全球领先的智能互联系统软件提供商风河®公司今日发布了 Automotive Profile for VxWorks。这套软件兼容AUTOSAR,可帮助汽车企业开发关键安全应用,如高级驾驶员辅助系
摘要:本文邀请业内的领军厂商和市调公司,谈谈各公司所关注的ADAS或V2X方面的技术趋势和新方案。赛迪顾问:国内汽车产业虽模庞大,水平偏低赛迪顾问半导体产业研究中心分析
摘要:本文介绍了汽车ADAS和V2X所需的安全密钥技术。高级驾驶辅助系统(ADAS)使得驾驶者能够更好地了解情况和进行控制,使驾驶变得更简单和更安全。ADAS技术可以是基于汽车内
自从卡尔本茨在1885年首先发明了真正的汽油动力汽车,汽车技术在过去的一个世纪里已有卓越的进步,如防锁死煞车系统、动力转向系统、雨刷、电子稳定控制、导航控制等等。根
最新的1/3英寸100万像素背照式(BSI)CMOS图像传感器,显著改善微光信噪比、可见光灵敏度和红外性能。
本文介绍了如何将摄像机系统无缝集成到高级驾驶辅助系统(ADAS)中。MOST 技术 基于采用基本的时分多址(TDMA)机制、具有灵活的星型拓扑并提供远程控制功能的 多通道网络方案
目前业内最小巧的R-Car开发套件,配有片上系统R-Car H2、集成接口和外围设备,可轻松快速地实现定制化设计 瑞萨ADAS入门级套件 2015年7月16日,日本东京讯——全
21ic讯 安森美半导体正扩展受高度评价的1/3英寸100万像素(MP)图像传感器产品阵容,推出以公司首款背照式(BSI)传感器技术的早期样品用于汽车成像市场。相较当前领先市场用于
基于雷达(RADAR)和摄影机设计的应用正大举进驻汽车驾驶安全领域。最初,自适应巡航控制和道路偏离警报等先进驾驶辅助系统(ADAS)只是一些非常便利的功能,而现在,它们在车
李彦宏宣布百度将在今年内推出无人驾驶汽车,而特斯拉CEO前不久也放话说“无人驾驶汽车并不是个事儿”,言下之意,无人驾驶时代即将到来。但事实上,无人驾驶目前
1. 前言汽车电子控制即被称之为ADAS(高级驾驶辅助系统)的先进驾驶支持系统近年来被逐渐放大了。ADAS使用了摄像头和毫米波、红外激光等,通过车辆周边的感测来识别步行者或者其他车辆和路沿等并发出接近警报,通过制
随着汽车对具备更高安全性的需求不断提升,在汽车功能设置里添加先进的驾驶辅助系统 (ADAS) 已是大势所趋。如今,后视停车传感器和摄像头早已普及化。展望未来,日益精密
近年来,世界各国的交通主管单位皆大力倡导「防御驾驶」,所谓防御驾驶是一种预测危机并协助远离危机的机制,意指除了驾驶本身遵守交通规则外,也要防范其他驾驶因为自身的疏忽或是故意违规,而发生交通意外。因此,
近日,瑞萨电子(Renesas)汽车电子事业部在上海举办一年一度的分销商大会。世强凭借排名第一的业绩和排名第二的设计服务获得了最佳销售额达成奖和最佳竞标达成奖,世强汽车电子事业部经理罗恒辉还被授予了最佳个人销售
21ic Altera公司今天宣布,奥迪的高级辅助驾驶系统(ADAS)选用其SoC现场可编程门阵列(FPGA),实现量产。奥迪是自动驾驶汽车技术的领先者,奥地利高科技公司TTTech则是奥迪中央辅助驾驶控制单元zFAS的核心开发合作伙伴
ADAS正逐渐成为汽车中不可或缺的一部分——其接口可以连接到许多不同集群的汽车电动/电子系统。与人体类似,这需要实现大量功能并将这些功能联网:例如摄像机、雷达和超声波等传感器以及处理单元和执行器
瑞萨电子开发出了使用40nm工艺制作的底盘系统用32位MCU新产品“RH850/P1x-C系列”。该公司于2014年11月6日在东京的总公司面向新闻机构举办了新产品说明会。 说明会上,瑞萨将新产品和该公司的车载图像识别
ADAS3023是一款完整的16位逐次逼近型模数转换器数据采集系统。该器件能够以高达500 kSPS的速率同时对双通道进行采样、以250 kSPS的速率同时对四通道进行采样、以167 kS
日前,德州仪器(TI)宣布推出汽车片上系统(SoC)系列的最新产品 —— TDA3x解决方案。TDA3x处理器系列致力于帮助汽车制造商开发出符合或优于NCAP规定的尖端高级驾
接近黄昏的时候开始下雨了,驾驶员们纷纷打开大灯。很快,湿滑的路面反射了大灯灯光、街灯、商场霓虹灯,还有西沉的阳光,路面看起来像万花筒那样闪烁着各种光芒。自然光在减弱,而夜晚的灯光还不是那么明亮,路面看