汽车

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我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
  • 新能源汽车的定义权和定价权品牌格局也在重建

    新能源汽车产业发展的核心动力是技术进步,以动力电池、驱动电机、智能网联为代表的关键零部件以及纯电动汽车、混动汽车、氢燃料电车都实现了不同程度的突破和产业化应用,并以多种形式引领了全国汽车产业的升级转型。这些都将成为我国从汽车大国迈向汽车强国的重要基础。在他看来,目前经过长期的积累,我国形成了较为完整的新能源汽车产业链,中国品牌的消费者认可度也日益提高,销量持续攀升,已经成为市场的主力,可以说掌握新能源汽车的定义权和定价权,品牌格局也在重建。

  • 车联网成为国内外新一轮科技创新和产业发展的必争之地

    近年来,汽车行业面临百年未有之大变局,电动化和智能化浪潮风起云涌,新能源汽车和智能网联汽车得到高度关注。作为智能交通的先行技术领域,车联网也是中国“十四五”规划中大力发展的重要新型基础设施。车联网将掀起数字技术协同发展新篇章。当前,中国车联网已经从国家标准层面完成顶层设计,将通过与5G、人工智能、云计算、大数据等高新技术融合,并在各地方政府示范区引领下蓄势起飞。在经历车载信息服务发展阶段后,中国车联网产业渐入佳境,数字化运营一触即发,开启全面迈入了智能网联发展的新步伐,并逐渐向智慧出行方向进阶,进入产业爆发前的战略机遇期。

  • 发展智能汽车对我国具有重要的战略意义

    随着汽车电子电气架构的不断迭代,以及新一代无线通信技术的普及,智能网联汽车正加速演化为新一代智能终端。“智能化”将接力“电动化”加速重构产业链生态。在这一过程中,关于自主可控的统一规划和部署亟待推出,这也正是下一步整个行业爆发式增长的机会。在国家的政策引导支持下,智能网联汽车市场规模不断提升,智能网联汽车渗透率不断提升,智能网联化的功能逐渐成为终端消费者购车考虑的重要因素之一,我国智能网联汽车市场发展空间巨大。

  • 智能网联企业的发展对标准的国际化协同要求越来越高

    智能网联企业的发展对标准的国际化协同要求越来越高。现在,中国智能网联汽车发展与全球并跑,一方面要协同,另一方面要把中国的特色尽快融入标准,向世界贡献中国智慧。来,智能网联汽车的互联互通一定会受阻。各方将在融合感知、智能网联、车路协同等领域共同推动产业的发展。

  • 智能网联跨界新势力义无反顾地参与其中

    汽车产业发展到今天,特别是智能网联当中,无论是人工智能、大数据、互联网化等等,这一系列的技术创新和变化,能够引领和驱动着这个行业的发展。在这个发展过程中,技术本身的变化既有渐进式的也有飞跃式的,因此我们可以看到一系列的创新,无论是渐进还是飞跃,都会产生在产品,从技术到服务,到整个应用,以及基础设施领域巨大的变化。

  • 新基建引领中国汽车产业革新 — 汽车电子的核“芯”机遇

    我们正在经历一场伟大的汽车革命,这次颠覆性变革将带来可再生能源、电动化、网联化、智能化、共享化的高度融合,中国汽车行业迎来百年难得的发展窗口期,新能源充电桩纳入新基建,成为国家基础设施建设的重点。汽车电子助推“新四化”趋势加速到来,同时,新的产业变革正给汽车电子带来新的机遇与挑战!

  • 建设智能网联汽车基础数据交互平台实现真正“互联

    建设智能网联汽车基础数据交互平台。目前网联汽车未实现真正“互联”,各类企业级平台以及政府监管平台数据互不联通。基础数据交互平台通过标准的数据交互方式,与各企业级平台以及行业管理平台实现互联互通,实现大数据共享,提供基础数据服务,有利于优化资源配置,并提高行业监管效率。

  • 芯片对汽车那么重要,那一辆汽车中有多少芯片呢?

