自动驾驶
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Uber无人车致死事故调查：系统漏洞多，紧急制动无法启动！
Uber的管理者坚称这是一种安全的措施。如果无人驾驶汽车在错误的时间急刹车或急转弯，就有可能吓坏路上的其他汽车，使之感到困惑。相反，他们计划依靠安全员在汽车即将犯错时紧急介入。当然，取消这些紧急应对功能也可以提升乘坐体验指标。
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大众未来五年将投440亿欧元发展电动汽车、自动驾驶等业务
大众集团首席执行官赫伯特·迪斯在监事会会议后表示，“大众集团战略目标之一是加快创新步伐。我们将把投资重点放在未来的移动出行领域，并系统地实施集团战略。”大众集团一直致力于提高旗下所有品牌的盈利，以便从自身资源中为未来的挑战提供资金。
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跨国车企的“新战场” 为何中国市场备受青睐！
不知大家有没有发现，最近在百度的自动驾驶“朋友圈”里突然多了很多跨国车企的身影，譬如戴姆勒、PSA、沃尔沃、大众，这些曾经看起来高不可攀的跨国巨头，现今都纷纷抱起了百度的“大腿”。如若加上此前已经合作的宝马、现代、本田、福特、捷豹路虎，据不完全统计目前百度Apollo开放平台合作的主流跨国车企数量已达近十家，这阵势真的是看着就很给中国的自动驾驶玩家“长脸”!
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自动驾驶进入寒冬？谷歌无人车老大承认遥遥无期
Waymo公司CEO John Krafcik本周二在WSJ D.Live技术大会上承认了自动驾驶道路漫长，他说，虽然无人驾驶汽车“真正在这里”，现实中也出现了自动驾驶汽车，但它们还远远没有普及。最主要的原因在于，自动驾驶技术还没有达到在任何天气和任何条件下都能驾驶的最高等级L5。
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科研人员研发种地机器人：能种地能喷药还能除草
英国一家小型机器人公司开发了一系列用于农业的定制型灵活机器人，这种机器人能够替代现有的田间拖拉机。
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大众440亿欧元投资计划落地 重点发展电动、自动驾驶汽车及出行服务
当地时间11月16日，大众集团宣布，在截至2023年底的未来五年，将投资约440亿欧元(502亿美元)发展电动汽车、自动驾驶、新型移动出行服务、车辆和工厂的数字化。该笔投资大约占大众2019-2023五年规划预算的三分之一，且已通过大众监事会的讨论并得到认可。
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谷歌无人车老大承认遥遥无期 全自动驾驶寒冬将至
最近的风声似乎对自动驾驶不利。Waymo掌门人和苹果联合创始人都认为，自动驾驶普及还要几十年。之前，不少公司都把2019年作为全自动驾驶汽车投入运营的关键年。一个半月之后告别2018，自动驾驶汽车梦可能比我们意识的更远，而技术，可能会让我们整整一代人无法实现完全自动驾驶。
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英伟达铺的“大摊子”，吸引了大批的竞争对手！
英伟达现在主要目标都放在人工智能与自动驾驶上。作为未来的主流趋势，英伟达面对各方竞争对手的压力实属不小。即便之前看似处于垄断地位的领域也正在被竞争者所动摇，又或者有些领域的市场风光早已不在。
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英特尔表示其自动驾驶部门Mobileye的驾驶员辅助系统可减少29%的交通事故
据外媒报道，当地时间11月14日，Mobileye宣布了一项其与英国公交车运营商Abellio合作测试的初步结果，该测试涉及高级驾驶员辅助系统(ADAS)。据Mobileye所说，其技术可避免29%的碰撞事故，以及60%的交通伤害。Mobileye公司于2017年被英特尔公司(Intel)以153亿美元的价格收购，是一家自动驾驶车辆研究初创公司。
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福特：计划2021年前推出自动驾驶网约车，关注盈利和规模
福特计划在2021年前推出自动驾驶汽车，该公司自动驾驶汽车部门CEO谢里夫·马拉比称，公司关注盈利和规模。
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抓住自动驾驶新风口！美光发力车用内存
根据市场推测，到2025年，ADAS的市场可能达到918.3亿美元，2018年至2025年的复合年增长率为20.96%。
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英特尔：Mobileye的驾驶员辅助系统可减少29%的交通事故
据外媒报道，Mobileye宣布了一项其与英国公交车运营商Abellio合作测试的初步结果，该测试涉及高级驾驶员辅助系统(ADAS)。
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韩国冲刺2020年无人驾驶商用化
韩国国土部将提前开始无人驾驶的初期商用化，目标是2020年前实现「3级自动驾驶」，2030年完成全自动驾驶的汽车开发，韩国学者更表示，未来趋势会让人不再拥有汽车，而是使用汽车。
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工信部：2020年突破自动驾驶智能芯片等关键技术
工信部消息，工信部办公厅印发《新一代人工智能产业创新重点任务揭榜工作方案》的通知，到2020年，突破自动驾驶智能芯片、车辆智能算法、自动驾驶、车载通信等关键技术，实现智能网联汽车达到有条件自动驾驶等级水平。
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工信部：2020年突破自动驾驶智能芯片等关键技术
据工信部官网消息，工信部办公厅印发《新一代人工智能产业创新重点任务揭榜工作方案》的通知，到2020年，突破自动驾驶智能芯片、车辆智能算法、自动驾驶、车载通信等关键技术，实现智能网联汽车达到有条件自动驾驶等级水平。
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Elektrobit 和 NXP 整合软件和硬件专业知识 实现互联与自动驾驶
Elektrobit (EB） 现在将提供专为 NXP 半导体的可扩展 S32 汽车处理器平台开发的符合经典和自适应 AUTOSAR 规范的软件。
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《NI趋势展望报告2019》探索了物联网、5G商业化部署以及大众自动驾驶领域等大趋势
NI (美国国家仪器公司，National Instruments，简称NI) 是一家以软件为中心的平台供应商，致力于帮助用户加速自动化测试和自动化测量系统的开发和性能，该公司今日发布了《NI 趋势展望报告2019》。 该报告探讨了日新月异的技术发展所面临的关键工程趋势和挑战，包括物联网(IoT)、从原型验证到商业化部署的5G技术推进以及大众自动驾驶等领域。
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腾讯也要加码自动驾驶领域？
据消息称，中国科技巨头腾讯日前正在加利福尼亚州招募自动驾驶汽车工程师以加速其自动驾驶技术的研发。
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LG Innotek推首个可安装于自动驾驶汽车的C-V2X模块
据外媒报道，当地时间11月12日，韩国电子材料和元件供应商LG Innotek公司宣布，其已成功研发出基于长期演进技术(LTE)网络的蜂窝式车到一切(C-V2X)模块。
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为自动驾驶上路做准备，韩国评估相关法规
韩国总理李洛渊(Lee Nak-yon)在2018年11月8日的会议中公布了韩国自动驾驶蓝图，将主动应对自动驾驶车辆法规的相关事宜。
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