汽车
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智能化与电动化必将协同发展让汽车最终演变成一个移动智能终端
新能源与“双碳”目标密不可分，万钢认为，要促进全球汽车产业碳排放政策标准体系协同，共同探索整车以及动力电池等重点零部件产品低碳标准和管理体系的建设。加强全球汽车产业在碳排放管理、碳减排激励等领域的对话交流，促进以公平、科学、透明为原则的国际汽车贸易低碳管理协同机制。新能源汽车架构在变化，结构、内涵都在产生深刻变化，我们有必要在新能源汽车产品研发设计、生产制造、循环利用等环节通过全过程数字化、智能化和低碳化方式，促进全球汽车全产业的绿色、低碳和可持续发展。
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要加快电动化和智能网联技术的融合发展
我国新能源汽车进入了规模化快速发展阶段，稳定和扩大新能源汽车消费是保障汽车产业平稳发展的重要途径。进一步扩大新能源汽车的推广规模，促进汽车消费，为稳定经济大盘作出积极贡献。主要是几方面：一是持续提升产品供给质量。不断完善新能源汽车的安全技术标准，动力电池有关的性能水平，包括失控报警、安全防护、低温适应性等性能水平，让消费者放心购买、安心使用。同时，要加快电动化和智能网联技术的融合发展，开发更多适合消费者需求的服务功能，持续提升驾乘体验感和现代感。
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DEKRA德凯为CHIPWAYS颁发ISO 26262:2018汽车功能安全ASIL-D流程认证证书
上海2022年12月6日 /美通社/ -- 近日，CHIPWAYS获得DEKRA德凯ISO 26262:2018 ASIL-D功能安全流程认证证书，标志着CHIPWAYS在安全领域持续探索、追求卓越，建立起了符合功能安全最高等级ASIL-D级别的车规芯片开发和管理流程，深度赋能汽...
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我国将新能源汽车作为汽车产业转型升级的主攻方向
从目前各方面条件来分析，国产新能源车企出海条件充足，假以时日中国车企大概率能够凭借领先海外的电动化技术、本土供应链优势，以及高速迭代的智能化电动汽车产品，迎来换道超车的机会，缓解国内市场越来越卷的紧张态势，打开全球更大的市场空间。
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要加快布局下一代新能源汽车关键核心技术
当前，全球新能源汽车进入快速发展的新阶段，产业竞争正在由以电动化为核心，转变为电动化、网联化、智能化三者融合发展的竞争。融合特征下的下一代新技术将成为影响竞争格局的新变量，有望重塑当前新能源汽车产业竞争格局。新形势下，要加快布局下一代新能源汽车关键核心技术，我国才能进一步抢占全球竞争制高点。
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全球许多国家都将智能网联定为汽车行业发展的重要方向
随着汽车电动化、网联化、智能化技术加速演进，融合物联网、云计算、大数据、人工智能等多种创新技术的智能网联汽车应运而生，成为全球新兴产业发展的战略必争之地。作为行业主管部门，工业和信息化部牢牢把握汽车产业变革趋势，制定出台系列指导性文件，建立协调推进机制，大力推动产业发展进入多场景示范应用新阶段。
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在国家各部委的大力支持下智能网联汽车产业发展已取得巨大成果
在国家各部委的大力支持下，智能网联汽车产业发展已取得巨大成果。但是，朱华荣认为，智能网联汽车的发展还存在一些问题。在法规方面，随着市场发展和技术进步，相关法规需进一步完善，如智能网联汽车产品安全责任认定、自动驾驶责任主体认定、自动驾驶伦理等方面的法律条款内容缺失等。同时，目前智能网联汽车的网联融合应用也不充分，多数靠单一行业单打独斗;在系统数据方面，缺乏统一标准的数据中枢，人、车、路、信号系统整合不够，存在数据壁垒和孤岛效应;汽车数据安全和隐私保护、信息侵权责任、安全保障责任主体等方面，依然存在法律条款内容的缺失。
