无人驾驶
-
无人驾驶的赛道上，英特尔做了这几件大事
如果，你在路上遇到一台没有司机、却通行自如的车辆，请不要惊慌，它只是正在路测的自动驾驶汽车。自动驾驶已离我们如此之近，正如英特尔公司CEO科再奇所说，“自动驾驶是目前最强的游戏规则颠覆者”。
-
苹果发布无人驾驶研究最新进展，应用机器学习等人工智能热门技术
推动自动驾驶汽车政策的改革、正式在加州测试无人驾驶汽车......近年来，苹果公司越来越注重机器学习领域的研究。在本周的 NIPS 大会上，其人工智能主管 Ruslan Salakhutdinov 就这一话题进行了深入地讨论，向业界披露了苹果使用机器学习的细节。
-
伯克利创造出“可看到未来”的机器人，能帮助无人驾驶预测事故
加州大学伯克利分校的计算机科学家们研发出“可以预见未来要发生的事情”的机器人技术。运用视觉预见技术，在完全自主学习的情况下，这种机器人可以看到如果他们执行特定的动作会产生怎样的结果。目前的机器人原型还比较简单，只能预测几秒的未来，研究者在NIPS 2017上展示了这项技术。
-
英国政府率先宣告无人驾驶车于2021年上路
全世界许多先进国家都正在规划下一代影响该国产业的科技，可是英国却是全球第一个国家由政府对外宣布，期望让无人驾驶车于2021年可以上路。
-
AI独角兽商汤科技拟IPO上市
中国人工智能初创公司商汤科技创始人汤晓鸥接受路透采访时称，该公司正计划进行首次公开募股(IPO)，并准备最早明年在美国设立一个研发中心。
-
伴随着无人驾驶，智能轮胎也变了
随着科学的发展，人类的进步，人类在进行着各种科学研究来满足生活的需求。无人驾驶汽车是目前国内外大力发展的汽车产业，英国政府计划将在2021年前实现无人驾驶汽车上路行驶。作为无人驾驶汽车产业链必不可少的轮胎产业又会有那些变革呢?
-
出租车是自动驾驶商业化的开端？
从《中国制造2025》提出加快发展智能制造装备和产品，到“十三五”规划提出积极发展智能网联汽车的目标，无人驾驶汽车已不再是遥不可及的梦想。
-
腾讯研发无人驾驶系统 已有原型车
一直专注社交和游戏领域的腾讯，也开发起了自动驾驶技术。11月7日，有消息称，腾讯已经开发出了自己的自动驾驶系统，成功挤身这个价值可达420亿美元的行业市场。目前，腾讯已经有了一个原型，并在内部测试了这一系统
-
腾讯独立开发无人驾驶技术，原型已经开始测试
万物互联自然是未来社会发展的一个关键趋势，而汽车作为最大的消费品，会跟手机一样成为万物互联网的一个重要入口。互联网巨头腾讯在汽车行业的布局范围广泛，包括电动车整车制造、自动驾驶技术、车载硬件、车联网、互联网出行、二手车交易、P2P租车、汽车后市场O2O等几乎所有领域。
-
Google无人驾驶汽车新专利 撞人之前车体先变软
自动驾驶技术在未来会融入到我们的生活之中，而如今在过渡阶段我们最担忧的当然是自动驾驶技术的安全问题。自动驾驶技术受到 AI 的限制，当通讯遇到故障时自动汽车难免会出现一些碰撞的情况。那么问题来了，如果还不能把技术做得尽善尽美，那要怎么样才能把撞击带来的伤害变到最小呢?根据 Silicon Beat 的一则消息称，Google 旗下的一家自驾车公司 Waymo 获得了一项神奇的专利，它提出了一种新的汽车外壳设计，在汽车碰撞人之前会立即“软化”，以降低车撞人事故的致死率。
-
无人驾驶还要等多久？谷歌无人车公测效果不乐观
Alphabet目前正致力于模拟现实世界中的驾驶场景，为无人驾驶汽车未来的上路驾驶做好铺垫。所以，该公司模拟进行了行人突然出现在行车道的场景、前方自行车骑行者并行驾驶场景、以及超车的场景。待汽车学会如何对上述场景做出正确的反应之后，相关员工将对其进行反复测试，直到系统学会如何处理驾驶过程中的突发状况，以确保无人驾驶汽车能快速准确地做出选择。
