自动驾驶
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想在汽车发展趋势中保持领先？德州仪器通过三种方式帮助您！
想像一下，您通过手机上的app预订了一辆出租车，出租车会在数分钟内到达。车内没有人，当您走近汽车时，车门会自动打开。您俯下身坐到车内的豪华真皮座椅上。座椅的位置和车内照明都根据您的偏好进行了预先调整。车内光滑的屏幕上播放着早间新闻。
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红旗汽车明年将推出L3级自动驾驶的量产车型
当下，中国汽车产业正处于告别旧时代、迈向新时代的重大转型期。为更好应对“用户需求体验化、出行场景多样化、技术创新跨界化、产业结构联盟化”的关键机遇期和快速变化期，红旗品牌将重点围绕电动化、智能网联化、体验化、共享化四大方向，全力打造R.Flag“阩旗”技术品牌，不断拓展技术内涵的架构。
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跨界合作是潮流，福特百度合作研发自动驾驶汽车
为加速双方在中国对自动驾驶技术的测试和开发，10月31日，福特汽车与百度宣布启动为期两年的L4级别自动驾驶联合测试项目，目前双方已完成测试车辆的改装工作。
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自动泊车要来了！马斯克：特斯拉汽车明年就能实现！
马斯克发布推文称，“智能程度略有提升版本”的Autopark和Summon技术，将使汽车能在停车场自动行驶，找到空停车位，确认停车位可以使用，然后停车——全程不需要人的干预，虽然在某种程度上人可能还必须在现场。
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大众携手英特尔在以色列推自动驾驶网约车服务
大众和英特尔旗下Mobileye正计划明年初推出以色列的首个自动驾驶汽车网约车服务。两家公司将与以色列汽车进口商Champion Motors组建合资公司。在这家合资公司中，大众将提供电动汽车，Mobileye将提供自动驾驶技术。
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自动驾驶核心竞争力体现在其决策算法方面
自动驾驶在技术上的竞争，主要聚焦于决策环节。事实上，区分一个系统是ADAS还是自动驾驶，也主要是看该系统是否有决策部分。无论是谷歌，还是特斯拉，他们的核心竞争力，都还是体现在其决策算法方面。
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大众与英特尔合作，将在以色列推自动驾驶网约车服务！
大众和英特尔旗下Mobileye正计划明年初推出以色列的首个自动驾驶汽车网约车服务。两家公司将与以色列汽车进口商Champion Motors组建合资公司。在这家合资公司中，大众将提供电动汽车，Mobileye将提供自动驾驶技术。
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自动驾驶公司Momenta获超2亿美元融资
自动驾驶公司Momenta今日对外公布完成新一轮融资，本轮融资主要来自行业领先的战略投资者和国资背景的投资者。本轮战略投资者包括腾讯等多家机构，国资背景投资者则包括招商局创投、上海国资经营公司旗下国鑫
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布局自动驾驶走捷径？大众拟斥资137亿美元收购Waymo10%股份
大众汽车集团首席执行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)希望斥资120亿欧元(合137亿美元)收购Waymo 10%的股份，但由于迪斯缺乏监事会的支持，暂时无法拿出这么多钱。对此报道，大众汽车拒绝置评。
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特斯拉引以为傲的”全自动驾驶“，竟然下架了！
可是如今特斯拉官网却正式下架了“全自动驾驶”选项。当然也是被迫的，由于“全自动驾驶”存在夸大宣传，马斯克在个人推特上也表示，该页面对于“全自动驾驶”的描述会令用户混淆概念，所以将暂时从预订选项中去除。
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车灯做“”投影“？杜克大学研发智能车头灯
杜克大学兼杜克昆山大学的电气化与计算机工程系教授表示：“现代的车头灯并非仅含1-2个灯泡。恰恰相反，有上百万个灯泡。本人与业内伙伴方开展合作，旨在研发一款智能车头灯。在识别车辆的周边环境后，该智能车头灯可独立控制各像素(pixel)，并自动点亮车辆前方的不同区域。”
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自动驾驶公司Momenta完成B轮融资 累计融资2亿美元
10月17日晚间消息，今天，自动驾驶公司Momenta对外公布完成B轮融资，包括去年公布的由戴姆勒集团和蔚来资本领投的B1轮融资，以及由凯辉创新基金领投的B2轮融资。B轮投资方还包括腾讯、蔚来资本、高
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三星借助旗下品牌进军汽车行业 提升多款车载功能的性能
据外媒报道，三星借助旗下多个新品牌，涉足汽车领域。三星ISOCELL和Exynos Auto还提供了尖端的处理器及图像传感技术方案。而Eynos Auto将帮助车企研发车载应用，助力其自动驾驶系统、车载资通讯系统及车载信息娱乐系统。
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2020年L4级自动驾驶车将陆续上市！比想象中受欢迎！
当前，随着新一代信息技术与传统汽车产业深度融合，一个万亿级的智能网联汽车产业正在应运而生，开启了汽车新时代。工信部无线电管理局局长谢远生在会上发布了《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定》。
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五十铃与英伟达合作，将自动驾驶乘用车数据用于商用车
自动驾驶车辆配备摄像头和传感器收集有关周围环境的数据，以决定汽车的转向、加速和制动。为了确保车辆准确探测到物体并做出正确判断，人工智能系统必须学习大量的驾驶数据，而英伟达的此类系统占据了很大的市场份额，此类系统正是自动驾驶的“大脑”。
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芯仑科技：打造出属于机器视觉的“半导体之眼”
自动驾驶，被视为人工智能的标志性技术之一，也是未来汽车工业发展的必然趋势。目前提到无人驾驶技术，人们总会谈论传感器、算法、芯片等等。作为自动驾驶前端核心，传感器行业最先感受到暖意，需求增长迅速，各路技
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万都推出MGH-100电子制动系统 预计明年提升产能
据外媒报道，万都于近期推出了一款电子制动系统(electronic brake system，EBS)，该产品名为MGH-100(Mugunghwa-100)。
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大市场，大机会！北京2022年智能网联汽车产业要达1000亿
北京市明确了2022年“形成满足高级自动驾驶(L4级别)要求的智能网联汽车完整技术体系，技术水平进入全球第一梯队;形成高效、安全的新一代智能交通应用示范体系，示范运营区域超过500平方公里;形成智能网联汽车产业制造和应用服务体系，北京市智能网联汽车及关联产业规模达到1000亿元”的近期发展目标。
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自动驾驶加速推进！2019年能上延崇高速
据悉，2019年本市将允许自动驾驶车辆在延崇高速和服务区域开展自动驾驶;到2022年，全市智能网联汽车及关联产业规模将突破1000亿元。
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特斯拉夸大宣传？官网撤下“全自动驾驶”介绍
尤其引人注目的是，71%的受访者认为他们现在就可以买到自动驾驶汽车，在使用自动驾驶仪等半自动驾驶系统时，11%的驾驶员“会想要小睡一会”。这太危险了：特斯拉要求用户将手放在方向盘上，汽车可能需要将控制权交还给驾驶员。
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