汽车
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智能网联汽车将成为未来最具有发展潜力的风口行业
在汽车产业方面，我国总体水平处于国际领先地位，自主品牌市场份额逐年提高，关键零部件供给能力明显增强，新能源汽车产业体系日渐完善，电池、电机、电控及整车具有较强的国际竞争力，这为智能汽车的发展奠定了坚实的基础。在网络通信方面，我国互联网、信息通信等领域涌现一批世界级领军企业，移动通信和互联网运营服务能力位居世界前列，也为智能汽车发展积蓄了重要力量。随着智能汽车、智能汽车乃至智能交通的全面发展，我国交通也将逐渐实现智能化管理，而拥堵、停车难、排放和能源消耗等问题将大为改善。
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马斯克对于特斯拉在衰退中的表现并没有什么担忧
特斯拉(Tesla)CEO埃隆·马斯克表示，对于特斯拉在衰退中的表现并没有什么担忧。特斯拉仍然有着巨大的市场需求，预计特斯拉第四季度交付将达创纪录水平，预计将售出所有生产的汽车，特斯拉的产能目标仍然是年化50%的增长。马斯克还透露了下一代车型的信息。他估计，下一代汽车平台的成本将...
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锰：电动汽车开拓大众市场背后的秘密？
很多汽车生产商都在迫不及待地向全世界推销电动汽车，但他们面临的挑战可能会导致工程师的创新成果付之东流，因为电池和合乎道德的电池生产原材料供应极其紧张。特斯拉和大众汽车等汽车生产商认为可将储量丰富、元素周期表上的第25号元素锰（位于铬和铁之间）作为制造电池的最新金属材料，生产主流买家能够负担得起的电动汽车。
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2022 汽车芯片行业研究报告
百年汽车行业正在经历大变革时代，汽车向电动化、智能化转化是大势所趋，根据海思在2021中国汽车半导体产业大会发布的数据，预计2027年汽车半导体市场总额将接近1000亿美元。而我国作为汽车制造大国，同样对汽车半导体需求旺盛，预计到2025年市场总额将达到137亿美元。
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LeddarTech的原始数据融合与感知软件技术将亮相于11月在汽车城底特律举行的汽车主题活动
魁北克市, Oct. 20, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- 最灵活、最稳健、最精确的高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）软件技术全球领先提供商LeddarTech®很高兴宣布将参加在密歇根州底特律举行的两场重要汽车主题活动，并将展示其LeddarVision™技术，这是一个独特的原始数据传感器融合与感知解决方案，支持ADAS和自动驾驶解决方案的大规模部署。
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加快自动驾驶无人化政策创新，突破与发展不相适应的政策瓶颈
自动驾驶系统系统采用先进的通信、计算机、网络和控制技术，对列车实现实时、连续控制。采用现代通信手段，直接面对列车，可实现车地间的双向数据通信，传输速率快，信息量大，后续追踪列车和控制中心可以及时获知前行列车的确切位置，使得运行管理更加灵活，控制更为有效，更加适应列车自动驾驶的需求。
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智能程度的提高为智能汽车行业的市场发展提供了底层技术支撑
当前全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。智能汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变。随着数量众多的芯片、智能硬件以及5G技术的应用，大量的数据、算法应用在智能汽车中，智能程度的提高为智能汽车行业的市场发展提供了底层技术支撑。
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信息技术为新一代汽车电子技术提供了发展新契机
随着人工智能产业的深入发展，智能汽车开始步入人们的视野。在人们出行多元化的今天，智能汽车是未来汽车发展的必然趋势。所谓智能汽车，就是汽车与人工智能技术的深度融合，这种类型的汽车可以有效避免疲劳驾驶，使汽车更加个性、灵活，同时也增强了汽车行驶的安全性。
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随着信息技术的不断转型与升级为智能汽车的发展提供有力保障
目前，随着信息技术的不断转型与升级，加快了汽车设计的脚步，智能汽车技术不仅使人们日常驾驶行为习惯发生明显改变，同时使交通的安全性、可靠性得到有效保障，在一定程度上减少汽车尾气对自然生态环境造成的直接影响，为城市规划、交通规划进行重构。未来智能汽车主要向智能化、舒适化、个性化等方向快速发展，随着通信技术、感知技术等不断融入，可以为智能汽车的发展提供有力保障。
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【建议收藏】重磅！2022年上海市新能源汽车产业链全景图谱
近年来，世界主要汽车大国纷纷加强新能源汽车战略谋划、强化政策支持、完善产业布局，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。2021年，全国新能源汽车实现产量354.5万辆，销量352.1万辆。截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，累计消费约1.6万亿元，带动上下游产业链产值约4.8万亿元。由国家工业和信息化部于2020年发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》指出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。