-
无人汽车/无人地铁来了，交通进入“无人”时代
很多人可能在科幻电影中看过，无人驾驶的汽车在天空中自由翱翔，如今，这个场景已经实现了一半，无人驾驶的时代即将来临。
-
5G，能给无人驾驶带来什么
当前，4G网络基础设施已经进入成熟商用阶段，各国政府、企业都在加快部署5G网络基础设施，测试相关标准。丰田与NTT、高通与LG、PSA与爱立信……这些汽车厂商与通讯巨头已经开始启动5G技术的研究与测试，旨在迎合目前大热的互联汽车及自动驾驶的需求，开拓新商机。5G通讯服务全球标准有望今年年底敲定，业内预计5G技术将在2019年得到大规模布署。与3G、4G不同，5G技术对智能网联汽车的应用将起到关键的支持作用，对于自动驾驶汽车而言更是不可或缺的好伙伴。智能网联汽车集安全、便捷、车载信息娱乐系统于一身，将车辆与信息技术相结合，而这些功能的实现都需要借助5G网络，传输并处理车辆与基础设施所产生的海量数据。
-
细看深度学习在ADAS中的应用
ADAS系统包括车辆检测、行人检测、交通标志识别、车道线检测等多种任务，同时，由于无人驾驶等应用场景的要求，车载视觉系统还应具备相应速度快、精度高、任务多等要求。对于传统的图像检测与识别框架而言，短时间内同时完成多类的图像分析任务是难以实现的。
-
全球无人驾驶车领域研发花费已超越800亿美元
为了追求无人驾驶车竞赛，全球各地的大型公司不知道投入多少经费研发。现在根据Brookings机构的研究指出，截至目前为止，全球已经花费高达800亿美元的经费研发及交易投资于无人驾驶车。
-
Waymo发布无人驾驶技术安全报告
据报道，为了减轻人们对于无人驾驶技术的担忧，谷歌旗下无人驾驶汽车公司Waymo首次发布了一份有关该技术的安全报告，详细阐述了其研发与测试进展。其研发车辆已经演进了四代车型，现实路测总行驶里程累计达350万英里。
-
什么时候能实现无人驾驶啊？
智能汽车未来将对整个汽车产业产生何种影响?无人驾驶“砸钱”!“联姻”!进入9月，车企、互联网企业、资本争相涌入智能汽车市场，跨界合作频频进入公众视野。
-
Waymo希望强制Uber交出无人驾驶技术源代码
Uber和Waymo之间关于无人驾驶技术的官司已持续了几个月。目前，Waymo希望法官强制Uber提交无人驾驶汽车的源代码。
-
澳大利亚无人驾驶新规则，允许车内乘客喝酒
澳大利亚国家运输委员会是一个负责制定该国运输条例改革工作的机构，已经发布了一份报告，显示它将调整针对无人驾驶汽车的饮酒驾驶规则。 该报告深入探讨了澳大利亚道路上无人驾驶汽车的一些法律问题。
-
福特和Lyft合作 推动无人驾驶汽车发展
福特表示，双方合作最终目标是在交通高峰期让有需求的用户使用Lyft应用程序快速派遣无人驾驶汽车，让用户到他们需要去的地方。福特说，它和Lyft将共同努力，来解决其中将要遇到的各种问题，其中一个问题是如何连接像Lyft的合作伙伴平台来派遣自动驾驶汽车。
liangxiaofeng
sylar^z
zhang..yb
xuwenyao1
jason.tw
盗号4SB
织夜
liujz7
Eric_Xia
yeyongjicn
neihongfeng2019
zhaoyang9
AutochipsMCU
lnhaing
ye450153631
MarkTony
a1340756279
tangqianjin
厚劲薄发
xiaoxiaoyuwu
