2月27日,AI芯片公司地平线(Horizon Robotics)公告完成近6亿美金的B轮融资,投后估值达30亿美金。本次融资由SK中国、SK Hynix以及数家中国一线汽车集团(与旗下基金)联合领投
李彦宏认为,“最后一公里”的自动驾驶会更容易实现,这是因为它速度慢,速度慢出事的概率就会低一些,电脑上反映也需要一定时间。即使是出事的话,也不会像公路上那样严重。在这方面,相关人员在做研发和实验,会更加开放做一些尝试。
芝加哥大学的Guyot-Sionnest实验室转而研究只有几纳米大小(一纳米是指甲每秒生长的长度)的微小微纳米颗粒-量子点。量子点有一些奇怪的特性,而且其特性会随着尺寸发生变化,科学家可以通过调整此类粒子的大小来控制其特性。因此,量子点可以被调谐以接收红外光波长。
关于苹果这次汽车部门的裁员是否跟上一季度糟糕的财报表现是否有关,关系有多大,没有人能给出一个确切的答案。但可以明确的是,苹果显然已经走到了一个十字路口之上。
据国外媒体报道,电力驱动和自动驾驶是近几年汽车行业的两大发展趋势,各大车企也在加大这两方面的投资,德国汽车行业就计划未来3年向电动汽车、自动驾驶等领域投资近600亿欧元。德国是汽车生产大国,宝马、大众
北京时间2月20日晚间消息,投资管理公司Latitude Investment Management首席投资官弗莱迪·莱特(Freddie Lait)今日表示,基于当前估值,特斯拉很可能被一家科技公司
据媒体援引知情人士消息,福特公司和大众公司在本周四到本周五进行的谈判中取得了突破性的进展。两家公司已经达成了初步的合作意向,其中包括大众向福特公司支持的Argo AI初创企业注资。在大众和福特的支持
据美国《商业杂志》网站援引The Information消息报道,总部位于加州山景城的自动驾驶汽车技术开发商,同时也是AI大牛吴恩达妻子及弟子的创业项目的Drive.ai已经雇佣了一家投资银行Jefferies,协助公司寻找潜在的买家,以期出售公司。
德国是汽车生产大国,宝马、大众、戴姆勒等大名鼎鼎的汽车品牌均来自德国,德国汽车行业未来3年向自动驾驶等领域投资近600亿欧元,源自德国汽车工业协会主席伯恩哈德·马特斯(Bernhard Mattes)周六的一份声明。
为了实现更安全的自动驾驶,我们需要给无人车大脑输入“高精度地理信息”以及“行人姿态”。行车路况通过激光扫描可以构建出来规则的行车信息,预测其他车主的运动趋势,高精度地图包含无人车行驶在任何一条公路上的
马斯克表示,基础版Model 3大约会在6-8个月内提供给亚洲市场,售价预计高于美国市场价格25%左右,也就是售价大概会在4.4万美元左右,约合30万人民币上下。
李小鹏介绍到,自动驾驶的发展对于保证安全,提高效率,改善服务,发展产业都有重要意义。交通部对这项技术重视、支持,基本态度是鼓励探索,包容失败,确保安全,反对垄断。
此前,苹果已经在上个月表示,将改组自动驾驶车部门,改组过程将会影响200名员工的岗位,其中有一些会被裁掉,仅有少部分人会被调配到其他部门。
苹果公司的自动驾驶汽车项目“Project Titan”原本预计包含整车制造,但是后来据称改变了方向专注于开发自动驾驶汽车系统。但是现在又有消息称,苹果正在开发自主电动货车。
特斯拉Autopilot自动驾驶辅助系统上线以来,就有人质疑它的安全性,而2016年、2017年发生过的两起严重致死事故更是让人们不得不对它的应用保持冷静理性。而每当特斯拉遇到Autopilot系统安
新BTS5900基站可提供额外8 T FLOPS的算力,支持无线网络自动化驾驶。其包含两大关键特征:更精细化的无线资源管理能力和超强的算力,实现场景化的自动化管控。
据报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)预计,到今年年底,特斯拉将拥有基本完整的自动驾驶汽车的技术。
据外媒报道,英特尔以全现金收购Ineda Systems,条款不明。作为收购的一部分,英特尔将获得约100名具备图形技术的Ineda工程师。Ineda Systems创始人Dasaradha Gude证实了这一消息,但拒绝透露任何细节。此外,英特尔官员证实了这笔交易,但他们也拒绝披露交易细节。
根据特斯拉官方近日宣布,Model 3全系车型将限时免费升级增强版Autopilot自动辅助驾驶功能。从官方介绍可以知道,该增强版Autopilot自动辅助驾驶功能实际由一系列功能组成,配备该功能的特
iPhone 未来将会成为一个安全版的车钥匙,不仅可以解锁汽车,还可以召唤一辆停着的车来找你。苹果最近申请了一项无钥匙进入系统的专利,让人们有机会一窥该公司的“泰坦计划”(Project Titan)