2019年5G已经开始了试商用,因此MWC 2019上5G手机成为业界关注焦点。当然,5G另一个重要的特性是可以拓展到手机之外更多的行业中,其中5G与汽车行业的结合就引人关注。MWC 2019期间,浙
车联网领域巨大的市场前景也吸引了众多相关企业在这一领域加码投入。据悉,高通近年来就一直对车联网上不断的投入研究。在近日召开的2019年世界移动大会上,高通发布了三项车联网领域的相关解决方案。
通过联合创新中心的建立,双方将在车载移动通信系统、多终端互联互通、车载操作系统开发、车机芯片开发、车联网评价体系标准建设及新能源技术探索合作。同时,双方还将持续在工业互联网、ICT基础设施领域展开合作。
随着全球汽车产业增速放缓,汽车电子开始成为产业增长的重要引擎。
在短短几年时间里,车联网就在阿里、百度、腾讯、四图维新等资本市场中火热了起来。那么,车联网到底魅力何在,竟能引得多方巨头争相抢夺?
看好全球车联网市场成长潜能,威刚科技24日宣布成立「汽车电子事业中心」,并招揽台湾汽车电子控制元件(ECU)领导厂商「永盛汽车电子」核心团队加入。
随着无人驾驶技术的逐渐成熟,车联网越来越受众人的关注,相关数据显示,2018年1-5月份,包括车载联网终端(简称T-Box)在内的前装车联网(包括燃油车及新能源车)累计装配率达到33.96%,比2017年同期累计增加6.66%,预计2020年T-Box终端市场规模将达88亿元。
5G、自动驾驶、车联网等正加速到来,半导体作为电子产业的基石,也在这些前沿技术的带动下迅猛发展。2018年1月初,Gartner发布报告显示:2017年全球半导体市场规模为4197亿美元,增长率达到22.2%。
该战略合作使得现代与起亚获得了沃达丰的专业技术,为欧洲驾驶员提供更为出色的车载体验。沃达丰的物联网网络将对该类车载资通讯技术研发起到支撑作用。
大联大控股宣布,其旗下诠鼎推出基于有方科技(NEOWAY)技术的T-Box的解决方案。
日前阿里AliOS宣布与一汽奔腾达成合作,双方将共同推进车联网、V2X、编组驾驶、车路协同等领域发展及业务、技术、标准落地。
日前阿里AliOS宣布与一汽奔腾达成合作,双方将共同推进车联网、V2X、编组驾驶、车路协同等领域发展及业务、技术、标准落地。
近日,中国移动副总裁李慧镝在第五届世界互联网大会上透露,中国移动正在全力推动5G商用,以2019年预商用、2020年商用为目标。Wind 5G指数11月9日上涨2.13%,53只5G概念股中46只上涨。业界人士向中国证券报记者表示,6G概念的相关研究工作也在今年启动。
中国大陆 5G 预计将于 2020 年正式商转,欧美各国、台湾也陆续进入筹备阶段,市场普遍看好 5G 商机可望开始浮现,2020 年将迎来成长爆发年,但有界者认为,目前看来短期要大幅成长仍面对多项挑战。
在高通看来,C-V2X是一项能量巨大的技术,不仅可以实现车对车,还能实现车对路测基础设施的通信,并且关系到运营商,能够形成一个广泛的生态系统。
从工信部获悉,5G系统频率使用许可将于年内发放,物联网、车联网的频率使用规划也即将制定。
高德一直深耕于技术创新,在智慧城市、智慧交通等领域的应用一直走在前列,这样一看高德的日活破亿则不是那么不可思议了。
今年7月,中国的三大电信运营商中国电信、中国移动、中国联通都明确计划在2020年实现5G网络的正式商用。9月13日至15日,由中国电信和高通(Qualcomm)联合举办的以“共赢智能新时代”为主题的天
BAT要想对标世界互联网霸主苹果、谷歌、微软,的确还缺少底层的操作系统OS。互联网行业发展的规律证明,凡是能够成为操作系统的公司,就会成为生态链的顶端。汽车是笔记本电脑、智能手机之后的又一可移动智能终端,要想分享到车联网的红利,必须要打造一个通用型智能汽车的操作系统,俗称为“汽车的智能大脑”。
记者15日从在无锡开幕的2018世界物联网博览会上获悉,我国物联网市场规模已首次突破万亿元。