汽车电子
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曝三星旗舰芯片Exynos 2400将在今年11月正式量产
1月28日，有消息称三星自研的Exynos 2300将不再用于Galaxy S23系列旗舰手机中，而是改用在Galaxy S22 FE这款中端设备，现在Exynos 2400的消息也来了。
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在汽车智能化汽车电子技术应用程度持续深化
随着汽车产业与电子信息技术的不断发展，以及人们对驾驶的安全性、舒适性和娱乐性的追求，汽车电子技术的应用领域及应用比例日益扩大，汽车车身电子控制系统和车载电子控制系统逐渐成为汽车的标准配置，在中低端车型的应用比例持续增加。同时，在汽车智能化、低碳化、网联化的趋势下，汽车电子技术应用程度持续深化，单车汽车电子成本占比持续提升，汽车电子零部件的需求持续增加。
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汽车电子技术与互联网的融合引领汽车电子行业的快速发展
在汽车电动化和智能化发展趋势下，汽车电子进入创新成长周期，功率电子、传感器、计算芯片在电动车、智能车各功能模块广泛使用，汽车电子供应链价值大幅增长。同时，随着消费电子产品的广泛推广及应用，消费者越来越多地偏好于集成更多功能的电子产品，而互联网的普及也促使消费者对车载通讯和娱乐功能的需求增加，不断提高汽车电子的渗透率。未来，汽车电子技术与互联网的融合可以进一步引领汽车电子行业的快速发展。
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新能源汽车的消费需求并积极引导新能源汽车行业向高质量发展
在一系列节能减排和新能源汽车扶持政策的引导下，行业内企业为了在产业转型的浪潮中抢占先发优势，纷纷加大低碳化技术的研发投入，节能减排和新能源汽车产品的发展逐渐成为行业主流趋势。号召早日实现“碳达峰”和“碳中和”，刺激新能源汽车的消费需求，并积极引导新能源汽车行业向高质量发展。
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数字化需求显著提升都为汽车电子带来了新的契机
当前，全球汽车产业正处在从传统工业向数字工业加速转型的大变革时代，以5G、互联网、人工智能为代表的新一代信息技术在汽车电子行业的应用，让汽车电子行业机遇与挑战并存。当前，随着汽车从单纯的出行工具逐渐向智能的“移动生活空间”演变，消费者在关注汽车质量和性能的同时，对汽车产品的健康、安全、即时服务等智能化、数字化需求显著提升，这些都为汽车电子带来了新的契机。
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中国汽车电子市场规模一直保持稳定增长
受到新能源汽车产销两旺的影响，汽车电子化程度持续提升，汽车电子将迎来长景气周期，行业将迎来一次全产业链级别的大发展机遇。汽车的智能化、电动化推动汽车电子市场规模的增长。近年来，中国汽车电子市场规模一直保持稳定增长，预计2023年中国汽车电子市场规模将进一步增长至10973亿元。
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MPS：为产业提供高效率、高集成度的汽车电子芯片
未来几年，MPS将会把目光聚焦于计算和汽车电子领域，长期投入，加大产品研发力度。此外，在电机驱动、电池管理、中大功率电源等领域，MPS也积极布局，为业务长期稳定健康发展提供支持。
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曝三星半导体预测今年利润将大跌50%
据报道，三星的设备解决方案 (DS) 部门负责运营三星代工厂、系统 LSI和内存部门，预计其 2023 年的营业利润将达到 13.1 万亿韩元左右。据报道，该公司在周三发给员工的一份说明中分享了这一数字。
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展望未来我国汽车电子产业前景光明
当前，全球集成电路行业在细分领域出现多极分化趋势。智能手机等消费电子市场疲软，而新能源汽车行业“含芯量”显著增加，成为集成电路行业的重要动力。在这个领域，一批中国企业正脱颖而出。展望未来，我国汽车电子产业前景光明。
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全球第三个汽车客户中心落户上海，是德科技要为中国厂商铺平创新之路
10月23日，是德科技全球第三个汽车客户中心落地上海嘉定汽车创新港，这是继美国密歇根与德国伯布林根后，是德科技为其全球汽车客户中心系列的又一扩充。该中心（又名“汽车电子与新能源方案中心”）拥有两个实验室，新能源实验室提供多种新能源应用测试方案，全面覆盖电池、电池管理系统、充电桩以及太阳能逆变器等常见新能源模块测试，而汽车电子实验室则提供除新能源之外的其他常见汽车电子测试，例如车载以太网、雷达、紧急呼叫系统（eCall），以及基本电参数的测量。
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曝三星电子开始为新芯片工厂采购设备
12月14日消息，据国外媒体报道，在台积电投资120亿美元的亚利桑那州工厂动工建设之后，三星电子也宣布将在得克萨斯州的泰勒市建设一座新的半导体工厂，预计投资170亿美元。
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安森美在ASPENCORE全球电子成就奖和亚洲金选奖中获得多项荣誉
领先的电子行业媒体认可安森美在汽车半导体行业的颠覆创新和行业领先地位
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华岭股份与杰发科技携手提升汽车电子测试能力，持续拓展车规领域技术合作
华岭股份与杰发科技深度合作，将有力促进和提升双方的共同价值，加快华岭股份和杰发科技在汽车电子领域的共同发展。
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随着5G的不断普及我国为了推动智能网联汽车的发展
近年来，汽车产业呈现电动化、智能化、共享化发展趋势，并与智能交通、智慧城市融合发展，推动了汽车产业和智慧城市的转型发展。当下智能网联汽车是新一轮科技革命重要载体，已经成为全球汽车产业转型升级的战略方向，推动着汽车产业形态、能源消费结构、交通出行模式和社会运行方式等发生着深刻变化。进一步促进智能网联汽车电子产业链协同发展，从而推动智能网联汽车及汽车电子产业高质量、产业化发展。
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预计超过六百万，汽车HUD出货量增加
据业内消息，近日有统计数据分析称，汽车市场对于HUD的需求正快速增长，预计今年汽车HUD的出货量可以达到600万片，相比去年整年上涨7%。
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专访英锐创（琻捷电子）：从芯片端扼杀汽车自燃隐患
想要减少新能源汽车自燃，首先要了解其中自燃的原因才能对症下药，为此我们采访了入选为2021-2022年度中国IC独角兽企业的南京英锐创电子科技有限公司。
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汽车IC的头号玩家，如何看待智驾未来新趋势？
作为汽车IC领域的头号玩家，英飞凌在EEVIA举办的“第十届年度中国硬科技媒体论坛”上，从IC厂商角度出发，分享了对于未来汽车行业发展的观察和理解。
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寒冬将至，曝三星明年或减产3000万部手机
11月14日消息，据报道，三星拟定大幅调降明年智能手机出货量13%，大约砍单3000万部。
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汽车新电子电气架构演进中，NXP分享芯片的机遇和挑战
为实现全人类可持续发展的目标，推动汽车行业从传统能源向智能电动转型已成共识。尽管受到新冠、地缘冲突、加息等不利影响，但作为一个长期的确定性赛道，智能汽车、电动汽车仍然受到各界关注和加码。
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曝三星将为谷歌代工旗舰芯片
今日消息，据报道，高通、联发科旗舰Soc不约而同的交由台积电代工，三星暂时失去了这两位大客户。不过三星跟谷歌关系越来越紧密，最新爆料指出，Google Pixel 8系列使用的Google Tensor G3旗舰芯片将由三星代工。
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