无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息,控制车辆的转向和速度,从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体,是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物,也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志,在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。
据海外媒体报道,为一改在无人驾驶汽车研发竞赛中处于落后位置的形象,丰田汽车公司计划在2020年东京夏季奥运会上用一场高科技技术展示征服观众。
据报道,全球两大豪华车商宝马和戴姆勒已经宣布与供应商结盟,并大谈汇集更多的工程师资源来开发无人驾驶汽车的好处。
称霸了24年后,Intel芯片老大的位置最终被三星超越,而且从目前的状态看,他们想要反超暂时没有可能。
近日,有消息称,通用汽车正在对其新应用进行内部测试,让该公司旧金山的员工用该款应用搭乘雪佛兰Bolt EV去城市的任何地方。
在2045年,最保守的预测也认为将会有超过1千亿的设备连接在互联网上。这些设备包括了移动设备、可穿戴设备、家用电器、医疗设备、工业探测器、监控摄像头、汽车,以及服装等。它们所创造并分享的数据将会给我们的工作和生活带来一场新的信息革命。
汽车产业老是鼓捣一些新词折磨我们,拜它所赐,现在我们知道无人驾驶汽车“马上就要来了”。一些制造商预测,自动驾驶汽车将会进入商用市场,最早的时间是2021年。不过新技术到来时价格很高,一段时间内大多数普通人无法享受。
据悉,印度交通和公路部长尼丁·贾德卡里(Nitin Gadkari)今天在一份声明中谈到,“我们不会允许无人驾驶汽车在印度上路,对此,我的态度很明确。”
据报道,苹果正与一家中国公司合作研发汽车电池,尽管苹果此前一直声称仅在开发汽车软件。
近日,2017百度AI开发者大会,李彦宏乘坐无人驾驶车上五环前往AI大会现场,进行了无人驾驶车的首秀,结果却遭到了违章的调查。原因是李彦宏乘坐的自动驾驶车没打转向灯压着实线并线。
据《财富》网站最新报道,全球第一艘无人驾驶的船舶“YARA Birkeland”号将于2018年开始下水航行,该船舶最初将被投放到挪威南部一条长37英里(约合59.5公里)的航线上,用于肥料的运送。
今年3月底,百度高级副总裁、原无人驾驶事业部总经理王劲,公开表示离开百度并创办自己的公司——景驰科技,正式迈入无人驾驶汽车创业领域。很快这家公司就获得了
对于更高级别自动驾驶的落地,首先要选择合适的场景。相比于复杂的城市内部交通,高速公路或许是较为可靠的落脚点。在这个场景之中,目前的激光传感器是比较困难的,所以就需要摄像头能够看得很远,另外激光雷达本身还面临产能和成本的问题,这可能会限制自动驾驶商业化的步伐。
离特斯拉Model 3正式上市只有一个月时间了,即使售价只有3.5万美元,这辆电动车依旧配备了Autopilot系统,显然特斯拉认为电动加自动驾驶才是汽车的未来。
很多企业现在都极其重视自动驾驶技术研发,而忽略了法律研发也是网络产品研发的一部分这个道理。而未来,谁能在自动驾驶的法律设计中占得先机,谁就能在产品竞争中立于不败之地。
随着科技的发展,无人驾驶汽车已经进入我们的这个社会。这样的智能汽车,对于我们现在来说,还是比较先进的,应用在国外比较广范,在国内还没有应用特别广范。无人驾驶车,真正的实现了无人驾驶这个高科技,可以实现自动泊车,以及自动让旁边的障碍物,特别灵敏,目前无人驾驶车也可以称之为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。
据英国《每日邮报》7月5日报道,无人驾驶汽车近日被安装特定程序,被赋予道德准则,在遇交通事故时可作出伦理选择。
据外媒报道,奥托立夫加盟Velodyne激光雷达一级制造项目(Velodyne LiDAR’s Tier-1 Program),该公司将采用Velodyne的核心3D软件技术及LiDAR ASIC专利引擎,其首款应用将定位无人驾驶出租车细分市场。
在无人驾驶车领域,技术的每一步发展都必须以保障个人安全为丈量,由是它的发展除了将带给人们欢喜鼓舞的便利之外,也引发了对其安全性的担忧。
导语:到底无人驾驶汽车何时走进生活?汽车商各有安排,众说纷纭。市场咨询公司TechEmergence的CEO、创始人Dan Fagella最近刊文,对11家汽车企业的无人驾驶研究进行汇总,讨