自动驾驶
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英特尔旗下Mobileye估值已不足160亿美元
英特尔(Intel)周二披露，其自动驾驶部门Mobileye首次公开发行(IPO)的估值目标最高不超过160亿美元。Mobileye希望以每股18至20美元的价格出售其股票，使其价值达到143亿至159亿美元，远低于一年前英特尔首次宣布Mobileye上市计划时所说的500亿美元...
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我国在自动驾驶领域做出重大举措！自动驾驶的一大步！
一直以来，自动驾驶都是大家的关注焦点之一。因此针对大家的兴趣点所在，小编将为大家带来自动驾驶的相关介绍，详细内容请看下文。
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亚马逊云科技发布"汽车行业创新加速计划"2.0，进一步赋能汽车行业转型创新
北京2022年10月19日 /美通社/ -- 在"2022亚马逊云科技中国峰会"上，亚马逊云科技宣布将在2021年"汽车行业创新加速计划"的基础上，升级推出"汽车行业创新加速计划"2.0。在新的阶段，亚马逊云...
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中国智能网联汽车起步“十分健康，发展十分迅速”
随着数字经济加速融入，智能网联汽车已成为汽车产业创新发展的重要方向。智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局关键时期，其蓬勃发展将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革。我们将坚持车路云一体化发展路线，强化创新驱动、优化政策供给，加快智能网联汽车产业化进程。
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英特尔自动驾驶部门Mobileye估值低于200亿美元
英特尔(Intel)旗下自动驾驶汽车子公司Mobileye的首次公开发行估值明显低于此前预期，这是新发行市场陷入困境的最新迹象。Mobileye最初预计的估值约为500亿美元，现在的目标是低于200亿美元，发行的股票数量也低于原计划。通过以更低的价格出售更少的股票，该公司及其顾问...
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中国带头制定，首个自动驾驶国际标准发布
据业内消息，工信部网站近日发布了我国牵头制定的首个自动驾驶测试场景国际标准的具体文件内容，自动驾驶测试场景领域国际标准《道路车辆自动驾驶系统测试场景词汇》ISO 34501: 2022 Road vehicles - Test scenarios for automated driving systems - Vocabulary。
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纯视觉自动驾驶，特斯拉移除超声波传感器
10月6日消息，特斯拉于当地时间周二对外宣布，自2022年10月起，北美、中东、欧洲及中国台湾市场销售的 Model 3 和 Model Y电动汽车，都将不再在其自动驾驶传感器套件中使用超声波传感器，转向依靠纯视觉的“Tesla Vision”自动/辅助驾驶技术。而 Model S 和Model X 将在2023年跟进。
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开放博世奖：博世表彰与初创企业运匠的创新合作
● “开放博世奖（Open Bosch Award）”表彰开放式创新合作的杰出项目； ● 初创企业可从市场准入和工业化方面受益； ● 博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士表示：“开放的创新文化是在日益繁杂的世界中快速获得解决方案的关键。” ● 博世创业投资有限公司总经理Philipp Rose表示：“‘开放博世（Open Bosch）’项目，为博世业务部和初创企业搭建桥梁、促进商业合作。”
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首个自动驾驶测试场景国际标准发布
10月13日消息，从工信部获悉，今年10月，由我国牵头制定的首个自动驾驶测试场景领域国际标准ISO 34501《道路车辆 自动驾驶系统测试场景 词汇》正式发布。
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系边缘AI，联想公布首款自研自动驾驶领域产品
据业内消息，近日联想集团旗下的研发制造基地合肥联宝科技公布了首款自主行驶域控制器产品EA-R600，据悉联宝的自主行驶之呢个设备系自动驾驶或自主行驶场景所适用的边缘AI产品。
