自动驾驶发展迅速,发展前景良好,各个公司都想来分一杯羹,而日前半导体芯片龙头企业英特尔宣布将收购以色列自动驾驶技术公司Mobileye,涉及交易金额达153亿美元,成为收购Altera之后,英特尔历史上第二大规模并购案,该交易预计将在未来的9个月内完成。
日前,媒体报道,美国多个州政府正在考虑通过一项立法草案,限制科技公司在其边界处进行自动驾驶汽车测试。这一立法草案在部分州被称为《安全自动驾驶车辆法案》(SAVe),规定只有汽车制造商才能在这些州境内测试自动驾驶汽车,这引起了Uber和Waymo等从事自动驾驶系统研发的科技巨头的强烈不满,认为这些规定过于严苛,将在自动驾驶汽车领域积累了丰富经验的科技公司排除在外,给予传统车企过多优势,存在不公正的现象。据悉,美国最大的汽车制造商通用参与了关于路测主体规定的制定。在自动驾驶汽车话语权上,传统车企与科技巨头玩起
而在近日举办的第87届日内瓦国际车展上,自动驾驶成为本年度车展“风向标”里的最热门话题。与前几年自动驾驶车型寥寥无几不同,本次车展各大厂商均开辟专区展示自己的最新自动驾驶概念车及样车。
英伟达已经从一个芯片企业慢慢向平台企业转型,它不仅是那个制造显卡的厂商,它还涉足了汽车的自动驾驶。只是一个IT行业的厂商进军汽车,总要找一个有制造经验的合作伙伴,这次它们找的是博世。
导语:芯片厂商英伟达进一步进军自动驾驶货车领域,与世界上最大的运输卡车制造商之一的PACCAR建立了合作伙伴关系。 在与博世合作开发应用于量产汽车的自动驾驶系统后,芯
2020年是很多厂商计划中的自动驾驶元年了,各路芯片厂商都在积极备战中。对于自动驾驶技术来说,可以分为软件和硬件部分。在硬件部分,芯片主要担任数据处理任务,整个自动驾驶系统中,雷达、摄像头会产生大量的数据,这些数据都交给了芯片。
英特尔在主导PC时代错失移动时代之后,变革是摆在面前的棘手问题。在布局了智能设备、可穿戴等领收效不大之后,英特尔将目标锁定在自动驾驶这个体量巨大且发展成熟的领域。近日英特尔153亿美元收购以色列驾驶辅助系统开发公司Mobileye的消息就是一个最好的说明。除了Mobileye,英特尔还为自动驾驶做了哪些布局?
芯片供应商是汽车行业不可或缺的关键一环。就像车厂要从米其林买轮胎,要从博世买火花塞等等。那些发展自动驾驶技术的厂商也是如此,专业的人做专业的事,芯片也是来自供应
3月13日晚,英特尔官方网站发文确认以153亿美元收购Mobileye,一时间掀起业界热议。英特尔在自动驾驶的布局进一步深化。英特尔首席执行官科在奇和Mobileye 联合创始人、总裁
每股 63.54 美元,总价值 153 亿美元(约合 1056 元人民币),在被路透社爆料后,英特尔和 Mobileye 共同确认了这则并购协议。买入 Mobileye,也让英特尔画上了自家自动驾驶领域布局的画龙点睛之笔。
汽车自动驾驶技术包括视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况,并通过一个详尽的地图(通过有人驾驶汽车采集的地图)对前方的道路进行导航。这一切都通过谷歌的数据中心来实现,谷歌的数据中心能处理汽车收集的有关周围地形的大量信息。就这点而言,自动驾驶汽车相当于谷歌数据中心的遥控汽车或者智能汽车.。汽车自动驾驶技术物联网技术应用之一。
自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。自动驾驶汽车技术的研发,在20世纪也已经有数十年的历史,于21世纪初呈现出接近实用化的趋势,比如,谷歌自动驾驶汽车于2012年5月获得了美国首个自动驾驶车辆许可证,预计于2015年至2017年进入市场销售。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。
据报道,对于自动驾驶汽车竞赛来说,2017年将是重要的一年。虽然Alphabet和特斯拉等巨头在大力推动,自动驾驶汽车革命还面临重大障碍。 1、价格无论一项创新多么令人难以置
自动驾驶距离我们的生活正越来越近,它会成为改变人类生活方式的新科技之一——不像硅谷每天讨论的「改变世界」那样虚幻,而是切实地引发一场革命。自动驾驶技术
自动驾驶汽车可能很快就会变成一种主流。在2017年的某个时候,完全自主的特斯拉汽车将在全美各地的道路上穿行。坐在前排左座位的人也许不应该再被称为司机,因为他现在可
也许在未来的某一天,川流不息的大街行驶的都是自动驾驶且零排放的车辆,这些车辆之间不仅能够相互通信,它们的出现也让城市的交通环境变得更加绿色和高效。 汽车将自行搜
每年两会,汽车行业的提案和议案都特别多。今年两会,汽车界代表委员的话题主要集中在新能源汽车和交通出行等方面。
前有陆奇挂帅,成立专门的智能驾驶事业群组,后被曝1亿美元投资蔚来汽车,上周百度可谓“重磅”不断! 百度宣布对现有业务及资源进行整合,成立专门的智能驾驶事
据《财富》杂志网络版报道,特斯拉的辅助驾驶功能Autopilot仍有不少问题需要修正,例如并道时对模糊的分界线似乎难以识别。
自动驾驶汽车预示着巨大的社会效益。以美国为例,如果自动驾驶汽车得到普及,每年即可避免超过3万人因交通事故死亡,节约多达40%的出行时间成本,省下因上下班拥堵而浪费的800亿小时,并减少40%的燃油消耗。