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知名厂商抢攻毫米波雷达、扩增实境市场
德州仪器（TI）日前于2018台北国际车用电子展上与「次世代驾驶信息平台研发联盟」探讨四大主题应用：先进驾驶辅助系统（ADAS）、先进雷达技术、车载信息娱乐系统以及车身电子与照明。并展示20
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EyeQ视觉处理芯片_赛灵思的Zynq平台解决方案
ADAS作为一种并不算新的主动防护技术在最近几年受到了业内的广泛关注，相信很多新车都搭载了这个产品。但你可能不知道，在ADAS市场，有一家公司凭几款产品占领了90%的市场份额，连风靡全球的Tes
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2018年中国地区ADAS方案商及芯片供应商排名榜单
市场研究机构Technavio，近期发布了一份中国汽车产业ADAS市场五大供应商的报告，报告指出，至2021年，博世（Bosch）、大陆（ConTInental）、德尔福（Delphi Au
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深度神经网络在ADAS系统中的应用
ADAS系统包括车辆检测、行人检测、交通标志识别、车道线检测等多种任务，同时，由于无人驾驶等应用场景的要求，车载视觉系统还应具备相应速度快、精度高、任务多等要求。对于传统的图像检测与识别框架
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基于骁龙820A平台并运用深度学习的ADAS产品原型方案介绍
本篇对ADAS做一个基本介绍，在接下来的更新中将会描述各个模块用到的技术以及解决方案简介 汽车行业是一个有百年历史的行业，且在这100多年来，一直循序渐进的发展，很少有突破性的进
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毫米波雷达的优势，ADAS趋势下的大爆发
随着汽车安全标准、汽车电子化水平以及人们对驾驶安全需求的不断增长，近几年来，具备主动安全技术的ADAS系统呈现快速发展的趋势，这其中需要大量的传感器。据市场研究机构IHS Research
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ADAS存储器_HVAC和信息娱乐系统对存储器的要求
红外光又叫红外线，它是波长比红光长的电磁波，具有明显的热效应，使人能感觉到而看不见。科学家发现，一定波长的光（可见光或不可见光）照射到某些金属等材料表面时，金属等材料会发射电子流，称为光电效应。
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实现ADAS、工业物联网和5G系统等嵌入式视觉系统
2015年7月3日， 中国北京 - All Programmable 技术和器件的全球领先企业赛灵思公司（Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX)）今天宣布开始投片业界首款全可编程(
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解密ADAS从产品到量产需要经历的技术阶段
为什么仪表厂商、特别是射频仪表的厂商会越来越多地进入到自动驾驶这个话题中来？我们今天看到的这个自动驾驶带来的技术变革，其实十分类似十多年前手机从传统手机转变为智能手机的那次变革。智能网联汽车给传
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汽车植入ADAS技术的设计方式
为实现自动驾驶目标，ADAS应用如火如荼展开，各式智能汽车内建的微控制器、传感器芯片，以及绘图处理器需求日益攀升，进而带动半导体厂商推出符合车规，性能佳且具高整合度的产品。 达成自驾车愿
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摄像头接口对ADAS系统设计至关重要
汽车正在快速演化成一台安全联网的自动驾驶机器人，能够感测环境、进行思考并采取自主措施。变化更快的也许是小型自动驾驶公共车辆——出租车、拼车或公交车，能够将我们从公共交通站
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为什么说旧的ADAS视觉平台应该“退伍”啦
恩智浦半导体、LG电子和HELLA Aglaia宣布达成汽车视觉应用战略合作。三大汽车ADAS企业联手创建出一款将为所有汽车制造商提供的汽车视觉平台，该平台将以一流的性能实现对道路通行弱势者的检
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关于ADAS技术的被动安全应用的阐述
无论是自动驾驶，还是在自动驾驶之前的ADAS，其实现皆依赖于智能化技术，具体实现路线虽然各有区别，但是总体来说，离不开“感知——认知—&mda
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AVT数字高清视频传输技术在ADAS驾驶上的技术应用
本文首先分析AVT技术在同轴高清数字化的技术特色，然后结合实际应用介绍相关的系统方案及实现，最后展望其对提高车载视觉应用安全性前景。 车载视频监控已经成为数字视频监控技术所覆盖到的重要应
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ADAS技术应用在汽车安全中靠谱吗
未来，人们所使用的汽车将变成无人驾驶汽车，这似乎是大势所趋。虽然自动驾驶技术的发展伴随着各种阻碍，但不容质疑的是，所有汽车制造商都在朝着自动驾驶汽车的目标前行。 事实上，如今的
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日产ADAS发展如何，日本自动驾驶能走多远
如今，一台车的好坏不再以发动机、变速箱的性能为主要的评判标准，随着汽车智能化时代的到来，驾驶辅助系统成为了人们购车时会考虑的因素之一。可是早在几年前，许多企业就曾放出狠话将2018-2020年作
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增强现实抬头显示系统在汽车ADAS中的应用
德国汽车零部件供应商大陆集团（ConTInental）在开发一款增强现实抬头显示系统（AR-HUD），旨在方便地在车辆和驾驶员间提供一种新的对话形式。下面就让我们来看看它是如何工作的。
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世强首推高级汽车环视辅助驾驶系统方案
电脑没声音是电脑使用中常见的问题之一， 本文集中讲解了电脑声卡常见的7大问题，以及排查方法。 一、暴音问题 暴音是最常见的声卡问题了，在这里我们先来了解一下暴音的原因
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未来自动驾驶的发展路径 激光雷达低成本是当务之急
尽管预先储存技术路线产业化程度较惑，但无法用于未绘制地图地区以及后期高清地图维护成本较高等原因，将限制该技术路线的使用范围。而实时探测路线在目前技术条件下，其可靠性仍有待提升。目前结合预先储存技
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台湾进军ADAS市场优势仍在 ADAS市场蓝海来临
对电子产业来说，ADAS是全新领域，在市场仍处于开发期阶段，大联大诠鼎集团的前瞻技术研发中心就集成集团资源，为原厂产品加值，站稳车用蓝海市场。 汽车电子从大约10年前启动后声势就没停过，
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