松下总裁津贺一宏(Kazuhiro Tsuga)今日表示,松下希望将与特斯拉的合作关系从电池领域拓展到自动驾驶技术领域。由于亚洲低成本竞争对手的挑战,松下在低利润率的消费电子产
(左)Uber首席执行官Travis Kalanick,(右)前谷歌搜索业务负责人Amit Signal据外媒报道,前谷歌搜索业务负责人,Amit Signal,将加入Uber出任高级副总裁,并担任Uber首席
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周四表示,没有证据表明5月份发生在佛罗里达的致死特斯拉事故是由自动驾驶系统所致。此一“无罪判决”为自动驾驶技术发展免除了潜在阻碍。
美国高速公路安全管理局的这份最新报告称,特斯拉的Autopilot不存在导致上述致命车祸的缺陷。报告还指出,在遇到交通路口时,人们不应当过度依赖Autopilot来检测出相应的路况,而且,在上述驾驶员撞上卡车之前,有充分的时间(长达7秒)来踩刹车。
我们总喜欢畅想未来,虽然未来很模糊,不过,对于汽车来说,从各大厂商的新概念车来看,我们或许可以感受到未来汽车的发展趋势,可以看出,“人”的作用在不断减弱,汽车的智能自动化逐渐成为主角。
在2016年,自动驾驶技术可以说是成功打入了人们的视野,自动驾驶技术开始慢慢走进了人们的生活,但与此同时,由于技术的不完善,自动驾驶技术如今还有很大的限制。
据香港媒体报道,欧洲空客集团2016年设立了“城市空中移动”(Urban Air Mobility)新部门,探讨制造在城市内操作的自动驾驶飞行工具的可行性。近日,该部门推出了自动驾驶飞行器,以协助解决繁忙时间路面交通拥挤的问题。
TomTom宣布涉足自动驾驶领域。公司近日收购了Autonomos,它是一家总部位于柏林的初创企业,主要为德国以外的自动驾驶项目提供研发咨询,目前具体的收购金额并未对外披露。
新型RH850/V1R微控制器系列可提供高速计算和优化的数字信号处理,提高雷达应用的精度和安全性
Google 似乎有意在自动驾驶方面与 Uber 一较高下。
特斯拉的自动驾驶一直被业界所瞩目,很多人也都相信特斯拉已经实现或将最先实现自动驾驶。然而,事实真的如此吗?
据报道,消息人士称,谷歌母公司Alphabet和菲亚特克莱斯勒扩大了在自动驾驶技术的合作,为去年5月宣布成立的自动驾驶车队增加了约100辆Pacifica混合动力旅行车。上月,两
据路透社报道,谷歌周日在克莱斯勒Pacifica微型车上发布了最新一代自动驾驶系统,并称新技术性能更可靠,价格更亲民。谷歌旗下自动驾驶部门Waymo主管约翰·克拉夫希科(John Krafcik)发布了这一消息。Waymo一直
每年的CES对于汽车业来说都是一场难得的技术盛会。在这短短的几天里,大量的汽车厂商从世界各地赶来,带着他们过去一年或几年里最新的技术、应用成果和发展理念,同台竞技
CES是International Consumer Electronics Show的缩写,即国际消费类电子产品展览会。作为全球历史最久也是最有影响力的电子展会之一,自从1967年创立以来,CES带来了众多影响生活和产业的科技产品。当内燃机技术进化
虽然我们也认识到了分享经济的重要性,不过我认为人们想法的改变是需要时间的,而且这一转变过程并不简单。此外,关于自动驾驶汽车的定义颇多,一种是谷歌的做法,它们低速、容易控制、针对特定的环境研发。不过我们想将选择权交到用户手上,他们想享受驾驶乐趣时,也能切换到手动驾驶模式。
随着人们不断努力实现车辆自动驾驶的梦想,驾驶辅助系统的复杂性和性能日益增加,因此,协调与其它车辆控制单元的控制变得至关重要。对底盘系统来说,与ADAS协调的需求促使来自传感器的信息量增大,连同高速通信功能,这些都需要具有更强大的信息处理能力。
在九月份,特斯拉向车主们推送了大型固件更新V8.0,带来了更加安全的自动驾驶和雷达探测功能。近日荷兰一位特斯拉Model X车主,就在自动驾驶途中利用此功能探测到道路前方突然发生的撞车事故,探测到事故后自动系统主动介入制动及时避免了一场可能的追尾事故。
随着自动驾驶事故不断出现,一些企业面临着巨大的压力,对于自动驾驶技术有人感叹就目前形式来说还很难实现,而有些企业却把2020年作为一个发展节点,这也导致他们在不断测
手机市场红海后,下一个爆炸市场会是什么?或许你可以从2016年半导体、IT界大佬们的动作窥测一二。2016年十大半导体收购中,有3次收购发生在或者是为了汽车电子,大佬们都在抢购汽车电子优质并购资源。今年汽车电子行