汽车电子

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汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。
  • 汽车电子中的精准电流检测:类比半导体电磁阀控制革新

    汽车电磁阀作为汽车系统中的关键执行器,负责精细调控油、水、气等流体的流动。在车身稳定控制系统(ESC)及自动变速箱等关键应用中,电磁阀的精准操作对于保障系统性能至关重要。特别是比例电磁阀和线性电磁阀,它们的控制精度直接影响系统响应的准确性和可靠性,因此对电流检测的精度要求极高。

  • 类比半导体携三款车规级新品亮相慕尼黑电子展

    2024年7月9日,上海 - 在全球瞩目的慕尼黑上海电子展(electronica)上,致力于提供高品质芯片的国内优秀模拟及数模混合芯片设计商上海类比半导体技术有限公司(下称“类比半导体”或“类比”) 携三款全新车规级智能驱动芯片——HD70504与HD70804四通道高边驱动、HD7004低导通电阻高边驱动以及DR8112直驱马达驱动芯片惊艳亮相,进一步扩展了其汽车智能驱动产品的深度与广度。

  • 德州仪器携多款创新方案亮相慕尼黑上海电子展

    芯启未来:共赴安全、智能、可持续之旅

  • 【聚焦MIPI】系列之一:解读新一代汽车高速连接标准A-PHY

    随着汽车行业的快速发展,车载通信技术也在不断进步。MIPI A-PHY作为一项新兴的连接标准,专为汽车应用设计的高速串行器-解串器(SerDes)物理层接口,正逐渐成为车载通信领域的明星技术。

  • Syensqo在2024欧洲电池展上推出PVDF新牌号

    Syensqo在电池展上发布了新型PVDF牌号Solef® ZA830。Solef® ZA830是公司PVDF产品组合的最新成员,专为使用高镍正极活性材料制造的电池而设计,提供了卓越的正极粘合力和加工性能。

  • 超宽电压,“丝”级精度——南芯科技推出车规级电子保险丝SC77010BQ

    6月26日,南芯科技宣布推出车规级电子保险丝(eFuse)SC77010BQ/SC77010Q,凭借60V的超宽工作电压和高精度电流检测能力,为客户下一代汽车电子应用提供灵活可靠的安全保障。

  • 满足ADAS应用程序特殊安全要求的策略

    随着汽车技术的飞速发展,高级驾驶辅助系统(ADAS)已成为现代汽车不可或缺的一部分。ADAS通过利用车载传感器、摄像头和雷达等设备,为驾驶员提供行车辅助,从而增强驾驶的安全性和舒适性。然而,由于ADAS系统涉及车辆控制、驾驶员决策以及外部环境交互等多个方面,其安全性要求远高于传统汽车电子系统。因此,如何满足ADAS应用程序的特殊安全要求,成为当前汽车技术领域的重要课题。

  • 容错CAN与高速CAN的异同分析

    随着汽车电子技术的快速发展,汽车内部通信协议的选择变得尤为重要。在众多的通信协议中,容错CAN(Controller Area Network)和高速CAN(High-Speed CAN)作为两种常见的协议,被广泛应用于现代汽车系统中。本文将详细分析这两种协议的异同,以帮助读者更好地理解和选择。

  • 算法正当时:博世车辆运动智控系统革新驾乘体验

    ● 硬件软件解耦控制可实现六个自由度上的车辆运动控制; ● 车辆运动智控系统使创新的、具有跨域功能和简化的车辆架构成为可能; ● “电子舒适制动”功能可确保制动平稳无颠簸; ● 博世提供线控解决方案,并将制动产品组合扩展至线控制动执行器。

  • 2024博世技术日:软件实现“科技成就生活之美”

    ● 博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士:“博世产品所搭载的软件遵循‘科技成就生活之美’的承诺,旨在让人们的生活更美好。” ● 业务目标:到2030年,博世希望其软件业务能实现数十亿欧元的销售额。 ● 精干而强大的团队:约48000名员工从事软件工程工作,其中42000名聚焦智能出行解决方案。 ● 博世集团董事会成员、博世智能出行集团主席马库斯·海恩博士:“我们正站在软件定义汽车时代的黎明。” ● 不可或缺的硬件:仅在过去的三年时间,博世车载计算机创造了近40亿欧元的销售额。

  • 基于ARM9的嵌入式智能车载系统设计实现

    随着汽车电子技术的不断进步和智能化程度的提高,嵌入式智能车载系统已成为现代汽车的重要组成部分。这类系统不仅能够提供导航、娱乐、通信等基本功能,还能实现车辆状态监控、安全预警等高级功能,极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。本文将详细阐述基于ARM9的嵌入式智能车载系统的设计与实现过程。

