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抢夺特斯拉“欧洲后花园” 比亚迪进军挪威私人纯电动车市场
5月8日凌晨，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江发布微博表示，欧洲著名经销商RSA将成为比亚迪电动乘用车在挪威市场的第一个独家经销商，代表比亚迪在挪威销售比亚迪唐EV、电动货车及电动卡车。 来源：比
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爆火的日本“冰镇口罩” 背后有高科技吗？
5月4日消息，进入5月，全球各地气温陡升。据中国新闻网发布的气象监测显示，5月2日，山西、河北西部、湖北北部、四川东南部及内蒙古西部等地气温超过35℃，河南洛阳局地达39℃。共有140个国家气象观测站
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什么才是新能源汽车的核心力量
（文章来源：巨丰财经） 曾经有专家说新能源汽车最核心的技术就是锂电池，按照这个逻辑，既然新能源汽车最核心的技术是锂电池，那么燃油车最核心的技术难道是汽油？ 虽说是个玩笑话，但也显
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比亚迪将推出基于指纹识别技术的触控芯片
（文章来源：OFweek） 苹果手机在一片呼声中火热上市，而其最大的突破在于通过Home键增加了全新的指纹识别系统。 iPhone在Home键周围设计了一圈光环的设计，当用户碰触
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比亚迪第一！国内汽车行业专利排行榜
当今时代，汽车厂商间的竞争，也即为新技术的竞争。而厂商的专利申请数量及质量，也一定程度上，间接反映了厂商技术研发水平的实力。日前，据Choice同级机构发布的数据显示，截至1月31日，国内汽车行业共有175家公司。Sixlens的数据显示，这175家公司总共申请了57948件发明专利，其中167家申请了发明专利，另外8家没有申请发明专利。平均而言，每家公司申请了331.13件发明专利。
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比亚迪在电动汽车电池技术方面获得新突破
（文章来源：汽向局） 对于纯电动车，你最关心的是什么？如果以前，相信大家都会说“续航里程”，确实，这个不达标出门会很焦虑，担心随时没电被扔路上。但是现在，相信很多人首先想到的是安全，毕竟
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比亚迪的“3+3”模块化驱动技术未来前景如何
（文章来源：车大白） 作为新能源汽车行业的领军者之一，比亚迪在汽车技术上得到了诸多的认可。而近期比亚迪又整合了此前在纯电动汽车以及插混版车型上面的技术，研发新的电驱动技术，推出了所谓的“
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这款日本出售的冰镇口罩 背后有黑科技吗？
5月4日消息，进入5月，全球各地气温陡升。据中国新闻网发布的气象监测显示，5月2日，山西、河北西部、湖北北部、四川东南部及内蒙古西部等地气温超过35℃，河南洛阳局地达39℃。共有140个国家气象观测站
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电动汽车的动力电池在出厂前会有哪些严格的测试
（文章来源：EV视界） 说到汽车的安全测试，绝大多数人了解的或许仅限于碰撞测试。但其实光是电动汽车动力电池这一个部件，在设计定型之前，就要经过多项不同类型的测试，来确保实际使用中安全可靠
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比亚迪与丰田合作将共同开发纯电动汽车
（文章来源：环球网） 据《日本经济新闻》7月19日报道，丰田7月19日宣布，与纯电动汽车领域中国最大企业比亚迪(BYD)就纯电动汽车的共同开发达成协议。双方将在2020年代前半期，在中国
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插电式混合动力汽车为什么一直发展不起来
（文章来源：百家号） 目前国内的新能源汽车品类以纯电动汽车和插电式混合动力汽车（以下简称插电混）最为普遍，但由于国内相关的充电配套设施并不完善，就使用口碑来说纯电动汽车并不如插电混汽车要
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纯电动汽车智能供电系统对我们生活的影响
（文章来源：百家号） 纯电动汽车作为新能源汽车中的主推车型，近年来得到了国家的大力支持与鼓励，发展也是日新月异，对于纯电动汽车在我们之前的认知，它是一个需要进行充电才能够提供动力输出的一
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解决新能源汽车核心问题 比亚迪IGBT项目正式动工
日前，我们从官方获悉，比亚迪IGBT项目在长沙正式动工。 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)学名叫做绝缘栅双极型晶体管，是一种大功率的电力电子器件，主要用
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新能源车里的核心“CPU”！比亚迪IGBT项目正式动工
日前，我们从官方获悉，比亚迪IGBT项目在长沙正式动工。据悉，该项目总投资10亿元，将建成年产25万片8英寸新能源汽车电子芯片生产线，投产后可满足年装车50万辆新能源汽车的产能需求。 IGBT(Ins
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比亚迪净利润暴跌近90% 改变核心战略十分重要
10月29日晚间，比亚迪发布了第三季度财报，净利润1．19723亿元，相比去年同期暴跌了88．58％。具体来看，比亚迪发布业绩报告显示，今年三季度，比亚迪实现营业收入316．38亿元，同比降低9
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比超跑还运动！比亚迪汉EV百公里刹停仅32.8米 世界第一
作为今年备受期待的国产B级车，比亚迪汉也是吸引着众多车迷的关注。 日前，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江，在其个人微博上曝光了多项比亚迪汉EV的性能参数。其中最为亮眼的是，该车的100-0km/h制
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比亚迪大概率失去新能源车销冠位置，新能源业务被步步紧逼
根据EV sales的数据，1-9月特斯拉新能源车销257082辆，拿下新能源车企第一，比亚迪销186195辆，位列第二。 这意味着，除非比亚迪新能源车在第四季度大爆发，总销量将特斯拉反
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在动力电池研发的上比亚迪和宁德时代谁更强
（文章来源：车大白） 在国家大力推行新能源汽车的当下，动力电池的重要性毋庸置疑。而且作为新能源汽车当中最基本的设备，动力电池未来还有很大的市场上升空间。目前我国实力比较强的动力电池巨头主
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随着政策补贴热潮褪去 国内新能源汽车销量开始一跌再跌
2018年，中国新能源汽车的销售量占世界新能源汽车总销售量的比例近63％，排名全球第一。但随着政策补贴热潮褪去，国内新能源汽车销量开始一跌再跌。 退补当头，跌跌不休 根
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智能网联是新能源汽车的下半场 将不断满足车主个性化需求
过去 20 年是互联网在国内发展的黄金时期，互联网不仅改善了人们的生活方式，也给传统制造业带来了巨变。以汽车为例，“智能化”、“网联化” 已经成为整个行业的发展新趋势，如今越来越多的汽车搭载了智
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