LeddarTech与COAST Autonomous于2020年2月26日至28日在AV20 Silicon Valley大会上携手展出并演示LiDAR在ADAS和自动驾驶应用中的角色。
3 月 8 日讯,国产汽车芯片突破,首款车规级 AI 芯片即将正式前装量产。 地平线公司在官方公众号发出文章:“中国芯,擎动智驾未来”。据悉,这次的主角是其车规级芯片“征程二代”。
自动停车、自动紧急制动、自适应巡航控制,这些曾经专供豪华汽车使用的驾驶辅助功能现在主流的汽车上得到了扩展应用,为驾驶员的日常,提供更高级别的自动驾驶和高级驾驶员辅助系统(ADAS)。 随
(文章来源:电子工程世界) 高级驾驶辅助系统(ADAS)功能已被证明可以减少事故、挽救生命。根据消费者报告中的美国公路安全保险协会表明,与2017年没有配备前方碰撞预警和自动紧急制动系统
3月28日消息,我们从领克官方获悉,旗下全新紧凑型轿跑SUV—;—;领克05正式开启预售,预售价区间为18-22万元。 与此同时,领克05时间限量版车型正式开卖,其指导价位23.58万元,新车基于
3月3日,美光(Micron)与科技企业大陆集团 (Continental)宣布合作计划,大陆集团将采用美光的深度学习加速器,开发下一代基于机器学习的汽车应用。通过该协议,汽车工业领域和内存市场的两大
【报道】2月27日消息,深交所上市公司沪电股份今日发布公告称,去年实现营收71亿元,同比增长29.68%。 沪电股份财务数据 沪电股份表示,2019 年度,受惠于 5G、新一代高速网路设备、高速运算
随着社会的发展,无人驾驶技术不断成熟,高级驾驶辅助系统(ADAS)功能已被证明可以减少事故、挽救生命。根据消费者报告中的美国公路安全保险协会表明,与2017年没有配备前方碰撞预警和自动紧急制动系统的汽车相比,配备了这些系统的汽车的前后碰撞事故减少了50%。不幸的是,大多数事故发生在连最基本的ADAS应用程序都没有安装的车主身上。
随着新车型越来越智能,可以学习、连接、通信、监控、决策、娱乐,以及辅助驾驶等。车辆的复杂性和处理海量数据的能力急剧上升,使这些高级功能的实现成为可能。
图像传感器作为摄像头模组的核心部件,广泛应用于智能手机、汽车、安防监控、航空航天等领域。随着智能手机采用多摄方案的增加以及IoT、AI、ADAS等技术带动摄像头应用场景的拓展,市场对CIS需求日益旺盛。我国应紧抓市场机遇和我国巨大的市场优势,实现在图像传感器领域的腾飞。
两大巨头通力合作,为边缘应用,打造灵活、可扩展和易于使用的深度学习加速器
TI正式宣布推出新一代低功耗、高性能TI Jacinto™ 7处理器,这款处理器究竟如何呢?
2020年1月12日,应中国电动汽车百人会邀请,德州仪器(TI)中国汽车事业部总经理张磊先生出席了中国电动汽车百人会论坛2020,并发表了主题为“德州仪器(TI)助力汽车绿色化、电子化、智能化进程”的精彩演讲,受到在场嘉宾的高度关注与认可。
2020年1月9日,北京——是德科技的客户正在研发智能网联(V2X)通信、物联网(IoT)和5G等创新技术,推动交通运输行业的彻底变革。
中国领先的智能驾驶解决方案产品供应商和服务提供商福瑞泰克与领先的智能激光雷达系统提供商RoboSense(速腾聚创)签署战略合作协议,达成面向L3、L4级别智能驾驶多传感器感知融合领域的全方位战略合作。在2020 CES签约现场,福瑞泰克CTO沈骏强博士表示:“福瑞泰克高起点开发基于中国场景的ADAS以及自动驾驶系统,不断推进技术的演进和商业化应用,为客户交付更安全和可靠的智能驾驶产品。我们不仅在2019年实现了ADAS产品规模化量产,与整车厂合作开发、搭载RoboSense激光雷达的L4无人驾驶小巴已在乌镇世界互联网大会上发布。未来双方将继续深化合作,共同推进多传感器融合方案在自动驾驶系统的产品量产落地。”
高度集成化的处理器包含专用的加速器和功能安全特性的芯片以及统一的软件平台,能够满足整车的计算需求
高度集成化的处理器包含专用的加速器和功能安全特性的芯片以及统一的软件平台,能 够满足整车的计算需求。
你想要蝙蝠侠的酷蝙蝠车吗?你喜欢机械敌人里面的无轮跑车吗?你能想象未来这辆车会是什么样子吗?在很多科幻电影中,未来的汽车是非常酷和智能的。随着机械时代的力量,但也像古老的马一样体贴,为乘客提供人性化的服务,所有这些都离不开汽车电子技术的发展。
时间到了2019年末,车市寒冬仍在持续,与裁员消息一起出现的还有车企转型潮,汽车巨头及零部件厂商也在通过转型变革谋求新发展,采取各项举措缓解增量压力。裁员潮并非只是因为新车的销量下滑,本质上是传统汽车无法激起人们新的购买欲。
东芝最新推出的Visconti™ADAS SoC主要针对汽车制造商的自动驾驶应用,高密度Semper NOR闪存系列为该SoC增强功能安全性