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智能网联汽车应该逐步适应经济社会发展的实际需求
互联网、信息技术等技术的进步改变了各行各业的发展模式，尤其是作为技术型与集约型产业，汽车行业迎来了新的发展时期。近年来，智能网联汽车逐步成为汽车发展的主要趋势，虽然取得了一定的发展成果，但是还存在一些发展劣势，因而，未来具有广阔的发展空间。我国智能网联汽车应该逐步适应经济社会发展的实际需求，朝着智能化、现代化的方向迈进。
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实现“双碳”目标将加快推动我国汽车产业发展方式的转变
实现“双碳”目标将加快推动我国汽车产业发展方式的转变，尤其是推动以新能源汽车为代表的新产业、新业态、新模式的发展，为我国智能网联汽车产业实现从跟跑、并跑到领跑，增强汽车产业的国际竞争力，创造新的历史契机。
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科学技术是促进城市持续发展的强大动力
新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，科学技术是促进城市持续发展的强大动力，智能网联汽车的发展是一个跨领域、跨行业融合发展的结果，需要政府各部门、汽车企业、科技企业以及产业链上下游加大协同的力度，同向发力，充分利用数字化、网络化、智能化变革的机遇，不断寻找汽车与城市协同发展的最佳结合点和落脚点，使协同效应最大化，持续推动汽车与城市和谐共生、包容发展。
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亚马逊云科技发布“汽车行业创新加速计划”2.0，进一步赋能汽车行业转型创新
北京——2022年10月19日 在“2022亚马逊云科技中国峰会”上，亚马逊云科技宣布将在2021年“汽车行业创新加速计划”的基础上，升级推出“汽车行业创新加速计划”2.0。在新的阶段，亚马逊云科技将利用自身在技术、服务、行业方面的全球经验和优势，围绕解决方案、车企出海、伙伴计划三个核心命题，助力中国汽车行业升级转型，加强全球竞争力，在汽车“新四化”的征程中建立自己的护城河。
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中国汽车芯片市场规模也实现快速增长
新能源汽车市场在2022年有望达到600万辆规模，为芯片产业带来较大的发展机遇。2022年，我国芯片供应比去年有所缓解，但仍紧张。中期来看，部分类别芯片存在较大结构性短缺风险，预计2022年芯片产能缺口仍难以弥补。这两年芯片的结构性紧张，让供应链条上众多企业强化博弈，反过来有力地重塑了汽车供应链本身。过去十余年间，我国在政策推动下一跃成为了全球新能源汽车强国，随着新能源汽车技术水平不断进步，中国汽车芯片市场规模也实现快速增长。
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为缓解汽车产业“缺芯”促进汽车半导体产业的快速发展
汽车芯片和半导体领域要深度地融合，不仅仅是简单的供需关系，应该是合作关系，把汽车芯片导入到整车厂的应用。为缓解汽车产业“缺芯”，国内汽车芯片产业正探索越来越多的方式完善生态。为了促进汽车半导体产业的快速发展，弥补国内相关产业的不足，近年来，国家陆续出台了多项政策，鼓励汽车芯片行业发展与创新，支持汽车芯片行业不断完善产业链和持续实现技术突破，为产业的健康发展保驾护航。
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国内新能源汽车的“换道超车”也颇有“近水楼台先得月”的优势
汽车“缺芯”之下，国产芯片的未来是一片蓝海。在过去很长一段时间内，“缺芯”“少魂”是我国汽车企业的短板弱项，车规级芯片、操作系统的自主可控程度不高。其中，我国车规级芯片自给率小于5%，且多以低端产品为主，关键芯片均受制于国外。原来在高端芯片市场，尤其是汽车高端芯片板块，基本上找不到一颗国产的芯片，但这两年在比较有利的产业环境以及“缺芯”的推动下，很多本土企业开始进入到产业链中，车企也在主动地推动国产芯片的发展。
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2018国际年度最佳发动机：德系包揽5席 特斯拉入选
近日，2018年度国际发动机评选结果正式出炉，9款发动机入选，包括5款德系发动机、2款意大利发动机、1款法国发动机，特斯拉电动机作为唯一一款电动机名列榜单。
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强化政策引导、加快汽车芯片整体产业链布局
伴随新能源汽车、自动驾驶技术等的迅速发展，汽车芯片正成为业内热议的话题之一，要协调稳定市场、确保芯片供应。从供给上来看，要梳理关键领域芯片供需情况，引导国外汽车芯片企业来华投资，建立芯片及重要原材料应急储备机制。在稳定市场方面，要加强执法监督力度，调控原材料价格无序上涨，缓解企业压力;强化政策引导、加快汽车芯片整体产业链布局。
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智能网联汽车发展步伐加快打造为全球最安全的汽车
随着数字经济加速融入，智能网联汽车已成为汽车产业创新发展的重要方向。智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局关键时期，其蓬勃发展将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革。我们将坚持车路云一体化发展路线，强化创新驱动、优化政策供给，加快智能网联汽车产业化进程。智能网联汽车发展步伐加快，政策法规是市场快速发展的重要保障。
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