L4级）停车功能； ● 高阶和全自动泊车系统可完全独立接管和归还车辆； ● 从德国斯图加特机场的P6停车场开始，该功能即将面向搭载“智能停车辅助系统”（INTELLIGENT PARK PILOT）的部分奔驰S级和EQS系列轿车； ● 由APCOA运营的斯图加特机场P6停车场，将成为全球首个允许自动泊车系统商用的停车场； ● 车主可以通过APCOA FLOW数字移动平台进行预约、无接触进出和数字支付相关流程。
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智能网联汽车是汽车产业发展的战略方向
当前，中国进入新基建与数字化转型发展的新时期。自动驾驶是汽车产业与大数据，物联网，云计算，信息技术，交通出行，城市管理多领域深度融合的产物，对降低交通拥堵，事故率，帮助城市构建安全、高效的未来出行结构，对汽车产业的变革以及城市交通的规划有着深远的影响。智能网联汽车技术快速迭代，商业模式不断创新，应用障碍不断突破，呈现出新的发展态势。但如何促进全球产业界、学术界与政府部门协力合作，进一步加快建设完善行业生态，已经成为智能网联汽车发展的关键课题之一。
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自动驾驶传感器继续升级，L3、L4级别自动驾驶车辆发展驶入快车道
自动驾驶系统系统采用先进的通信、计算机、网络和控制技术，对列车实现实时、连续控制。采用现代通信手段，直接面对列车，可实现车地间的双向数据通信。
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