  • 采用单片机AT89C52及数字锁相环MC145152设计汽车MP3无线发射器

    随着汽车电子技术的飞速发展,汽车MP3无线发射器成为了现代汽车娱乐系统中的重要组成部分。它能够将MP3播放器内的音乐通过FM广播方式发送,再通过车载FM调频收音机接收,并通过汽车音响播放,为驾驶者提供高品质的音频体验。本文将详细介绍采用单片机AT89C52及数字锁相环MC145152设计汽车MP3无线发射器的方法,包括系统组成、硬件设计、软件编程及功能实现等方面。

  • 实现汽车中的红外遥控发射器和接收机设计

    随着汽车电子技术的快速发展,红外遥控技术因其简单、可靠、成本较低等优点,在汽车领域得到了广泛应用。红外遥控技术允许用户通过手持遥控器,远距离控制汽车的某些功能,如车窗升降、车门锁闭等。本文将详细介绍如何实现汽车中的红外遥控发射器和接收机的设计,包括设计原理、硬件选型、电路设计、软件编程以及测试与优化等方面。

  • 刺激汽车容性传感器应用的转换器测量方法探究

    随着汽车电子技术的飞速发展,容性传感器在汽车领域的应用日益广泛。容性传感器因其简单的形状适应能力、低功耗以及有利的制造成本等优点,在汽车安全、控制系统以及智能感知等方面发挥着重要作用。然而,传统的容性传感器测量方法存在难以控制、难以读出、容易老化且易受温度影响等问题。因此,研究新型的转换器测量方法,以提高容性传感器的测量精度和稳定性,对于推动汽车电子技术的发展具有重要意义。

  • 如何采用MCU和独立CAN控制器设计一个智能节点

    在现代汽车电子、工业自动化和物联网等领域,智能节点作为信息交互的关键部件,扮演着越来越重要的角色。智能节点通常具备数据采集、处理、通信和控制等功能,能够实时感知环境状态并作出相应反应。本文旨在探讨如何采用微控制器(MCU)和独立CAN控制器设计一个智能节点,以满足复杂网络环境中的通信和控制需求。

  • 汽车中无线安全接入系统的设计面临的问题

    随着汽车电子化和智能化程度的不断提高,无线通信技术在汽车领域的应用日益广泛。从遥控无钥匙门控(RKE)到无源无钥匙门控(PKE)、胎压监测系统(TPMS)、电子收费系统以及蓝牙免提系统等,无线连接在提高汽车安全、便利性和舒适性方面发挥着至关重要的作用。然而,汽车中无线安全接入系统的设计也面临着诸多挑战和问题。本文将从技术、安全、性能和经济等多个角度,分析汽车中无线安全接入系统设计所面临的问题。

  • 如何通过VIPower M0TM技术实现车用智能功率开关

    在现代汽车技术中,智能功率开关已成为提升汽车电子系统性能和可靠性的关键组件。作为汽车电子领域的重要创新,意法半导体(ST)的VIPower M0TM技术以其卓越的性能和可靠性,为车用智能功率开关的设计和实现提供了新的解决方案。本文将详细探讨如何通过VIPower M0TM技术实现车用智能功率开关,并分析其在汽车领域的应用优势。

  • 如何提高汽车中的系统性能

    随着汽车电子技术的快速发展,汽车系统对电容器的要求也日益提高。电容器作为汽车电路中不可或缺的电子元件,其性能的稳定性和可靠性对汽车系统的整体性能有着至关重要的影响。钽电容和氧化铌电容作为两种高性能的电容器,其在汽车系统中的应用越来越广泛。本文将从钽电容和氧化铌电容的特点出发,探讨如何利用这两种电容器提高汽车系统性能。

  • 基于集成芯片TLE6210和L9349的ABS驱动电路设计

    随着汽车电子技术的不断发展,防抱死制动系统(ABS)作为现代汽车安全系统的重要组成部分,其性能的稳定性和可靠性对保障行车安全至关重要。ABS驱动电路作为ABS系统的核心部分,其设计质量直接影响到ABS系统的整体性能。本文旨在探讨基于集成芯片TLE6210和L9349的ABS驱动电路设计,以期提高ABS系统的性能和可靠性。

  • 制约我国汽车电子产品发展的因素探究

    随着科技的快速发展和消费者需求的不断提升,汽车电子产品作为汽车智能化、网联化的重要载体,其发展水平直接影响到我国汽车产业的竞争力。然而,当前我国汽车电子产品的发展仍面临着一系列制约因素,这些因素既有技术层面的挑战,也有市场、政策等多方面的限制。本文将从技术瓶颈、市场竞争、法规政策、产业生态等多个角度,对制约我国汽车电子产品发展的因素进行深入探讨。