宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年,是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案
5月动力电池产量和装机量分别为35.6GWh和18.6GWh,同比上升157.9%和90.3%,环比下跌22.8%和环比增长39.9%,产量环比下降主要受供应链影响,同比持续增长。整体上看,宁德时代装机量占比45.85%,龙头地位稳固。
我国新能源汽车近些年发展迅速,新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一,新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过,与世界先进技术水平相比,我国一些关键核心技术还未掌握,这被行业不少人士认为, 将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素。
动力电池,被称为新能源汽车的“心脏”。10多年技术储备,3年攻关,一朝突破……这是一家中国企业为研制动力电池的关键材料单晶三元材料而走过的历程。中国企业在关键材料上的技术突破,不仅让动力电池这颗“心脏”更加强劲,也充分彰显了我国新能源汽车产业蓬勃发展的好势头。
据报道,宁德时代首席科学家吴凯16日在2022世界动力电池大会——“云上宜宾”高端对话活动上表示,即将发布CTP(高效成组)3.0电池,即麒麟电池。
为增进大家对太阳能电池的认识,本文将对太阳能电池的基本特性以及太阳能电池电位诱导退化问题予以分析。
为增进大家对太阳能电池的认识,本文将对太阳能电池的电位诱导退化问题予以介绍。
为增进大家对太阳能电池的认识,本文将探讨太阳能电池单晶、多晶问题以及有机太阳能电池。
近年来,随着新能源汽车的普及市场对新能源汽车的接受度大大提高,有关新能源汽车的相关配套设施也逐步完善。目前,新能源汽车由过去单纯的以运营车为主导,进入到私人购车市场的加速发展阶段。整体而言,在2030年碳达峰、2060年碳中和的宏大背景下,新能源汽车的发展是不可逆转的。即便是我国电动车补贴政策开始逐步退出,但又通过延续购置税减免政策,使得整个新能源汽车消费没有受到影响,依然会保持高增速状态。
随着电动汽车的普及,处理电动汽车的废旧锂离子电池成为一项迫在眉睫的任务。目前来讲,电动汽车电池循环利用方面的研究仍然处于初级阶段,如何处理大量废旧电动汽车电池的争论一直在继续,大部分汽车生产中产生的废料、回收物和预生产车辆会被作为废弃物进行处理。
大多数公众以及工程师都会定期处理可充电电池,但它们是手持设备和小家电中相对较小的电池,容量在 mA-hr 范围内。但那里还有另一个世界,一个更大的电池,例如用于 HEV 和 EV 的电池,它对生产和材料要求产生巨大影响。
电池和能量电池会随着老化而失去容量。如果电池或电池的容量过低,我们的设备也可能很快停止工作。我们可以使用图 1 中的电路来测量电池的放电时间。该电路使用机电时钟和 DVM(数字电压表)。测试前电池应充满电。该电路以固定电流对电池进行放电,并测量电池从 100% 放电至 0% 所需的时间。
上海2022年6月2日 /美通社/ -- 日前,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV大中华区(简称"TUV莱茵")与国内具有绿色金融与低碳咨询双领域公信力的企业——联合赤道环境评价有限公司(简称&quo...
惠廷厄姆是锂离子电池的“鼻祖”,同时也是诺贝尔化学奖得主。从锂的发现到锂离子电池问世40余年来,一直困扰业界的难题是无论何种设备,首次充电前电池能量容量就已损失约五分之一。
随着汽车产业链股集体持续走强,宁德时代今日盘中亦明显拉升,一度涨超5%,市值重回1万亿元上方,“万亿宁王”称号回归。
满足对大电流设备和更高安全性的需求
近日,瑞典电池制造商Northvolt开始出货,成为第一家向汽车制造商提供动力电池的欧洲企业。不仅如此,欧洲动力电池回收企业Hydrovolt也启动了商业化回收业务。
我国自 2009 年开始大力支持新能源汽车产业发展,2012年国务院发布《节能与新能源 汽车产业发展规划(2012-2020 年)》,新能源汽车销量在 2015 年首次突破 10 万辆达到 33.1 万辆,当年新能源汽车渗透率首次突破 1%。
众所周知,太阳能电池是利用光生伏打效应,把光能直接转换成电能的一种器件。所谓光生伏打效应是某种材料吸收的光能之后产生电动势的效应。
近日消息,据@财联社报道,其从知情人士处获悉,目前宁德时代已收到客户宝马公司《定点通知书》,将为宝马新款电动车型提供圆柱型电池供应。