    随着未来汽车向电动化、智能化、网联化、共享化发展,汽车芯片的使用数量和性能指标要求成倍提升,已经成为支撑汽车产业发展的核心环节。根据相关数据统计,预计2030年汽车芯片等电子器件、系统在汽车总成本中的占比会达到50%。

  • 车联网应用服务体系日益丰富,与汽车、交通等行业加速融合

    当前,车联网的内涵不断丰富,价值空间不断拓展。车联网应用服务体系日益丰富,与汽车、交通等行业加速融合。全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。政策持续加码,将推动车联网的渗透率进一步提升,车联网行业有望进入规模化部署及落地的新阶段,应加强政府、行业、产业与国际企业和组织进行全方位的对等交流和开放合作,依靠合作共赢促进技术深度融合。

  • 新能源汽车市场却已然是另一番景象

    随着汽车市场的不断发展,现如今,中国甚至是全球的汽车行业和市场正在发生翻天覆地的变化,品牌向上已经不是少数品牌的选择,而是整个汽车行业的共同选择。近年来环保措施越来越严格,然而新能源汽车基础设施并不完善,目前也只能说是过渡阶段,接下来的日子,各大车企将会把更多精力投身于新能源汽车建设和发展身上,并且为建设新能源基础设施做准备,初见新能源汽车时也是一脸的不屑。但经过短短几年的发展,如今再重新审视新能源汽车市场,却已然是另一番景象,以至于让我不得不对其重新思考。

  • 汽车新四化的到来成为中国汽车工业由大到强的窗口期

    新能源汽车是中国汽车品牌向上的战略机遇,汽车新四化的到来,成为中国汽车工业由大到强的窗口期,中国的汽车品牌真正有机会换道超车。电动汽车的发展对国家来说非常重要,而在燃油汽车时代,西方国家设置了强大的壁垒。虽然中国汽车企业难以追赶,但电动汽车时代不同了,世界起步几乎相同。中国拥有14亿人口的巨大市场,电动汽车产业的发展速度比欧美国家更快,原型车基本诞生了。

  • 新能源汽车将逐步演变成多领域多主体参与的“网状生态”

    创新是引领发展的第一动力。新能源汽车行业是国家战略性新兴产业。这对于中国车企来说,是一次新的机会,在政策扶持和“双碳”目标下,新能源汽车将逐步演变成多领域多主体参与的“网状生态”,有助于助力经济高质量发展。与燃油车辆相比,新能源车受“双碳”影响,仍将保持中高速增长。且新能源车呈现“电动+智能+网联”三重性。以数字化、智能化驱动高质量发展已上升为中国国策,智能化、网联化使人们出行方式发生本质性改变,已超越电池进化、续航里程,带来行业颠覆式的惊艳。

  • 当能源革命带动汽车产业革命进一步折射出产业未来发展趋势

    当今的新能源汽车产业已经成为与资本市场密切融合、相互赋能的重要产业,新的产业赛道诞生了全新的产业增值观念与资产估值逻辑。稳定的销量,丰厚的利润,甚至悠久的品牌,也无法成为传统燃油车企的护身符,在挑剔的投资者眼中,这些只代表过去,而只有面向未来的巨大发展潜力,才是高估值、高溢价的基础。因此,资本市场更青睐汽车企业占据科技前沿、引领时代潮流的科技创新能力,更关注能够精准捕捉消费者需求、打造差异化优势的经营用户的能力,更关注构建新的服务生态,创造新的盈利模式的商业模式创造能力。因为只有这些能力,才能给用户带来价值,广大消费者才愿意为之买单。

  • 汽车产业发展到今天技术本身的变化既有渐进式的也有飞跃式的

    智能网联汽车发展已进入商业应用试点乃至规模落地的关键转折期,成为世界各国抢占未来经济发展制高点的关键举措之一,将加速带动汽车、电子、信息通信、道路交通运输等相关行业的发展。加快推动形成适应并促进智能网联汽车新技术、新模式、新业态发展的滚动型综合性产业政策体系意义重大。

