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玩转CES 50载！老司机TI分享CES 2017前瞻
自主驾驶汽车、下一代显示屏以及无处不在的互相连通…所有的这一切都不再只存在于未来的愿景之中。德州仪器(TI)一直在努力将这些梦想变成现实。 今年是TI参加国际消费电子产品展
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安森美半导体获得CEVA 图像和视觉平台授权许可 用于汽车先进驾驶辅助(ADAS)应用
专注于智能互联设备的全球领先信号处理IP授权公司CEVA宣布安森美半导体已经获得CEVA图像和视觉平台授权许可，用于其汽车先进驾驶辅助(ADAS)产品线。安森美半导体将会充分利用CEVA业界领先
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V2X技术将全面普及 汽车电子厂商竞逐庞大商机
全球机器人与相关服务市场规模将由2016年的915亿美元增加至2020年的1880亿美元，不同产业对机器人的需求不一，其中制造业为采用最大的产业，2020年的相关投资将达1
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汽车电子周报第1期: 厂商竞逐庞大商机
市场 1、车用LED照明市场有多大商机？ 随着LED照明产业的竞争扩大，各大LED厂商都在纷纷探寻新的蓝海市场，而车用LED领域便是其中一个为数不多的颇具增长潜力的一大市场。 2
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瑞萨收购Intersil案将于2017上半年完成
日本微处理器大厂瑞萨电子（Renesas）于6月交接社长职位，新任社长吴文精兼任执行长，目标2017会计年度（2017年4月~2018年3月）营业额大幅提高。关于对美国半导体企业Intersil
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汽车电子周报第2期：加快实现自动驾驶梦！
随着汽车市场的快速发展，到2020年，消费者可实现自动驾驶的梦想。传感器的采集信息日益丰富，其评估和随之产生的行为都需要具有高性能且符合最高安全标准的硬件和软件实现。此外，大量的传感器和功能意味
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要实现汽车主动安全，ADAS是关键
汽车行业正向自动驾驶迈进，汽车设计和开发人员也越来越注重汽车系统的主动安全。要实现主动安全和自动驾驶，先进驾驶辅助系统（ADAS）是基础，也是关键。 什么是ADAS和视觉ADAS
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汽车显示：曲面与平视显示
耗能表现主要在以下几方面： 一是电机负载率低。由于电动机选择不当，富裕量过大或生产工艺变化，使得电动机的实际工作负荷远小于额定负荷，大约占装机容量30%~40%的电动机在30%~50%的
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ADAS都这么热门了，你还不了解毫米波雷达？
即便你还没有听过ADAS，自动驾驶你一定不会陌生。随着谷歌、百度的自动驾驶汽车上路，许多人也对这项技术充满期待。不过目前大部分汽车还处在ADAS（高级驾驶辅助系统）应用普及的阶段，在这个阶段中毫
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ADAS带旺需求 车载毫米波雷达的市场规模及前景
毫米波雷达凭借体积小、易集成和空间分辨率高等特点将率先成为ADAS系统主力传感器。如果你还不了解毫米波雷达和ADAS，请移步《ADAS都这么热门了，你还不了解毫米波雷达？》。 在了解了毫米波雷达
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车用半导体呈现翻倍增长 芯片商竞相角逐市场版图
Investor's Business Daily网站报导，虽然车用半导体在全球半导体市场所占比例仅有10%，不过据调研机构Gartner预测，到2020年之前，车用
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车联网激起无限应用想象 已经近在眼前了吗？
随着汽车结合通讯技术衍生的各式应用如火如荼的发展、车厂与组件商的大力推波助澜，加上针对LTE车间普及和通讯服务制定的规范建立，预期将加速车联网应用的进展，车联网愿景的实现似乎不再遥不可及&hel
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半导体厂商从消费电子转到汽车电子领域要作何改变？
自驾车成为继手机产业后，下一个群雄竞逐焦点，而台湾半导体厂商如联发科、联咏、瑞昱、盛群等厂商皆加足马力，盼期能在新兴领域闯出一片新天地。不过，汽车产业与消费性电子产业相比，最大的差别在于对安全的
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英特尔收购Mobileye 153亿美元买ADAS厂商值吗？
13日晚间，科技圈传出了引人关注的重磅消息，英特尔宣布收购以色列驾驶辅助系统开发公司Mobileye，每股作价63.54美元，总价约为153亿美元。Mobileye创立18年，2014年在纽交所
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辅助开车的前向驾驶辅助摄像系统是什么？
在今年的MWC上，英特尔推出了一揽子新产品，这其中不仅有适用于终端设备XMM7560调制解调器，还有应用于网络的5G产品技术，例如英特尔凌动处理器C3000产品系列、英特尔至强处理器D-15
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车载摄像头与全景影像系统，能为驾驶者带来什么？
通过《ADAS都这么热门了，你还不了解毫米波雷达？》我们已经了解到毫米波雷达将率先成为ADAS系统主力传感器。不过，雷达在辨别非金属障碍物如行人方面却无能为力，摄像头却能以更好地辨别道路上的标识
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汽车全景影像系统的发展及市场规模
车载摄像头作为汽车行车安全的一个电子辅助系统，安装车载摄像头可以大大的提升行车安全的性能。车载摄像头成了交通安全不可缺少的硬件，车载摄像头的好坏直接影响到倒车影像是否清晰，是否更容易被车主认可？
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不止收购Mobileye 英特尔的自动驾驶布局竟有这么多
英特尔在主导PC时代错失移动时代之后，变革是摆在面前的棘手问题。在布局了智能设备、可穿戴等领收效不大之后，英特尔将目标锁定在自动驾驶这个体量巨大且发展成熟的领域。近日英特尔153亿美元收购以色列
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安森美发力未来5年营收三大关键领域
今天的智能汽车核心当之无愧是CMOS图像传感器，无论是360度全景车镜、追尾碰撞预警、盲点监测、停车辅助、车道偏离预警、自适应巡航控制、行人检测、疲劳驾驶监测、乘客监控、行车记录仪，还是十字路口
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2017慕展，世强元件电商为您呈现引领汽车未来发展的新技术新产品新方案
随着汽车向智能化发展，汽车由机械系统向电子系统转换，目前汽车中使用的电器和电子产品原件占汽车总成本的比例已从25%提高到40%。而未来，这一占比必将进一步提高。据统计，2016年慕尼黑上海电子展
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