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在智能网联汽车发展和普及的过程中一系列问题也随之凸显
如果说电动化拉开了汽车产业变革的序幕，那么人工智能、自动驾驶、车路协同等创新技术，则正在进一步重构汽车产业、交通行业以及未来的城市。智能网联汽车的发展，将带动芯片、软件、信息通信、数据服务等产业的融合，为构建智能社会提供强大的保障，实现数字经济的转型。“当前世界上的汽车强国都在加强战略谋划，加大政策支持，各大车企和科技巨头也纷纷加大对智能网联汽车的创新投入。
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行业需求进一步提升推动智能网联汽车快速发展
随着国家政策扶持力度的不断加大、相关技术的日趋成熟，我国智能网联汽车进入快速发展通道。尤其是随着5G的不断普及，我国为了推动智能网联汽车的发展，国家及各级地方政府相继制定了一系列政策法规和标准体系，打通汽车、通信、交通等各方面关联方，协同发展。智能网联汽车上游人工智能和通信技术快速发展有效推动行业进步，传统汽车市场大、增长平稳，车厂亟需寻求新的盈利点，人工智能和通信技术不断升级演进，同时随着新技术的创新发展与融合和5G商用进程深入，车联网渗透率与电动车智能化程度不断提升，从而带动通信模组、智能驾驶系统等行业需求进一步提升，推动智能网联汽车快速发展。
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随着5G的不断普及我国为了推动智能网联汽车的发展
近年来，汽车产业呈现电动化、智能化、共享化发展趋势，并与智能交通、智慧城市融合发展，推动了汽车产业和智慧城市的转型发展。当下智能网联汽车是新一轮科技革命重要载体，已经成为全球汽车产业转型升级的战略方向，推动着汽车产业形态、能源消费结构、交通出行模式和社会运行方式等发生着深刻变化。进一步促进智能网联汽车电子产业链协同发展，从而推动智能网联汽车及汽车电子产业高质量、产业化发展。
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智慧交通的共享化将成为智能网联汽车的重要属性
未来，人们出行、社交与生活的方式将发生根本性的改变，智能网联汽车产业将打破传统产业间的壁垒，实现交通、信息、能源与人文之间的互动性创新与可演化智能，成为潜在产值可达数以万亿计的智慧城市基础平台的重要组成部分。作为智慧交通和智慧能源体系的重要组成部分，智能网联汽车可以有效促进共享化发展，提升交通效率及优化交通路线，大幅降低碳排放。智慧交通的共享化将成为智能网联汽车的重要属性，也是大幅迈向碳中和的重要手段。
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智能网联汽车本身又是计算机和分布式能源
汽车革命的上半场是电动化，汽车革命的下半场是智能化、网联化、共享化，其主要核心技术是汽车芯片和操作系统，中国要继续引领世界。智能网联汽车是一个颠覆性的技术和产品，它和手机一样是具有颠覆性的产品，今天的智能手机真正打电话很少，主要帮助你生活和工作。智能网联汽车不是简单的交通工具，它是互联网、物联网的节点、大数据的源泉、宽带移动的智能终端、5G通讯的推动者，智能网联汽车本身又是计算机和分布式能源。
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智能网联汽车是人工智能相关领域中规模效益最大
智能网联汽车属于一种跨技术、跨产业领域的新系统，指的是搭载先进的车载传感器、操控器、执行器等装置，而且融合目前的通信和网络技术，实现车和车、路、人、云端等智能信息交换与共享，能够安全上路的无人驾驶汽车，并最后实现能替代人来操作的新一代汽车。伴随着人工智能、物联网、大数据等信息工艺的进步，汽车里边也安装上了非常多的电子仪器，智能网联汽车结合了先进的车载传感器、操控器、摄像头、雷达、自行交通系统等。
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智能网联汽车的新机遇推动了汽车半导体产业的快速发展
