德国科隆2022年7月1日 /美通社/ -- 德国莱茵TUV集团 (简称“TUV 莱茵”)在欧洲最先进的电动汽车动力电池独立测试中心已投入运营,该实验室位于荷兰与德国边界的Avantis工业园的,是同类测试场地中面积最大的实验室之一,...
摘要:随着电动汽车的增加,建设新能源充电站成为电动汽车领域的另一发展热点。现根据充电站分时电价,以充电站在光伏全额利用和允许弃光两种情况下的最大利润为目标,对充电站的能量优化管理进行了探讨。
近日,据媒体报道,为了提高特斯拉汽车在中国的需求与销量,特斯拉中国可能将实施用燃油车换纯电车的政策。
如今,新能源汽车成为不少人购车的首选。新能源汽车在使用时有别于传统燃油车,尤其对于一些刚刚接触新能源汽车的新手司机来说,炎炎夏日驾车及充电时应该注意些什么?如何降低车辆故障的发生率?很多人都知道冬季新能源汽车续航里程会变短。但很多人不知道,在高温天气下,新能源汽车的续航里程也会变短。因为夏季气温高,加上新能源汽车运行时电池处于发热状态,两者叠加,会加速消耗电能,进而使续航里程下降。另外,夏季开车,驾驶人打开空调等一些电子辅助装备时,也会导致续航里程下降。
随着社会的发展社会的进步,保护环境的问题日益严重。人们也越来越来重视环境问题,地球上的可持续能源越来越少,不可再生能用也越用越少。环境的越来越差,海平面越升越高。这就导致人们需要迫切的找到新的能源来代替旧能源。减少资源的使用还有环境的污染。大家都知道臭氧层越来越稀薄,气温越来越高。
越来越多的人倾向于新能源汽车将成为汽车的下一个风向标。随着社会的发展社会的进步,保护环境的问题日益严重。人们也越来越来重视环境问题,地球上的可持续能源越来越少,不可再生能用也越用越少。在世界范围内,很多国家宣布全面禁售燃油车的局面刚刚过去,如英国、法国、荷兰等,无数剑指柴油乘用车。看看中国,国家发展和改革委员会(NDRC)已经表示,在标准方面不会同意建立新的传统燃油汽车公司。因此,越来越多的人倾向于新能源汽车。国家相关政策号召和鼓励中国汽车生产企业往新能源汽车方向发展,带动电动车市场的发展,贯彻落实我国低碳环保的理念。
当前,我国新能源汽车市场仍以政策驱动为主,出于自愿购买的新能源汽车的消费者很少,市场的作用力很小。未来,我国新能源汽车市场将逐步从政策驱动型市场向政策市场双轮驱动型市场转型,市场的作用力将明显提升。
电动汽车 (EV) 需求的激增可能会对全球能源系统产生重大影响。它将增加电力需求并转移峰值负载。电动汽车的采用还可能需要额外的基础设施、清洁能源和改进的电池技术。
e.GO在古德伍德电动大街庆祝电动汽车的未来 这项合作呼应了e.GO的座右铭:“电动汽车:无限乐趣” 德国亚琛2022年6月27日 /美通社/ -- 德国电动汽车独立制造商Next.e.GO Mobile SE正在古德伍德速度节(Goodwood Festival...
