杜克大学兼杜克昆山大学的电气化与计算机工程系教授表示:“现代的车头灯并非仅含1-2个灯泡。恰恰相反,有上百万个灯泡。本人与业内伙伴方开展合作,旨在研发一款智能车头灯。在识别车辆的周边环境后,该智能车头灯可独立控制各像素(pixel),并自动点亮车辆前方的不同区域。”
10月17日晚间消息,今天,自动驾驶公司Momenta对外公布完成B轮融资,包括去年公布的由戴姆勒集团和蔚来资本领投的B1轮融资,以及由凯辉创新基金领投的B2轮融资。B轮投资方还包括腾讯、蔚来资本、高
据外媒报道,三星借助旗下多个新品牌,涉足汽车领域。三星ISOCELL和Exynos Auto还提供了尖端的处理器及图像传感技术方案。而Eynos Auto将帮助车企研发车载应用,助力其自动驾驶系统、车载资通讯系统及车载信息娱乐系统。
当前,随着新一代信息技术与传统汽车产业深度融合,一个万亿级的智能网联汽车产业正在应运而生,开启了汽车新时代。工信部无线电管理局局长谢远生在会上发布了《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定》。
自动驾驶车辆配备摄像头和传感器收集有关周围环境的数据,以决定汽车的转向、加速和制动。为了确保车辆准确探测到物体并做出正确判断,人工智能系统必须学习大量的驾驶数据,而英伟达的此类系统占据了很大的市场份额,此类系统正是自动驾驶的“大脑”。
自动驾驶,被视为人工智能的标志性技术之一,也是未来汽车工业发展的必然趋势。目前提到无人驾驶技术,人们总会谈论传感器、算法、芯片等等。作为自动驾驶前端核心,传感器行业最先感受到暖意,需求增长迅速,各路技
据外媒报道,万都于近期推出了一款电子制动系统(electronic brake system,EBS),该产品名为MGH-100(Mugunghwa-100)。
北京市明确了2022年“形成满足高级自动驾驶(L4级别)要求的智能网联汽车完整技术体系,技术水平进入全球第一梯队;形成高效、安全的新一代智能交通应用示范体系,示范运营区域超过500平方公里;形成智能网联汽车产业制造和应用服务体系,北京市智能网联汽车及关联产业规模达到1000亿元”的近期发展目标。
据悉,2019年本市将允许自动驾驶车辆在延崇高速和服务区域开展自动驾驶;到2022年,全市智能网联汽车及关联产业规模将突破1000亿元。
尤其引人注目的是,71%的受访者认为他们现在就可以买到自动驾驶汽车,在使用自动驾驶仪等半自动驾驶系统时,11%的驾驶员“会想要小睡一会”。这太危险了:特斯拉要求用户将手放在方向盘上,汽车可能需要将控制权交还给驾驶员。
2017年12月7日,本田与商汤科技联合宣布,双方将基于本田的车辆控制技术系统,融合商汤科技的视觉算法和开发平台,共同发力适合乘用车场景的L4级自动驾驶方案。
计算机一直以来都是可定制的。在个人电脑的早期阶段,DIYers便可在线订购主板,CPU和其他部件,进而将自己的个人计算机整合在一起。对于游戏玩家,工程师和计算机爱好者来说,他们要求特定组件的性能高于普
目前来说,英伟达的GPU运算能力完全碾压其他厂商,所以特斯拉和英伟达采取了自己负责算法,英伟达提供自动驾驶芯片的合作方式。看似是天造地设的一对,但是通用性计算平台面对自动驾驶都会力不从心,哪怕强大如英伟达,也不能同时满足高算力,低能耗。所以,特斯拉想要把命运掌握在自己的手里,自主研发自动驾驶的专用的AI芯片也是意料之中的事情了。
Elon Musk宣布,特斯拉的新定制AI芯片将在半年之后安装在特斯拉新车当中。Elon Musk表示,该芯片去年12月被确认为正在开发中,将把特斯拉自动驾驶性能提升5到20倍,已经支付完全自动驾驶费用的现有特斯拉车主将免费为获得自动驾驶的“硬件3”更新。
为了使无人出租车等驾驶席不坐人的高水平自动驾驶技术走向实用化,日本经济产业省和国土交通省最早将在10月内开始完善相关规则。为了使完全脱离手动控制的出租车能安全地在市区行驶,眼下还在考虑对行驶区域和天气做出限制。由于很多民间企业加速了自动驾驶技术的实用化,政府最早将在本年度内提出发展方向,将其反映到关于自动驾驶的政府整备大纲中。
伊利诺伊大学的研究人员希望通过对皮皮虾的研究,可以将皮皮虾对光线和黑暗的“极端敏感性”能运用到自动驾驶汽车中。
IT行业在近期以及未来一段时间与国家经济战略密切相关,美国国会先后发布关于中国黑客对美国高科技企业实施“硬件植入”的虚假报告,美国国务卿落地北京三小时即离去的新闻。再加上今年四月份的ZTE受美国制裁事
虽然跟得太紧或是刹车太晚等驾驶行为很容易处理,但是预测其他驾驶员行为以及处理复杂的交叉路口情况只能依赖有经验的驾驶员。自动驾驶汽车(AV)就像新手驾驶员,只是其拥有发展得更好的大脑以及价值数十亿美元的技术,可帮助缩短学习时间。但是即使使用其所有的传感器和软件,自动驾驶汽车在可以完全自信且有能力驾驶之前,仍有需要克服的缺陷。
在自动驾驶车辆竞争中,有几项不太引人注目的技术趋势正在突起,以帮助真正的自动驾驶车辆成为现实。
该仿真程序(simulation)可复制自动驾驶车辆可能遭遇的所有驾驶情境,并将其用于自动驾驶车辆的研发中。虚拟世界将有助于加快自动驾驶车辆研发的速度,现代摩比斯将提供原装设备。