自动驾驶
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自动驾驶又不安全了！特斯拉GPS系统可被攻击
日前，据海外媒体报道，以色列一家网络安全公司Regulus Cyberr经测试发现，利用“无线和远程方式”可攻击特斯拉Model 3的GPS系统，使车辆驾驶辅助功能、空气悬架工作异常，出现突然降速或转
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百度获长沙45张自动驾驶测试牌照 Apollo将测试载客
6月21日下午消息，在人工智能政策及智能网联汽车道路测试规则体系新闻发布会上，长沙市政府颁布了《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）V2.0》（以下简称《细则V2.0》），并颁发了49张自动
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自动驾驶|英特尔子公司Mobileye预计明年开始试点自动驾驶出租车
6月17日消息，据国外媒体报道，自动驾驶和电力驱动是近几年汽车行业的两大热点，尤其是自动驾驶，无论是福特大众这些汽车厂商还是苹果谷歌等科技巨头，都看好这一领域，也有相关的布局。而涉足自动驾驶的，还有芯
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自动驾驶 Waymo宣布与雷诺日产达成独家协议 探索在法国日本进行合作
6月21日消息，据国外媒体报道，在自动驾驶的浪潮中，谷歌、苹果等一众科技巨头都有参与，由谷歌自动驾驶汽车项目发展而来的Waymo，现在是谷歌母公司Alphabet旗下负责自动驾驶项目的公司，也是在自动
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四驱系统智能化
作为汽车界的技术控之一，奥迪自然不会止步于托森差速器“曾经的辉煌”，它尝试寻求解决方案。
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小鹏汽车自动驾驶之“迷”：要想人不知，除非己莫为
近日，特斯拉前工程师曹光志在本周提交的法庭文件中，承认他在特斯拉工作时，于2018年年底向个人iCloud账户上传了关于Autopilot(自动驾驶辅助系统，下文简称AP)的源代码(zip压缩包形式)。曹光志在法庭文件中同时称，他并没有窃取特斯拉的敏感资料。并且他的法律团队说“(曹光志)在离开特斯拉之前，已经尽力(extensive efforts)将关于特斯拉的文件删除掉了”。
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汽车娱乐系统音频解决方案
汽车互联、自动驾驶、动力/传动、车身/舒适、驾驶体验是汽车电子五大系统域，各扮演着重要角色。驾驶体验域由信息娱乐系统分析与决策，由电子座舱和放大器执行，完成该域的音视频效果。本文主要针对信息娱乐系统中的音频解决方案做介绍。
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特斯拉又一高管离职 此前负责自动驾驶系统感知业务
特斯拉Autopilot自动驾驶系统感知负责人Zeljko Popovic已经离职，转投自动驾驶卡车初创公司Embark。腾讯《一线》纪振宇 发自硅谷就在特斯拉首席执行官伊隆-马斯克对外大谈自动驾驶愿
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大众CEO：接近完成与福特的谈判,包括自动驾驶等技术
6月13日下午消息，大众汽车CEO赫伯特·迪斯表示，接近完成与福特汽车的合作谈判；与福特汽车的谈判包括自动驾驶、电动汽车技术。
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外媒：华为正与汽车厂商合作 最快2021年推出自动驾驶汽车
6月12日消息，据国外媒体报道，自动驾驶是近几年汽车行业的一大热点，除了福特、丰田等传统的汽车厂商，特斯拉等新兴汽车厂商也有涉足。 而自动驾驶研发方面的重要力量还是苹果、谷歌、三星、Uber等电子、互
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走过曲折之路，迈向自动驾驶未来
自动驾驶之旅为何会从自动驾驶出租车开始
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什么提升自动驾驶汽车定位/感知能力？
自动驾驶汽车软件领先供应商Oxbotica宣布与Navtech Radar公司建立战略合作伙伴关系。Navtech Radar是技术和创新领域的先锋，提供科技最先进、适应性最强的雷达探测系统。
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GNSS辅助惯性导航系统 助自动驾驶汽车精准定位
深圳华大北斗技术有限公司(Allystar Technology CO. Limited)推出了双天线、多频、支持多种GNSS(全球导航卫星系统)的惯性导航系统(INS)，该项最新技术可以为各种苛刻条件下的各种自动驾驶汽车提供准确可靠的定位、速度和方向信息。
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Nexar推出新AI图像分析系统
以色列公司Nexar正在研发一种网联汽车网络，该网络基于行车记录仪和一个配对的智能手机应用程序收集而来的数据，而且该公司提出了一个可扩展的方法，能够提升城市地区GPS定位准确性。
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改进摄像头镜头专利 提高挡风玻璃光学质量
车窗光学质量阻碍了自动驾驶的发展。据外媒报道，DK开发了一种解决方案，提高挡风玻璃的光学质量。该公司为此申请了专利。
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推出新的广角激光漫射扩散元件
激光雷达是自动驾驶的一项关键技术。为了精确检测车辆与静态环境和动态环境之间的距离，激光束必须在特定视野范围内形成光场。
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谁来告诉我「Pilot」的正确打开方式？
智能驾驶」是汽车智能化的一个重要维度，尤其是进入 2019 年，上至百万级，下至十几万，越来越多的新车搭载了 L2 级别自动辅助驾驶功能，它们有的是车企自研，典型代表如特斯拉、蔚来、小鹏，有的则来源于一级供应商的打包方案，通常包括了自动泊车、自适应巡航、车道自动保持等基础功能，有的还提供了一些差异化功能，如自动变道辅助。
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外媒：华为计划2021年推出自动驾驶汽车
北京时间6月12日晚间消息，据英国《金融时报》网站报道，华为公司正与欧洲、日本和中国的汽车厂商合作，计划最早于2021年推出自动驾驶汽车。当前，华为正寻求其传统电信设备之外的其他业务，如一系列人工智能
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自动驾驶时代怎样应对数据洪流？
“目前车载以太网的传输速度是1Gbps，未来汽车连网将会有越来越多的数据传输，对于数据传输速度也会有更加严格要求。” 莫仕（Molex）连接移动解决方案业务发展部主管Laurent Stickeir在
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世界首次 京张高铁将实现300-350公里时速自动驾驶
作为新四大发明里唯一没有水分的发明，复兴号高铁已经方便了成千上万人的生活。截至2018年，中国高速铁路网营业里程突破2.9万公里，中国高铁占世界高铁的66%。目前国内正在建设新一代的智能高铁，首先应用
