车用电子市场已成为全球IC设计业者兵家必争之地,尽管IC设计业者拥有研发快速、杀价狠猛、定位准确等特性,然仍难敌IDM厂供货已久,质量稳定及良率较高的竞争优势,品牌车厂均各自有信任的供应商,
车用电子市场已成为全球IC设计业者兵家必争之地,尽管IC设计业者拥有研发快速、杀价狠猛、定位准确等特性,然仍难敌IDM厂供货已久,质量稳定及良率较高的竞争优势,品牌车厂均各自有信任的供应商,
引言:汽车市场和其他行业一样,竞争孕育出创新。过去一百年里,遵循着这个亘古不变的真理,“不用马拉的车”演化成了当今世界中最实用和无处不在的工具之一。一直以来,汽车都被
好好开车发布了第二代ADAS产品——那狗N2。 那狗N2那狗N2具有车道偏离预警、防碰撞预警、碰撞后自动联系救援、疲劳驾驶预警、车辆远程监控
特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)再发豪语,宣称旗下电动车在 2017 年底,就能具备自动驾驶功能,一路从洛杉矶开到纽约。Seeking Alpha 网站认为,特斯拉有信心在短时间内开
上周,特斯拉发布了一条最新消息,当前所有在产车型(包括即将上市的Model 3)都将搭载Autopilot2.0硬件,并且新的自动驾驶系统可以实现最高级别自动驾驶(Level 5)。
目前,类似于自动车道辅助、倒车影像、一键车门开启和循迹控制系统等汽车新特性正在不断涌现,令人目不暇接。 显然,除了汽车引擎,消费者现在还会更有兴趣关注新一代汽车所包含的各种高科技
导语:随着谷歌、Uber以及特斯拉纷纷试水无人驾驶,外界对这一领域的前景给予了前所未有的期待。在国内,对无人驾驶的关注热度同样也不少。消费者是否愿意接受无人驾驶?无人驾驶的市场前景和发展瓶颈
作为2016年世界物联网博览会的重头戏,世界物联网无锡峰会日前在无锡成功举行。新发布的《2015—2016年中国物联网发展年度报告》称,2015年我国物联网产业规模达到7500亿元,
智能网联汽车产业发展时间表有望于2017年一季度推出,其中关于网联汽车技术的相关细则将于年底前制订完毕。据专家介绍,中国汽车工程学会已经成立了V2X产业推进工作组,进行时间表的制定工作。V2
很多消费者在购买车的时候都会有一个疑问,特别是紧凑型车和小型车,怎么后轮的刹车形式还根据具体的车型有区分呢?而近一步深入了解以后基本上所以的消费 者都会得出一个结论,那就是盘式刹车比鼓式刹车
你的下一辆汽车或许会是自动驾驶汽车。巴拉克•奥巴马本月表示:“这项技术已经基本成熟。”交通运输企业家、Zipcar的联合创始人罗宾•蔡斯认为,无人
当我们在电脑上玩赛车游戏时,玩家视角通常是在汽车上方或尾部,由此我们便能够看到汽车的周边环境。这样的视角能够帮助我们实时了解交通情况,从而更好的驾驶汽车。遗憾的是,我们在现实生活中驾驶汽车时
中国汽车市场有许多矛盾的现象,在汽车安全技术不断提升和普及的今天,交通死伤人数却居高不下。2016年仅剩一个多月,展望2017年,安全仍是中国汽车社会一项重要挑战。人类要实现真正的可持续的移
双目视觉ADAS芯片-S32V234 S32V234采用了4颗ARM Cortex A53作为核心CPU,以获得更高的性能功耗比。利用一颗ARM Cortex M4作为片上MCU
2016年11月8日,日本东京讯——全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE:6723)今日宣布推出一款全新一体式先进驾驶员辅助系统(ADAS)全景环视
自动化、智能化,让行车生活更加高效、便捷和愉悦,这是车联网的未来趋势。 高勇,武汉汽车工业大学汽车学院学士,华中科技大学计算机应用硕士,从事互联网行业工作十多年,对汽车、车载电子
新型 ADAS 技术将率先在日本市场销售的全新斯巴鲁 Levorg 上亮相
今年美国一辆特斯拉MODEL S在开启了自动驾驶的模式下发生车祸,导致驾驶员死亡,这也是自动驾驶技术应用以来第一起己知的导致死亡的车祸。 特斯拉Autopilot致死事
其实说到ADAS,我们首先想到的诸如ACC(自适应巡航)、LDW(车道偏离预警)、LKA(车道保持)、FCW(前车碰撞预警)。这些技术已经成熟,产品也已经量产,在近几年的高端车辆上都有配备。