  • 中国汽车市场增速放缓甚至于出现负增长并且还有加速的趋势

    智能网联汽车可以提供更安全、更节能、更环保、更便捷的出行方式和综合解决方案,是国际公认的未来发展方向和关注焦点。在以移动互联、大数据及云计算等技术为代表的新一轮科技革命方兴未艾,新一轮科技革命正在加速。智能网联汽车可以提供更安全、更节能、更环保、更便捷的出行方式和综合解决方案,是国际公认的未来发展方向和关注焦点。使车辆具备复杂环境感知、智能化决策与控制功能,能综合实现安全、节能、环保及舒适行驶的新一代智能汽车。智能网联汽车是车联网与智能汽车的交集。此外,车联网还能够为驾乘人员提供丰富的车载信息服务,并服务于汽车智能制造、电商、后市场和保险等各个环节。

  • 中国汽车市场恰好发展到一个相对饱和的阶段

    中国汽车市场增速放缓甚至于出现负增长,行业内严冬到来的说法屡见不鲜,尤其是部分国内车企纷纷冒出停产、破产疑云,更是给整个汽车行业发展蒙上阴影。但是,纵观整个行业的发展,以国外汽车市场发展为参考对比来看,国内市场和全球汽车市场都在经历一个转型,由于中国汽车市场恰好发展到一个相对饱和的阶段,因此这一感受更为明显,另外就是智能网联汽车的发展,在这个方向上的速度一直未曾降低,并且还有加速的趋势。智能网联汽车不只是一种交通工具,它将成为一张巨大交通网络上的智能终端、一个完全自动行走的机器。它作为一种社会生活、生产工具,影响着人、车、物、路、自然环境等的因素,人们需要考量其安全性要远高于其运输载体的属性。所以,如何将一套冷冰冰的机器培养训练成为精密的人脑,任重而道远!

  • 抓住智能网联汽车在全球快速发展的浪潮

    智能网联汽车,(Intelligent Connected Vehicle,ICV),是指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。我国在全球互联网、信息技术领域占有一席之地,未来的汽车技术、交通技术将更加注重人、车、路以及社会环境的连接以及一体化管理与控制,抓住如今智能网联汽车在全球快速发展的浪潮,有助于我国汽车工业实现新的转型升级,甚至弯道超车。

  • 智能网联是汽车市场的核心也是未来相关产业升级的战略方向

    当今世界,以移动互联、大数据及云计算等技术为代表的新一轮科技革命方兴未艾,推动传统制造业向“智能制造”转型升级的趋势日益明显。我国政府提出了“中国制造2025”及“互联网+”发展战略,大力推动产业转型升级和结构优化调整。汽车产业作为国民经济的支柱产业,其自身规模大、带动效应强、国际化程度高、资金技术人才密集,必将成为新一轮科技革命以及中国制造业转型升级的重要产业。智能网联是汽车市场下半场竞争的核心,也是未来相关产业升级的战略方向。

  • 智能网联汽车是全球汽车产业发展的战略方向

    未来出行更加智能,人、车、生活融为一体,智能汽车将给人类带来一些深刻的变革。智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向,加快制定综合性产业政策对于促进新技术突破、推动产业升级、拉动新一轮经济增长意义重大。智能网联汽车是全球汽车产业发展的战略方向,已成为全球大国竞争的重要科技领域。

  • 智能网联汽车更加智能化并创造出更多商业模式和应用的核心

    智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局关键时期,其蓬勃发展将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革。我们将坚持车路云一体化发展路线,强化创新驱动、优化政策供给,加快智能网联汽车产业化进程。智能网联汽车的产品形态、产业生态和发展理念不同于传统汽车产业,具有非常广阔的发展前景。从外在形态上看,智能网联汽车是交通运载工具,从内在能力上看,它是信息终端和储能终端,计算能力强、储能水平高。从这个意义上讲,智能网联汽车是承载了物流网、信息网、能源网新三网融合的结合体。数据是将这三网有机串联和发挥最大效能的关键,也是未来智能网联汽车更加智能化并创造出更多商业模式和应用的核心。