汽车
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随着信息技术的不断转型与升级为智能汽车的发展提供有力保障
目前，随着信息技术的不断转型与升级，加快了汽车设计的脚步，智能汽车技术不仅使人们日常驾驶行为习惯发生明显改变，同时使交通的安全性、可靠性得到有效保障，在一定程度上减少汽车尾气对自然生态环境造成的直接影响，为城市规划、交通规划进行重构。未来智能汽车主要向智能化、舒适化、个性化等方向快速发展，随着通信技术、感知技术等不断融入，可以为智能汽车的发展提供有力保障。
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【建议收藏】重磅！2022年上海市新能源汽车产业链全景图谱
近年来，世界主要汽车大国纷纷加强新能源汽车战略谋划、强化政策支持、完善产业布局，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。2021年，全国新能源汽车实现产量354.5万辆，销量352.1万辆。截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，累计消费约1.6万亿元，带动上下游产业链产值约4.8万亿元。由国家工业和信息化部于2020年发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》指出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。
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智能网联汽车应该逐步适应经济社会发展的实际需求
互联网、信息技术等技术的进步改变了各行各业的发展模式，尤其是作为技术型与集约型产业，汽车行业迎来了新的发展时期。近年来，智能网联汽车逐步成为汽车发展的主要趋势，虽然取得了一定的发展成果，但是还存在一些发展劣势，因而，未来具有广阔的发展空间。我国智能网联汽车应该逐步适应经济社会发展的实际需求，朝着智能化、现代化的方向迈进。
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实现“双碳”目标将加快推动我国汽车产业发展方式的转变
实现“双碳”目标将加快推动我国汽车产业发展方式的转变，尤其是推动以新能源汽车为代表的新产业、新业态、新模式的发展，为我国智能网联汽车产业实现从跟跑、并跑到领跑，增强汽车产业的国际竞争力，创造新的历史契机。
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科学技术是促进城市持续发展的强大动力
新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，科学技术是促进城市持续发展的强大动力，智能网联汽车的发展是一个跨领域、跨行业融合发展的结果，需要政府各部门、汽车企业、科技企业以及产业链上下游加大协同的力度，同向发力，充分利用数字化、网络化、智能化变革的机遇，不断寻找汽车与城市协同发展的最佳结合点和落脚点，使协同效应最大化，持续推动汽车与城市和谐共生、包容发展。
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亚马逊云科技发布“汽车行业创新加速计划”2.0，进一步赋能汽车行业转型创新
北京——2022年10月19日 在“2022亚马逊云科技中国峰会”上，亚马逊云科技宣布将在2021年“汽车行业创新加速计划”的基础上，升级推出“汽车行业创新加速计划”2.0。在新的阶段，亚马逊云科技将利用自身在技术、服务、行业方面的全球经验和优势，围绕解决方案、车企出海、伙伴计划三个核心命题，助力中国汽车行业升级转型，加强全球竞争力，在汽车“新四化”的征程中建立自己的护城河。
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中国汽车芯片市场规模也实现快速增长
新能源汽车市场在2022年有望达到600万辆规模，为芯片产业带来较大的发展机遇。2022年，我国芯片供应比去年有所缓解，但仍紧张。中期来看，部分类别芯片存在较大结构性短缺风险，预计2022年芯片产能缺口仍难以弥补。这两年芯片的结构性紧张，让供应链条上众多企业强化博弈，反过来有力地重塑了汽车供应链本身。过去十余年间，我国在政策推动下一跃成为了全球新能源汽车强国，随着新能源汽车技术水平不断进步，中国汽车芯片市场规模也实现快速增长。
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为缓解汽车产业“缺芯”促进汽车半导体产业的快速发展
汽车芯片和半导体领域要深度地融合，不仅仅是简单的供需关系，应该是合作关系，把汽车芯片导入到整车厂的应用。为缓解汽车产业“缺芯”，国内汽车芯片产业正探索越来越多的方式完善生态。为了促进汽车半导体产业的快速发展，弥补国内相关产业的不足，近年来，国家陆续出台了多项政策，鼓励汽车芯片行业发展与创新，支持汽车芯片行业不断完善产业链和持续实现技术突破，为产业的健康发展保驾护航。
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国内新能源汽车的“换道超车”也颇有“近水楼台先得月”的优势
汽车“缺芯”之下，国产芯片的未来是一片蓝海。在过去很长一段时间内，“缺芯”“少魂”是我国汽车企业的短板弱项，车规级芯片、操作系统的自主可控程度不高。其中，我国车规级芯片自给率小于5%，且多以低端产品为主，关键芯片均受制于国外。原来在高端芯片市场，尤其是汽车高端芯片板块，基本上找不到一颗国产的芯片，但这两年在比较有利的产业环境以及“缺芯”的推动下，很多本土企业开始进入到产业链中，车企也在主动地推动国产芯片的发展。
