自动驾驶
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巨大商机浮现？自动驾驶车大数据催生传输新标准
第4级和第5级自动驾驶车的开发者希望车子内部的连网速度能达到数千兆位元(multi-gigabit)速度，许多产业联盟和制定标准的机构，像是自动驾驶汽车网路联盟(NAV)、MIPI联盟(MIPI Alliance)和HDBaseT联盟都正摩拳擦掌，准备抢食这块大饼。
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自动驾驶代替司机，真的是祸吗？
现在越来越多的职业开始被机器人等所替代，近期无人驾驶公司 Waymo 计划于凤凰城测试运营的无人驾驶出租车便是自动驾驶逐渐顶替司机的一个开始。自动驾驶的快速落地，首先可以替代的便是出租车和货运从业者。
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自动驾驶是大趋势？丰田是这么做的
电气化是汽车智能化的基础，也是自动驾驶技术得以部署的基础，传统汽车的机械传输的非线性与响应速度，远远比不上电磁信号的速度与线性传输。丰田旗下新成立的两家公司，将会为自动驾驶汽车提供硬件零部件方面的支持。
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还能不能好好玩自动驾驶了？特斯拉网络大宕机：车内应用“罢工”
一些用户现在似乎无法使用特斯拉公司的车队互联网网络和网站，这为依赖特斯拉应用的车主造成了麻烦。
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LiveU正将其远程遥控技术应用于自动驾驶汽车市场，延迟缩短至100毫秒
对汽车来说，一秒的时间是生死攸关的事情。我们已经设法将延迟时间缩短至100毫秒，在汽车行业，此延迟时间是可以接受的。
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这些问题不解决，自动驾驶之路难以走通！
对于那些持怀疑态度的公众而言，要如何才能说服他(她)们并尽早让自动驾驶车辆上路行驶呢?简而言之，增加更多的自动驾驶路测。
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丰田将向Uber投资5亿美元 共同开发自动驾驶汽车
据路透社报道，丰田将向Uber投资5亿美元以共同开发自动驾驶汽车。两家公司均致力于在激烈竞争的自动驾驶行业中追赶竞争对手。
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自动驾驶成熟遥遥无期？连最成熟的Waymo也是问题不断
这些消息人士非常了解Waymo在试点项目中遇到的问题，并发现该公司项目在开发阶段依然存在技术问题。举例来说，Waymo测试车在许多没有保护的左转弯区遇到了麻烦，在凤凰城地区遇到了交通堵塞，特别是在高速公路上。有时，这些测试车辆甚至不了解基本的道路功能，比如高速公路上控制车流并入车道的标志等。
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抱团开发，丰田向Uber投5亿美元研发自动驾驶
据报道，丰田将向Uber投资5亿美元以共同开发自动驾驶汽车。两家公司均致力于在激烈竞争的自动驾驶行业中追赶竞争对手。对此消息，丰田没有立即置评。Uber拒绝置评
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日本2019年将研究和开发新的电信标准 开启“后5G”时代
据外媒报道，消息人士称，日本总务省将在2019财年开始研究和开发新的电信标准，该标准将取代被称为5G的第五代标准。
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为什么自动驾驶需要5G？
基于5G近实时的高清视频传输，V2N和V2V互补(V2N2V)，如前所述，让自动驾驶不仅能“眼观六路”，还能“耳听八方”，实现100%安全性。5G网络切片技术提供始终如一的QoS保障。
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弥补司机不足，日本东京开启全球首次自动驾驶出租车载客试验
据日之丸交通称，出租车公司通过自动驾驶在公路上进行营业行驶尚属全球首次。着眼于东京奥运会和残奥会，力争2020年前后实现无人的完全自动驾驶商用化。
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谷歌Waymo证实已在上海注册独资公司
昨天，有消息称，谷歌自动驾驶汽车公司Waymo在上海自贸区注册独资公司，今天该公司发言人予以证实。
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谷歌真的进入中国了！谷歌自动驾驶或已于上海成立独资公司
信息显示，该公司经营范围包括商务信息咨询、自动驾驶汽车部件及产品的设计、测试，提供相关配套服务等。WAYMO LLC 100%持股慧摩商务咨询，而Waymo则是谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶公司。
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自动驾驶永远不会到来？NO，怀疑论者将会看起来很傻
事情正在发生。现在，笨重、头重脚轻的装有传感器和摄像头的车辆正小心翼翼地行驶在亚利桑那州凤凰城阳光充足的林荫大道之上，或德克萨斯州弗里斯克的地理围栏区域，或者佛罗里达和圣何塞高度可控的老年居住社区。诚然，致命的错误是一个巨大的悲剧问题，阻碍了整个行业的发展。但是这并不是自动驾驶技术发展的终点。
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花旗列出的十大最具颠覆性的技术，5G、自动驾驶、电竞上榜！
花旗列出的十大最具颠覆性的技术，虽然有些我们似曾相识，但它们最近数年出现了一些根本性变化，“目前处于加速普及的临界点”。
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外媒：自动驾驶遇到的困难比你想象中要多
到目前为止，这些自动驾驶汽车之旅只是在障碍很少的场地上行驶，并且至少在一个案例中，本来能够顺利自动驾驶的汽车在遇到有挑战性的人机交互场景后便不再顺利。
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三星否认进军汽车市场
此前有市场传闻称，三星电子可能寻求开发自主汽车。三星21日回应称，公司没有进军汽车业务的计划。三星在发给员工的公告中称，公司没有计划生产电动汽车或者自动驾驶汽车，也没有寻求收购相关公司。相反，三星寻求扩大以半导体为核心的汽车相关产品业务。
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英国疯狂砸钱自动驾驶，不想错过这一风口!
在计划脱欧的道路上，尽管英国公共财政遭到挤压，但政府还是计划在五年内提供1.5亿英镑(1.7亿欧元)的资金，用于资助自动驾驶试点研究。该国预测，到2035年，自动驾驶汽车市值将超9亿英镑。并希望英国的自动驾驶先锋企业能够在自动驾驶技术商业化和改进其能力方面发挥带头作用。
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自动驾驶开始“赚钱”！Lyft完成超5000笔自动驾驶订单
Lyft虽然宣布通过叫车应用自动驾驶汽车的订单已经超过5000笔，但是相比于Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo等竞争者，依旧相距甚远。毕竟，Waymo自动驾驶汽车项目多年前已经展开测试。
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