21ic讯 尽管消费者非常青睐高级驾驶员辅助系统ADAS应用,对它的需求强劲并处于持续增长态势,不过ADAS的推广速度并未达到应有的水平,这是因为开发和制造成本巨大。但主要原因还是在于,目前大多数ADAS解决方案均采用
被动和主动安全系统与汽车中的其它电子系统开始融合,汽车正变得越来越自主、越智能。借助雷达、视觉检测等高级驾驶员辅助系统的应用,反应速度远比驾驶员更快的电子系统将能接管控制权,降低事故的发生频率和严重程
被动和主动安全系统与汽车中的其它电子系统开始融合,汽车正变得越来越自主、越智能。借助雷达、视觉检测等高级驾驶员辅助系统的应用,反应速度远比驾驶员更快的电子系统将能接管控制权,降低事故的发生频率和严重程
据GPS报报道 车载信息娱乐市场正在发生着一些细微的变化,导航设备的增幅速度已经超过了汽车音响的增长。GPS应用在经历了军用、仪表导航到便携导航(PND)后将开始分化,一是走向手机等移动网络设备提供定位服务,另
4月底在硅谷参加了Globalpress组织的为期3天的半导体峰会。除了Altera、Xilinx、Tensilica、Broadcom、Mentor、Intersil、Lattice等熟悉的面孔外,还有几个新兴的或小公司,如Algotochip、IPExtreme、WISPRY、Silex。
先进驾驶辅助系统(ADAS)市场最近快速增长。原来这类系统局限于高端市场,而现在正在进入中端市场,与此同时,许多低技术应用在入门级乘用车领域更加常见。经过改进的新型汽车电子传感器技术也在为系统布署创造新的机
尽管中国是全球汽车销量最大的市场,但与美国、西欧和日本等发达地区相比,中国在汽车技术与安全方面还很落后,仍然是新兴市场。诚然,像中国这样的较新市场具有自己的优势。中国已为其市场参与者铺好了某些道路,尤
全球交通事故的频发促使汽车安全系统不断演变。电子电气部件日渐复杂,集成度提升,导致出现故障的可能性增大,汽车安全系统从最初的被动安全、主动安全发展到安全性预测,功能安全的概念开始出现。飞思卡尔半导体(F
在汽车产业不断提高安全性的趋势下,车辆需要整合越来越多的外围摄影传感器和智能图像处理技术,以便实现先进的驾驶辅助系统(ADAS),如车道偏离警告、碰撞避免、盲点监视、先进的倒车摄影以及具有物体识别功能的周边
在汽车产业不断提高安全性的趋势下,车辆需要整合越来越多的外围摄影传感器和智能图像处理技术,以便实现先进的驾驶辅助系统(ADAS),如车道偏离警告、碰撞避免、盲点监视、先进的倒车摄影以及具有物体识别功能的周边
先进驾驶辅助系统(ADAS)市场最近快速增长。原来这类系统局限于高端市场,而现在正在进入中端市场,与此同时,许多低技术应用在入门级乘用车领域更加常见。经过改进的新型传感器技术也在为系统布署创造新的机会
先进驾驶辅助系统(ADAS)市场最近快速增长。原来这类系统局限于高端市场,而现在正在进入中端市场,与此同时,许多低技术应用在入门级乘用车领域更加常见。经过改进的新型传感器技术也在为系统布署创造新的机会与策略
先进驾驶辅助系统(ADAS)市场最近快速增长。原来这类系统局限于高端市场,而现在正在进入中端市场,与此同时,许多低技术应用在入门级乘用车领域更加常见。经过改进的新型传感器技术也在为系统布署创造新的机会与策略
先进驾驶辅助系统(ADAS)市场最近快速增长。原来这类系统局限于高端市场,而现在正在进入中端市场,与此同时,许多低技术应用在入门级乘用车领域更加常见。经过改进的新型传感器技术也在为系统布署创造新的机会与策略
随着伟德国际混合型分销经营模式的深入发展,近日,开关/连接器的领军厂商欧达克电子(OTAX)宣布与伟德达成合作,成为其在中国的重要代理商。据悉,此次欧达可电子(OTAX)携手伟德国际,就共同拓展电源开关、拨码开关、
据IHS iSuppli公司的汽车研究专题报告,在各国政府汽车安全法规的大力推动下,全球先进驾驶辅助系统(ADAS)市场的销售额今年将增长近60%。2011年,来自自适应巡航控制系统(ACC)、车道偏离警告(LDW)和侧面物体探测(SOD
主要汽车供应商和OEM厂商利用ADI公司的领先高性能信号处理技术,在当今客车上实施并部署各种基于雷达和视觉的高级驾驶员辅助系统(ADAS)。基于视觉的系统提供路线偏差告警、交通信号识别、智能前灯控制、物体检测/分类
(马乔)北京时间7月5日消息,据国外媒体报道,全球IT、通信网络的领先供应商日本NEC公司拉丁美洲高管近日表示,该公司计划利用巴西政府筹备举行世界杯足球赛和奥运会之机,将公司巴西市场的年营收同比提高30%。
传统仪表板是汽车中的关键部分,近期将发生重大变化。传统的汽车仪表板到了改变的时候,主要理由如下:-OEM的灵活性。利用以上技术,OEM将拥有新的机会来实现产品多样化和定制,在汽车品牌中留下具有自身风格的印记,
11月17日消息,日本电信运营商KDDI总裁Tadashi Onodera今日在香港GSMA大会上表示,未来数据量对带宽的需求是巨大的,而KDDI计划以升级WIFI、LTE等多种网络才能应对需求。Tadashi表示,单个的网络已经不能满足需求,而