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2018国际年度最佳发动机：德系包揽5席 特斯拉入选
近日，2018年度国际发动机评选结果正式出炉，9款发动机入选，包括5款德系发动机、2款意大利发动机、1款法国发动机，特斯拉电动机作为唯一一款电动机名列榜单。
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强化政策引导、加快汽车芯片整体产业链布局
伴随新能源汽车、自动驾驶技术等的迅速发展，汽车芯片正成为业内热议的话题之一，要协调稳定市场、确保芯片供应。从供给上来看，要梳理关键领域芯片供需情况，引导国外汽车芯片企业来华投资，建立芯片及重要原材料应急储备机制。在稳定市场方面，要加强执法监督力度，调控原材料价格无序上涨，缓解企业压力;强化政策引导、加快汽车芯片整体产业链布局。
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智能网联汽车发展步伐加快打造为全球最安全的汽车
随着数字经济加速融入，智能网联汽车已成为汽车产业创新发展的重要方向。智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局关键时期，其蓬勃发展将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革。我们将坚持车路云一体化发展路线，强化创新驱动、优化政策供给，加快智能网联汽车产业化进程。智能网联汽车发展步伐加快，政策法规是市场快速发展的重要保障。
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步入Jeep后尘 Stellantis集团CEO：或在中国停产汽车
今年7月份，Stellantis集团宣布，由于之前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业。就在今天，Stellantis集团首席执行官唐唯实（Ca...
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智能网联汽车是新一轮科技革命重要载体
近年来，人工智能、5G、大数据等新技术的发展，推动了自动驾驶与车联网技术的应用，道路交通的智能化、网联化程度显著提高，新模式、新业态不断涌现，为智慧交管创新应用提供了新的赛道，为社会经济的发展注入了新的动能。面对新模式、新业态，道路交通法律法规如何与之适应，建立相应的评价标准、监管体系，这已是共同努力的方向。
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亚马逊云科技和普华永道宣布在中国加强战略合作
普华永道和亚马逊云科技宣布在中国加强战略合作，整合双方各自的专业能力、行业洞察、实践经验与全球云技术资源，重点发力人工智能和安全合规两大方面，并深化在汽车、生命健康与医药和智能制造等行业的合作，共同助力企业加快数字化转型进程。 （全球TMT）...
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汽车制造行业驱动能源的换代产生深远影响的“车联网时代”
目前，汽车制造行业不仅正进行着驱动能源的换代，也赶上了从人力驾驶到自动驾驶的过渡。而高级别的自动驾驶一旦在主要城市路网普及，在提供便利出行的同时，也将消除移动互联网时代出现的行业流量焦虑和内卷颓势，甚至开启一个可能对很多行业产生深远影响的“车联网时代”。
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车联网提升社会交通服务的智能化水平的新型交通生态
车联网即智能网联汽车，其概念引申自物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现车与车、人、路、云之间的互联互通，提升车辆整体的智能驾驶水平，为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务，同时提高交通运行效率，提升社会交通服务的智能化水平的新型交通生态。
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车辆网概念开始成为新能源车炒作的新方向
事实上，不论是在国内还是国外，对车联网行业来说，真正扑面而来的，是密集的车联网网络安全法规的出台，而自动驾驶汽车被抢眼的纳入其中。在业界人士看来，在未来的智慧交通的框架中，自动驾驶汽车完全可能成为其中的核心。这不仅意味着国内车企、包括新能源车等领域，在国际化的道路上将提高门槛，也更将意味着国内的产业生态将随之而变化。
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谭咏麟晒与小鹏飞行汽车合照 直呼好想试坐 何小鹏回应
10月18日消息，今日，知名歌手“校长”谭咏麟在微博上晒出了一组与小鹏飞行汽车的自拍照，并直呼“好想试坐”。随后，小鹏汽车董事长何小鹏转发这则微博称：“好开心，最喜欢的歌手就是校长了，欢迎校长来小鹏汇天参观体验。&rdq...
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汽车智能化或将开启另一个全新的时代
智能化、电动化正在重新定义汽车，当汽车从功能产品转向智能移动终端，芯片和操作系统，“一硬一软”成为产业竞争的两大制高点。随着智能汽车的发展，汽车芯片需求量越来越多，以实现自动驾驶、交互智能、服务智能等功能。
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