电动汽车
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TDK推出xEVCap----用于电动汽车牵引变流器的标准模块化直流支撑电容器
TDK株式会社(东京证券交易所代码：6762)隆重推出一款适用于乘用车、商用车、非公路车辆及机械工具的标准模块化直流支撑电容器设计——xEVCap。通常，这类电容器设计是完全定制的，开发过程耗时且仅适合大批量订单生产。而且，一旦客户在开发期间更改需求，时间线还可能进一步延长。凭借可扩展和模块化的xEVCap，TDK能小批量、高性价比地满足广大逆变器设计师的不同电容和电流规格要求，同时节省宝贵的时间。而且，标准化的电容器模块还能减少所需的元件库存种类，从而降低相应成本。必要时还可将多个xEVCap轻松并联以满足不同的电容和电流需求。整个电容范围满足汽车标准AEC-Q200(修订版E)和IEC TS 63337:2024的要求。
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电动汽车电池设计的发展将会促进还是阻碍二次电池市场？
电动汽车电池的使用寿命通常为 7 至 10 年，具体取决于几个重要因素。即使是同一型号的电池，有些电池的退化速度也会比其他电池更快，这取决于工作温度、充电速率、平均充电状态和放电深度。例如，在工作标准以外的温度下工作时间过长的电池退化速度会更快。当电动汽车电池的健康状态 (SOH) 达到 70% 至 80%(或额定容量的 70% 至 80%)时，即被认为已达到使用寿命终点。此时，该电池可能不再适用于电动汽车。与其将这些电池丢弃并浪费其剩余价值，不如将这些退役电池用于要求比电动汽车更低的二次利用中。这可能包括固定式储能或低功率电动汽车应用。
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主动降噪与声音生成技术在当代电动汽车中的创新应用
随着全球对环境保护意识的增强和科技的飞速发展，电动汽车逐渐成为了汽车行业的重要组成部分。相较于传统燃油车，电动汽车以其零排放、低噪音的特点，为城市交通带来了革命性的变化。然而，电动汽车在噪声控制和声音管理方面的挑战也日益凸显。为了应对这些挑战，主动降噪(ANC，即Active Noise Control或Active Noise Cancellation)与主动声音生成(ASG)技术应运而生，并在当代电动汽车中得到了创新应用。
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充电桩行业的市场现状与发展趋势
近年来，随着电动汽车(EV)的普及，充电桩市场展现出蓬勃的发展势头。作为新能源汽车产业的重要组成部分，充电桩行业不仅受到市场需求的驱动，还得到了各级政府的政策支持。本文将分析充电桩行业的市场现状，并探讨其未来的发展趋势。
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恩智浦发布MC33777，革新电动汽车电池组监测技术
恩智浦发布首款电池接线盒集成电路（IC）MC33777，支持在单个设备上集成感知、决策和执行能力。与前几代产品相比，它凭借在高压应用中出色的性能和安全性重新定义了电池管理系统
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崔东树：中国汽车不会被欧美卡脖子 世界竞争力超强
9月28日消息，2024世界新能源汽车大会于9月27日至29日在海南海口召开，本次大会以“低碳转型与全球合作”为主题。
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小米被曝遭车主拉横幅求车！
近日，有网友发布视频吐槽，小米汽车用户已经等疯了，开始在交付中心拉横幅了。
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意法半导体第四代碳化硅功率技术问世：为下一代电动汽车电驱逆变器量身定制
2024年9月27日，中国– 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体 (STMicroelectronics，简称ST;纽约证券交易所代码:STM) 推出第四代 STPOWER 碳化硅 (SiC) MOSFET 技术。第四代技术有望在能效、功率密度和稳健性三个方面成为新的市场标杆。在满足汽车和工业市场需求的同时，意法半导体还针对电动汽车电驱系统的关键部件逆变器特别优化了第四代技术。公司计划在 2027 年前推出更多先进的 SiC 技术创新成果，履行创新承诺。
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西门子 Simcenter Testlab 更新，增强协同能力，减少原型依赖
西门子数字化工业软件推出 Simcenter™ Testlab™ 升级版本，帮助制造企业实现“零原型”，提高产品开发的速度、智能水平，加速上市时间。
