据外媒报道,美国密歇根大学(University of Michigan)研究人员通过关注人类的步态、身体对称和脚的位置,利用比现在更精确的技术,教授自动驾驶汽车识别和预测行人的行动。
大众拒绝投资福特的自动驾驶汽车部门,相反,他们更愿意宣布两家公司将在该领域展开合作。一位人士说,犹豫的焦点集中在福特的技术问题。
自动驾驶最近一段时间没了太大动静,几乎所有技术和汽车厂商都在“Level 2.5”这等级上尴尬的挣扎的,不过最近Argo AI拿下了加州机动车管理局关于自动驾驶测试的资格审定,看来这个领域里又要出现一
昨天,全网刷屏的报道中称苹果自动驾驶技术在加州车辆管理局发布的脱管报告中排名倒数第一,今天苹果针对该报道提供了PDF文档进行回应,给出了详细的解释。
图森未来采用的是以摄像头为主要传感器的自动驾驶解决方案,专注于L4级别(SAE标准,L0-L5级)自动驾驶卡车的研发。
外媒爆苹果自动驾驶系统表现最差
Waymo的首席技术官兼工程副总裁多尔戈夫(Dolgov)最近与TechCrunch聊到了公司建立初期的时光、成立10周年纪念日以及未来的发展。
随着手机摄像头技术的突飞猛进,现在用手机拍照几乎已经成了日常。小巧一点的便携相机虽然携带也一样方便,但在与手机画质差不多的情况下,大家当然不愿多带一台,而画质更好的单反无反相机仍然面临一个体积大、携带不方便的问题,不过这类情况或将在曲面传感器正式应用后会有所改变。
一位特斯拉Model X的车主在汽车沿着高速公路行驶时打盹。视频中的特斯拉司机是如此放松,以至于他甚至都没有开车。Autopilot功能在这辆车上已经启动,但它显然不是为了让人们在驾驶时入睡。
经过一番统计,我们发现库克过去一年中在所有场合提到苹果自动驾驶业务的次数,只有三次。所以,这次“泰坦”大裁员也不那么意外了。
苹果发言人承认自动驾驶汽车项目裁员200人
知情人士称,苹果公司本周解雇了自动驾驶汽车项目泰坦计划公司(Titan)的200多名员工。
英飞凌科技大中华区总裁苏华博士和英飞凌科技股份公司企业传播及政府事务全球副总裁 Klaus Walther等人对于2018年的营收和2019年的战略进行了分享。苏华表示,2019年英飞凌将发挥差异化竞争优势,坚持与中国共赢的策略,实现高于市场平均水平的高增长速度。
一年一度的CES 2019消费电子展刚刚落下帷幕,虽然智能手机不是本次展会的主角,但是笔记本、PC处理器、显卡、家电、自动驾驶汽车还是留下了浓墨重彩的一笔。来自外媒的最新报道,会场之外发生了一件轶事引
据韩国媒体Business Korea报道,中国已经通过较低的劳动力成本和大规模的研发投资缩短了制造业与其他国家之间的差距,同时这一优势已经延伸到了先进技术领域。
科技领域安全是国家安全的总要组成部分,要加快科技安全预警监测体系建设,围绕包括自动驾驶在内的6个领域加快推进相关立法工作。
现代汽车(Hyundai Motor Co.)资深副总裁Jungsik Suh在新闻发布会上谈到了“超越”(transcending)的连接能力。他说每辆车都将成为自己的云端,并集结所有车辆成为“大型云端数据中心”。
毫无疑问,自动驾驶汽车是比人类更好的驾驶员。它们不会像我年迈的父母那样,疲惫地长途开车去看望家人。它们不会像我青春期的儿子那样容易分心。它们有360度视野,并能够精确监测附近其他人和物体的速度
驾驶员不用打方向盘,公交车行驶流畅,碰到障碍物会自动绕行,遇行人横穿马路时会紧急刹车避让,到站时自行靠边停……近日,全省首辆人工智能公交车在常州科教城上路测试。
近日,韩国现代汽车集团旗下零部件控股子公司现代摩比斯联合韩国规模最大的通信运营商之一韩国电信共同宣布,将在现代摩比斯位于韩国忠清南道的试验基地搭载5G商用网络,而这也是全球首例5G商用网络正式覆盖汽车企业实验基地的案例。