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回顾WICV | 四维图新李阳：聚力多级别自动驾驶商业化落地
9月18日，未来汽车开发者大会在世界智能网联汽车大会期间成功举办。会上，四维图新技术委员会主席、智能驾驶研发部总经理李阳发表了题为《聚力多级别自动驾驶商业化落地》的主题演讲。
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思必驰闯关IPO：老将求生AI红海
十年河东，十年河西，今天AI赛道的资本偏好形势已经大变。在AI技术喷涌的早期，视觉、语义类AI技术颇受追捧，由此也造出了像旷视、商汤这样的独角兽，但最近几年资本更喜欢专注半导体、自动驾驶、医疗等方向的AI玩家。上海数字大脑研究院发布的《2022上半年度人工智能行业报告》显示，2022H1人工智能应用场景方向融资中，自动驾驶和智能医疗贡献近40%融资事件，2022Q2人工智能基础支撑方向融资中，芯片半导体等硬件类贡献27%的融资事件。
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产业发展迅猛的同时取得日趋可观的市场增量
当前的新经济主要聚焦在可再生能源发电、新能源汽车、人工智能和生物科技等领域。各国都在集中资源争夺这些领域的领导权，尤其是有实力的中国、美国、欧盟、日本，而美国、欧盟、日本是一个紧密的联盟，它们受益于第二次世界大战胜利的巨大成果和机会，牢牢掌握了发展的话语权和强制力。 在人工智能和生物科技方面，国际上处于理论创新和技术路线创新的初期，我国则处于跟跑阶段。在可再生能源发电和新能源汽车(我们将其统称为新能源)领域，重大理论创新同样来自西方国家，经过近百年的不断发展，尤其是最近十几年技术的快速进步，产品已经基本成熟，以光伏和风力发电、动力电池和储能电池为典型代表，正处于实现发展拐点、代替传统产业的爆发前夜。
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智能网联模拟仿真技术有何应用?智能网联汽车信息安全新形势分析
在这篇文章中，小编将对智能网联的相关内容和情况加以介绍以帮助大家增进对智能网联的了解程度，和小编一起来阅读以下内容吧。
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Autowise.ai仙途智能获人工智能基金商汤国香资本资源加持
三月内逆势完成两轮近三亿融资 上海2022年10月10日 /美通社/ -- 近日，Autowise.ai仙途智能宣布获得商汤国香资本等机构B3轮战略投资，这是公司今年7月以来第二轮融资，融资将主要用于自动驾驶车辆研发制造和市场扩张，尤其是海外业务落地。 Autowise.ai...
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芯片在现代汽车中起到了什么作用?哪些方面需要芯片?
自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势。
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“智慧交通”让您的出行变得更加智慧！
智慧公交可以简单描述为“聪明的路+聪明的车+聪明的运营”，有了这样的基础配备，公交企业可以做到客流监测、车速控制、多媒体、自动编队、精准停靠、防撞预警、自动驾驶、远程驾驶、拥挤识别、刷脸支付等。
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多种技术高效融合推动智慧交通行业发展！
近年来，自动驾驶产业加速融合，推进商业化量产。觉非科技通过扎实的智能驾驶解决方案，与符合中国产业路径发展的商业化思维，已在多个垂直细分领域实现技术落地。
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科技的进步与发展智能网联在不断改变人们的生活
智能网联汽车是通过连接互联网将人和车，与家和生活相关联为生活提供能多多便利和享受。首先，智能网联包含了上网、听音乐、地图导航车管家、手机远程控制等功能，甚至还可以打游戏，这些功能让汽车能更多的参与生活。智能网联汽车和自动驾驶汽车关系紧密，虽然不是所有的智能网联汽车都会发展成为自动驾驶汽车，但自动驾驶汽车一定要有智能网联功能，对于自动驾驶汽车来说智能网联就是脑神经。
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单记章：本土供应链体系支撑中国车企快速技术迭代
电动化是汽车的上半场，智能化是汽车的下半场。 武汉2022年9月29日 /美通社/ -- 9月23日，中国电动汽车百人会在“中国车谷”武汉经开区举办“中国新能源汽车发展高层论坛（2022）”，本次论坛以“构建新格局 打造新生态”为主题，聚集了行业内领先企业、科学家和投...
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