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美国确定新车强制搭载AM收音机：灾难下能播送紧急警报
9月25日消息，现在美国众议院能源与商务委员会通过了《AM Radio for Every Vehicle Act of 2024》(2024车载调幅广播法案)，该法案要求车企在美国制造和销售的车辆中必须保留AM(调幅广播)功能。
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越南欲打造半导体领先国家！电力短缺可能是大阻碍
9月23日消息，据媒体报道，越南政府签发关于颁布越南半导体产业发展战略(近期至2030年和远期展望至2050年)的第1018号决定。
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泰克收购EA Elektro-Automatik，意在提供“更绿色”解决方案
今年早些时候，泰克公司宣布收购欧洲领先的电源和电子负载制造商EA Elektro-Automatik，在快速发展的清洁能源领域迈出了一大步，进一步增强其产品组合。此合并预计将为两家公司及其共同的客户群带来重大利益，尤其是在汽车动力系统、电池化学和设计领域。
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Bourns 扩展符合 AEC-Q200 标准的车规级 BMS 信号变压器产品线
Bourns® SM91872AL 型变压器采用全自动包覆成型工艺制造，提供高质量成本效益电力隔离解决方案
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电动汽车充电设计的3个设计注意事项
适用于商业和住宅用途的典型电动汽车 (EV) 充电站设计包括电能计量、交流和直流剩余电流检测、符合安全法规的隔离、带驱动器的继电器和接触器、双向通信、服务和用户界面。 。电动汽车充电站的目标是高效地向车辆输送电力，但实现电力输送只是一个开始。
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精密 ADC 如何在电动汽车充电器中实现高精度测量系统
与直流充电器不同，交流充电器不使用堆叠式电源模块，从而实现小型化并节省成本。单电源模块架构限制了交流充电器在公共充电站的使用，因为交流充电器无法在合理的时间内提供所需的电量。相反，充电速度为22kW，更适合住宅电动汽车充电，消费者可以接受更长的充电时间。此外，有些很受欢迎，因为它们只需要一个标准插座。交流充电器利用 电动汽车的车载充电装置将交流电转换为直流电。
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印度半导体展开幕 莫迪放豪言：印度将成芯片制造强国！
9月13日消息，近日印度半导体展览会在新德里郊外正式开幕，印度总理莫迪在全球主要芯片公司高层面前称，印度将尽一切努力成为芯片制造强国。
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搭建桥梁：Numocity漫游中心推动电动汽车普及
印度班加罗尔2024年9月10日 /美通社/ -- 随着电动汽车（EV）市场的发展，许多人仍然因为“里程焦虑”（害怕在需要时找不到充电桩）而持观望态度。尽管对可持续出行的需求不断上升，但这已经减缓了汽车制造商电动汽车的销售速度。另一方面，投资于充电基础设施的充电点运营商（CPO）...
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曝欧盟将降低对华电动汽车加征关税：依旧只降一点点
9月11日消息，多家媒体报道，据知情人士透露，欧盟准备再次小幅下调对自中国进口电动汽车拟议的加征关税。
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提高可持续移动效率的电池管理系统
电动汽车的出现彻底改变了汽车行业，与传统的化石燃料汽车相比，它提供了一种有效且可持续的替代方案，并且排放量较低。电池管理系统 (BMS) 是电动汽车成功和安全的关键部件，该系统管理电池，确保最佳性能、长寿命和操作安全。
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无线BMS：电动汽车电池管理系统的未来展望
随着电动汽车(EV)市场的快速增长和技术的不断进步，电池管理系统(BMS)作为电动汽车能量管理的核心部件，其重要性日益凸显。近年来，无线BMS(Wireless Battery Management System)的兴起为电动汽车电池管理领域带来了革命性的变化。本文将深入探讨无线BMS的技术优势、应用前景以及其在电动汽车电池管理系统中的未来发展趋势。
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