自动驾驶
-
软件可以实现给自动驾驶成本减赋吗？
2017年12月7日，本田与商汤科技联合宣布，双方将基于本田的车辆控制技术系统，融合商汤科技的视觉算法和开发平台，共同发力适合乘用车场景的L4级自动驾驶方案。
-
乐高定制的自动驾驶汽车，未来的路又该怎么走呢？
计算机一直以来都是可定制的。在个人电脑的早期阶段，DIYers便可在线订购主板，CPU和其他部件，进而将自己的个人计算机整合在一起。对于游戏玩家，工程师和计算机爱好者来说，他们要求特定组件的性能高于普
-
自动驾驶性能提升20倍？特斯拉自制AI芯片半年后问世
目前来说，英伟达的GPU运算能力完全碾压其他厂商，所以特斯拉和英伟达采取了自己负责算法，英伟达提供自动驾驶芯片的合作方式。看似是天造地设的一对，但是通用性计算平台面对自动驾驶都会力不从心，哪怕强大如英伟达，也不能同时满足高算力，低能耗。所以，特斯拉想要把命运掌握在自己的手里，自主研发自动驾驶的专用的AI芯片也是意料之中的事情了。
-
Elon Musk将在明年推出特斯拉的定制AI芯片
Elon Musk宣布，特斯拉的新定制AI芯片将在半年之后安装在特斯拉新车当中。Elon Musk表示，该芯片去年12月被确认为正在开发中，将把特斯拉自动驾驶性能提升5到20倍，已经支付完全自动驾驶费用的现有特斯拉车主将免费为获得自动驾驶的“硬件3”更新。
-
日本为无人驾驶铺平政策之路 将无人驾驶走向实用化
为了使无人出租车等驾驶席不坐人的高水平自动驾驶技术走向实用化，日本经济产业省和国土交通省最早将在10月内开始完善相关规则。为了使完全脱离手动控制的出租车能安全地在市区行驶，眼下还在考虑对行驶区域和天气做出限制。由于很多民间企业加速了自动驾驶技术的实用化，政府最早将在本年度内提出发展方向，将其反映到关于自动驾驶的政府整备大纲中。
-
自动驾驶将因皮皮虾更安全？原因是......
伊利诺伊大学的研究人员希望通过对皮皮虾的研究，可以将皮皮虾对光线和黑暗的“极端敏感性”能运用到自动驾驶汽车中。
-
无人驾驶的“大脑”和“小脑”分析
IT行业在近期以及未来一段时间与国家经济战略密切相关，美国国会先后发布关于中国黑客对美国高科技企业实施“硬件植入”的虚假报告，美国国务卿落地北京三小时即离去的新闻。再加上今年四月份的ZTE受美国制裁事
-
是哪几项技术推动自动驾驶汽车发展趋势？
虽然跟得太紧或是刹车太晚等驾驶行为很容易处理，但是预测其他驾驶员行为以及处理复杂的交叉路口情况只能依赖有经验的驾驶员。自动驾驶汽车(AV)就像新手驾驶员，只是其拥有发展得更好的大脑以及价值数十亿美元的技术，可帮助缩短学习时间。但是即使使用其所有的传感器和软件，自动驾驶汽车在可以完全自信且有能力驾驶之前，仍有需要克服的缺陷。
-
这四种技术推动自动驾驶汽车发展！
在自动驾驶车辆竞争中，有几项不太引人注目的技术趋势正在突起，以帮助真正的自动驾驶车辆成为现实。
-
为自动驾驶研发提供虚拟世界！现代摩比斯与Tata Elxsi合作自动驾驶仿真技术
该仿真程序(simulation)可复制自动驾驶车辆可能遭遇的所有驾驶情境，并将其用于自动驾驶车辆的研发中。虚拟世界将有助于加快自动驾驶车辆研发的速度，现代摩比斯将提供原装设备。
-
工信部推动自动驾驶技术标准制定
罗文指出，智能网联汽车正在成为汽车产业发展的重要方向和未来趋势，加快智能网联汽车发展已成为各国的共识。中国高度重视智能网联汽车的发展，将其作为解决交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题的重要手段，作为推动汽车产业技术变革和转型升级的战略突破口。
-
沃尔沃下代自动驾驶车将搭载英伟达计算平台
近日，沃尔沃宣布将搭载英伟达的Drive AGX Xavier计算平台，为下一代所有车型提供初级自动驾驶功能。而英伟达称其硬件可以达到所谓的L4级自动驾驶，但还是选择与特斯拉当前的车型一样，以L2+级发布。
-
等不及了，奔驰想在2020年量产自动驾驶
奔驰Level 3的自动驾驶包含自动处理启停、转向，并允许驾驶员视线离开道路。这意味着2020款奔驰S级自动驾驶系统将比现在的特斯拉Autopilot或者通用汽车Super Cruise更为先进，当然也是在2年之后。
-
自动驾驶真的要来了！美国官方准备迎接自动驾驶汽车3.0
这是继2016年9月20日美国发布全球首个自动驾驶指导政策之后，更新的第三版关于发展和管理自动驾驶汽车的指导性政策。本次政策最大的特征由名字就可见，即旨在准备以开放的姿态拥抱无人驾驶时代的到来。
-
特朗普政府发布自动驾驶汽车3.0新政
当我们还讨论着国庆期间，花式堵车的路上是不是最佳的相亲时间时，美国交通部于当地时间10月4日发布了《准备迎接未来交通：自动驾驶汽车3.0》(Preparing for the Future of Transportation： Automated Vehicle 3.0)，简称AV 3.0。
-
5G到底怎么样了，从英特尔5G网络峰会可窥知一二！
近日，以“赋能云网端，共铸新生态”为主题的英特尔5G网络峰会在北京召开。英特尔携手业界领先的电信运营商、芯片制造商、设备制造商、系统集成商、服务提供商以及广泛的技术开发者等中国5G产业生态链的重要成员
-
中国移动不仅做5G通信，还做5G自动驾驶！
近日，由北京市房山区人民政府、中国移动联合主办，中国移动全资子公司中移智行网络科技有限公司承办的首届中国移动5G自动驾驶峰会在京举行。会上，中国第一条5G自动驾驶车辆测试道路、5G自动驾驶联盟成立及领
-
想学AI和机器学习？先搞懂这 6 个领域
近期热门的话题， 人们开始重新讨论这一基本定义----什么是人工智能（AI）。有些人将 AI 重新命名为「认知计算」或「机器智能」，而其他人则错误地将 AI 与「机器学习」概念进行交换。在某种程度上，
-
汽车驾驶方式要变革？福特新专利：开车如同玩手机游戏
据悉，福特申请的两个专利，第一个模式能够模仿像《Real Racing 3》游戏一样的倾斜转向机制，驾驶员可以使用设备的加速计、陀螺仪将操控前轮，驾驶员感受到金属冲击道路的真实感受。第二种模式则相对简单，驾驶者将通过手指转动屏幕上的方向盘即可。
-
自动驾驶势不可挡！ 台积电与ANSYS推出汽车可靠性方案2.0
台积电与ANSYS的客户们可通过“汽车可靠性方案指南2.0加快其汽车设计的进度。该指南罗列了经验证的工作流程，为用户的知识产权、芯片及封装研发提供支持，可被用于TSMC 7nm FinFET(N7)工艺技术。
风1401963329
rongwinzip
Kelan
alex47158992
zyq_126126
pansir2019
西门看雪
1009877836
sduking
1125362117
地瓜patch
mkmk30
EddiePeng
wodewedan
thinkfun
田舍郎
xhdzwzj
hokwah111
p_y_h
BearRed