随着信息技术的不断进步，“以软件定义汽车”的概念逐渐深入人心。伴随着“新四化”趋势加速，电动化、网联化、智能化、共享化的理念从诞生到目前生态链的蓬勃发展，是技术与商业的创新，也是智能网联汽车的新机遇，同时也推动了汽车半导体产业的快速发展。
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智能网联加快推进产业集聚向集群发展转型提
当下新一轮的技术群突破为中国汽车品牌向上带来了最佳的机会，在这一过程中，新能源、智能化成为重要抓手。随着汽车的智能化、网联化的融合发展正在加速，智能网联汽车已不再只是交通运载工具，也是大型智能终端、计算中心，还是中国汽车行业实现弯道超车的绝佳机会，更是支撑构建智能交通和智慧城市的关键节点。不过客观上也带来了新的安全问题，包括数据安全、网络安全、系统安全等，同时与智能网联汽车相适应的法律法规、数据环境等仍在建设当中，智能网联汽车的安全和发展面临巨大挑战。
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持续引领行业发展提升中国智能网联汽车的全球价值链的地位
融合发展，汽车、通信、交通跨行业突破越来越明显，百年行业产业的融合，将为汽车及相关产业带来极大的机遇;其次，车、路、云一体化成为重要趋势：一方面，以云控系统为代表的系列技术相继落地应用，另一方面，汽车相关结构正向着5G网络整车“云计算”方向迅速演进;此外，产业体系正由链式局域型向网状生态演进，专业化分工体系正在重塑，跨界融合的产业链、供应链正在加速构建。长期以来，国家智能网联汽车创新中心致力于突破共性、基础、关键技术，搭建创新服务平台，持续引领行业发展，提升中国智能网联汽车及相关产业的全球价值链的地位。
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汽车芯片已经成为支撑汽车产业发展的核心环节
全球汽车产业正在向网联化、智能化、电动化加速发展，汽车核心技术逐步从动力系统技术转变为芯片技术，汽车产品的创新高度依赖于芯片的底层技术创新，为我国汽车产业发展提供了换道超车的重大机遇。随着未来汽车向电动化、智能化、网联化、共享化发展，汽车芯片的使用数量和性能指标要求成倍提升，已经成为支撑汽车产业发展的核心环节。根据相关数据统计，预计2030年汽车芯片等电子器件、系统在汽车总成本中的占比会达到50%。
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国内新进芯片企业进入汽车领域带来全新的产业机遇
新四化中明确了“电气化、智能化、互联化和共享化”为新能源汽车发展方向。就目前来说，互联化和共享化虽然给人感受不深，但作为基础的电气化和进阶的智能化却已经是触手可及。展望未来，功能集中已然成为汽车芯片行业发展的必然趋势。随着汽车进入了电动化+智能网联的时代，车联网、新能源、智能化、自动驾驶四个领域趋势带来了新的半导体需求，也为国内新进芯片企业进入汽车领域带来全新的产业机遇。
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国内新进芯片企业进入汽车领域带来全新的产业机遇
百年汽车行业正在经历大变革时代，汽车向电动化、智能化转化是大势所趋，预计2027年汽车半导体市场总额将接近1000亿美元。而我国作为汽车制造大国，同样对汽车半导体需求旺盛，预计到2025年市场总额将达到137亿美元。展望未来，功能集中已然成为汽车芯片行业发展的必然趋势。随着汽车进入了电动化+智能网联的时代，新能源、智能化、自动驾驶四个领域趋势带来了新的半导体需求，也为国内新进芯片企业进入汽车领域带来全新的产业机遇。
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加速提升车联网科技创新水平和行业影响力
新一代移动互联技术，大数据、云计算、人工智能等数字技术已经与车联网产业进行了深度融合，对中国车联网产品发展和开发模式 产生巨大影响。无论是车企还是车联网技术供应商，都亟待根据自身的创新需求向外部寻找创新资源，从而构建自身强劲的车联网核心技术体系，这也是车联网商业化竞争的核心要素。
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