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。党的十八大以来,我国深入推进实施新能源汽车国家战略,强化顶层设计和创新驱动,产业发展从小到大、从弱到强,成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。实现弯道超车,一直是中国汽车产业的梦想。与多年来始终在燃油车底盘、发动机、变速箱“三大件”等核心技术方面存在短板不同,在新能源汽车“三电”等核心技术方面,我国车企近10年来有突飞猛进的发展,部分领域技术已位居世界前列。
高速增长的汽车工业与汽车保有量使能源与环境面临着严峻挑战,面对能源安全、环境污染和全球气候变暖的紧迫形势,节能减排已成为汽车产业的首要任务,发展节能与新能源汽车也成为汽车工业的战略方向和重要战略举措。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。电动汽车是新能源汽车的典型代表,电动汽车是指由车载储能元件提供能源,用电动机驱动车辆行驶的汽车。电动汽车主要分为纯电动汽车,混合动力汽车及燃料电池汽车。
6月23日消息,据“新浪科技”报道,多名知情人士处透露,特斯拉中国开启了大约10%比例的裁员计划,但这一裁员计划不涉及生产制造端,特斯拉中国方面对此消息暂未回应。
摘要:以住宅小区的电动汽车充电桩设计为例,介绍了电动汽车充电桩的分类、布置及安装方式、负荷计算及配电设计等需要注意的事项,结合实际工程案例,深入探讨了住宅小区充电桩的电气设计方案。
电动汽车的概念对今天的消费者来说并不新鲜。近两个世纪以来,电动汽车以多种形式存在。然而,在过去的几十年里,随着技术的进步和特斯拉等公司取得成功——以及我们努力应对气候变化、空气污染和化石燃料供应不断减少的影响——越来越多的消费者正在考虑使用电动汽车比以往任何时候都。
显着提高范围、性能和成本基本上归结为功率器件的局限性。下面说明了 EV 和主要电源转换系统组件的基本操作。本次讨论最重要的部分是: · 车载充电器,允许连接到外部 AC/DC 充电站 · DC/DC 转换器,将高压电池直流电转换为低压直流电,用于内部电子设备 · 主逆变器,将高压电池直流电转换为为电机供电的三相交流电
摘要:以交流异步电机作为电动汽车的驱动电机,建立了异步电机的数学模型,将直接转矩控制技术运用于电动汽车驱动系统。在Matlab/Simulink平台上搭建了电动汽车用异步电机直接转矩控制系统的仿真模型,详细介绍了模型中各个子模块的组成和功能,并进行电机运行仿真。仿真结果表明,控制系统动态响应迅速,调速性能良好,验证了控制系统的正确性。
比利时蒙-圣吉贝尔和中国深圳 – 2022年06月20日 – 提供基于碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)的耐高温、长寿命的高效、紧凑电机驱动和智能功率模块解决方案的领先供应商CISSOID S. A.(CISSOID),和中国先进电动汽车动力总成制造商 - 深圳市依思普林科技有限公司(依思普林)今日共同宣布:双方已达成战略合作伙伴关系,将共同开展研发项目,使碳化硅功率器件的优良性能在电动汽车动力总成领域得以充分发挥,从而实现电动汽车动力总成的全面优化和深度集成。
全球能源电气化正在增加,并为各国提供了减少温室气体排放的机会;全球23%的与能源相关的温室气体排放可归因于运输。由于大规模的基础设施投资,中国国内市场正迅速将能源发电从化石燃料转向清洁技术,例如太阳能光伏发电。中国新能源汽车的普及表明,目前纯电动汽车正在取代化石燃料汽车,但监管机构仍在鼓励使用燃料电池等其他技术,这些技术可以进一步降低碳排放。中国已经在太阳能光伏和电池生产方面领先世界,并正在迅速实现新能源汽车产能和销售范围的国际化,参与并购买该行业的资产。
随着社会的发展和科技的进步,电动汽车越来越盛行,有赶超汽柴油车的趋势。作为一种新能源汽车,根据能源的比例不同电动汽车分为纯电动汽车、混合电动汽车等。电动汽车问世已经170多年,比汽柴油车出现还要早。鲜为人知的是,它的发展之路漫长而曲折,其间故事颇有味道。
科技以人为本,人类意识形态直接影响科技发展方向。因此,在强调环保、倡导低碳生活的当今社会,如何利用现有的汽车市场资源,在更快、更好、成本更低的环境下开发新能源电动汽车产业是摆在我们面前的重要课题。近期,随着世界经济持续低迷,节能减排的呼声越来越高,低碳环保的发展理念日益高涨。中国人越来越能够倾听来自世界的声音,从而唤起我们重新平衡低碳与环保发展的意识。